Päev päeva järel rokkis laev edasi nagu "metsik hobune", keda ei olnud võimalik taltsutada, põhjustades kogenud meremeestega täidetud meeskonnal kõhu kadumise. Karedat lõunapoolset purjetamist ühendasid külmad tuuled ja temperatuurid alla nulli. Selle pigilaeva - USS Beari - pardal pani noor, võidukas jama saatja nimega George Washington Gibbs Jr. pikki päevi, et meeskonnale süüa pakkuda (kui nad saaksid neid maha hoida) ning võitlesid pesemisest ja puhastamisest hoolimata värske või sooja vee puudus. Gibbs, mis on valitud paljude innukate kandidaatide seast kuulsa maadeavastaja Admiral Richard Byrdi poolt Antarktikasse viidud kolmandaks ekspeditsiooniks, saavutaks ajaloolise esimese võimaluse, kui nad jõuaksid Rossi jääriiulile 14. jaanuaril 1940, saades esimeseks afroameeriklaseks, kes jalgade külmunud mandriosa.
Gibbs liitus ekspeditsiooniga, mida õhutasid suured ootused - nende hulgas president Franklin D. Roosevelti oma, kes uskus USA teadusuuringute rajatiste laiendamisse ja eraldas vastavalt sellele raha. See toimus ka tiheda rahvusvahelise konkurentsi ajal - Antarktika uurimine oli eelnevatel aastakümnetel märkimisväärselt laienenud ja hõlmas rohkem kui rangeid teaduslikke ja geograafilisi teadmisi. "Seal on tohutu riiklik prestiiži tegur, " ütleb polaar- ja mereajaloolane Glenn Stein. La Crosse'i tribüün oli sel ajal USS Bear asus purjetama, et "onu Sam tasub arve ja loodab, et külmunud maadele tagastatakse tugevamad nõuded."
Sellise investeeringu valguses pidi Byrd valima missioonil osalemiseks ainult kõige kvalifitseeritumad. "Lähedal käimist peeti eriliseks auks, " ütleb Stein. Sel ajal oleks "väga-väga vähe inimesi, vähesed inimesed kunagi võimelised asuma sellises kohas nagu Antarktika."
Kui admiral Byrd raputas Gibbsi kätt ja õnnitles teda nende esimeste sammude eest, tunnistas ta, et saavutatud verstapost on vaatamata lisatud tõketele. Ta oli ekspeditsiooniga liitunud jama saatjana, sest sel ajal oli see mereväe ainus positsioon, mis oli avatud afroameeriklastele - 23-aastase meremehe pettumuse allikas.
"Kord oli täna hommikul kell viis-kolmkümmend üleval, et alustada oma jama saatjana oma igapäevast rutiini, mis on üksluine, " kirjutas ta oma päevikus 2. veebruaril 1940. "Ma teen sama asja iga päev ja kell korda, ma mõtlen, et hakkan nutma, eriti kui mõtlen sellele, et minu rass piirdub ainult ühe haruga, hoolimata minu rassi liikmete paljudest kvalifikatsioonidest ... Siiski… vähese julguse ja usuga, mille ma olen jätnud ja elan läbi… Pärast nende nelja aasta möödumist proovin midagi, mis pakub mulle paremat võimalust elus midagi ette võtta, mitte ainult ruumi hõivata. ”
Gibbs teeks palju enamat kui ruumi hõivamist, abiks isiksus, mis hõlmas nii heasüdamlikku, endast lahkuvat loomust, mis tõmbab teisi sisse kui ka vaikse otsusekindluse takistustest läbi lüüa. Gibbs lahkus rassismist, millega ta Floridas Jacksonville'is silmitsi seisis, ja viis tee Gruusias asuvasse värbamisjaama. Tema isa julgustas teda Jacksonville'ist võimalikult kiiresti lahkuma, sest ta teadis, et tal on suuremad visioonid ja et teda ei leidu kasti, "räägib tema tütar Leilani Henry, kes on Antarktikasse sõitnud oma isa teekonda uurima ja on kirjutades praegu raamatut jäisest mandrist. Gibbsi vanemad lahutasid noorena, kuid ta jäi mõlemale lähedaseks, kuna ta teenis mitmel jaamal nii riigis kui ka mujal. Gibbs abiellus Joyce Powelliga, kellega ta tutvus Portsmouthi mereväe kogukonnas 1953. aastal.
Kuu vältel ekspeditsioonil käitus Gibbs võrdselt nii lõputult arguse kui ka ägedalt ohtliku käitumisega. Mõni päev pärast Antarktikasse saabumist saadeti ta teaduslikuks uurimiseks pingviine koguma. Gibbs ja tema kaaslased, kellel puudusid raadiosideseadmed, kaotasid laeva nägemise, kuna tugev Antarktika udu veeres sisse, leides ujuvkodu alles siis, kui udutuul kostis ja juhatas nad tagasi. Ühel hetkel oma piiratud aja jooksul läks Gibbs jääsoolo jalutama - ainult selleks, et kukkuda nähtamatusse lõhesse, mis juhtus olema piisavalt kitsas, et võimaldada tal end kätest üles tõmmata. Nii kriisiolukorras kui ka tavalistes väljakutsetes "oli tal alati suhtumine, et asjad lähevad kõik hästi, " meenutab poeg Tony Gibbs.
Gibbsi päevik, mis neid ohtusid kirjeldab, oli aastakümnete jooksul lugemata. Arvestades, et see on kadunud, leidis Joyce Gibbs selle pärast oma mehe surma. Naise sõnul skaneeris ta selle enne tütrele saatmist korraks, et tema sõnul pole tal muul ajal kombeks päevikusse kirjutada. "Arvan, et Antarktikasse minek oli tähelepanuväärne sündmus, väga eriline sündmus ja ta teadis, et see on eriline, nii et ta tahtis selle lindistada, " ütleb Henry.
Selle päeviku sissekanne kajastab päeva, mil Gibbs Antarktikas jalga pani. (Viisakalt Leilani Raashida Henry) Ehkki ta kannatas laeva pardal rassismi, lubas ta oma päevikus vaid lühikest tunnustust meestele, "kes teevad selle merereisi minu jaoks kohati väga raskeks" ja oleksid ta lasknud minema, kui nad seda suudaksid. Gibbs pälvis juhtkonna austuse, kes andis talle Karu pardal viibimise ajal välja kaks tsitaati: esimene ettevalmistuste eest vana, kord pensionile jäänud laeva valmistamiseks selle teekonnaks, ja teine selle lõppedes „silmapaistva innukuse ja energiat ning ebaharilikku lojaalsuse ja koostöövaimu, mida ta alati proovimisoludes ilmutas. ”Need sõnad kandsid rohkem kaalu kui need, kes oleksid teda näinud.
Varsti pärast seda, kui Byrd selle ekspeditsiooni lõpule viis, varjutas Ameerika sisenemine II maailmasõjasse külmunud piiride uurimise huvi. Varsti lõhestatud merelahingutesse sattunud Gibbi suguste meeste pingutusi neelas Vaikse ookeani lõunaosa, mitte lõunapoolus, kes teenisid USS Atlanta pardal Midway saare lahingu ajal 1942. aasta juunis 1942. Sama aasta novembris., tornisid Atlanta Jaapani laevade poolt, neelates ristleja leekides. Öises kaoses kooris kruiiseri siis tahtmatult sõbralik laev; kõigi sõnul tapeti hinnanguliselt üks kolmandik meeskonnast.
Sõltumata määratud ülesannetest, „kõik pidid kaklema, kõigil oli lahingujaam, “ ütleb Tony Gibbs. Laeva põlengu ajal vastutas Gibbs päästerõivaste päästjatele jagamise eest - seni, kuni ainuüksi muud polnudki, ütles Henry, kuid olles kindel oma füüsilises vormis, elas Gibbs öö ja päeva, mis järgnes keset ohtu. ookean, milles olid nii vaenlase laevad kui haid.
Kuid päästmine ei tähendanud tagasilükkamist - lühidalt öeldes jõuavad Gibbsid maapealsete lahingutegevusse rebaseaukudesse, kiirustades ümber korraldades vähese ettevalmistuse maapealseks võitluseks Esimese merejaoskonnaga. Kuna tal polnud võimalust puhkusele minna ega koju minna, kannatas ta neil rebasealadel pikka aega, seejärel osutus torpeedopaatide eskadrilliks ja võitles lahingutes Vaikse ookeani saarte Tulagi, Bougainville ja New Georgia nimel. Teda vaevas malaaria, mis põhjustas hilisemas elus püsivaid terviseprobleeme.
"Ükskõik, milline vastane on, olgu see siis lõunapooluse raskuste või vaenlase relvade raevukusega, pole Gibbs mitte ainult ellu jäänud, vaid ka välja tulnud keskmisest kõrgemal asuva peaga, " kirjutas leitnant Robert Satter hiljem Gibbsiga seotud kirjas . "Selliste iseloomuomaduste poolest, nagu sõjas, nii rahus, ei saa ta olla kõigest, mida ta teeb, silmapaistvaks."
(Viisakalt Leilani Raashida Henry) Kui tema lahingupäevad ja külmunud meredel navigeerimine olid selja taga, jätkas Gibbs võitlust tsiviilisikuna erinevates lahingutes. Paljude näidete hulgas meenutab Henry Gibbsit ja restoranides istuvat lähedast sõpra, kes üritas saada kätte 1950ndatel. "Ma arvan, et idee, et see pole õiglane ja keegi peab selle nimel midagi ette võtma - see põlvkond oli ainus, mis oli oluline - veenduge, et need asjad poleks iga päev inimeste elus igavesti ja igavesti, " ütleb Henry. "Nad kavatsesid seda muuta."
Pärast pensionile jäämist mereväest 1959. aastal väeülema ohvitserina - ja paljude teenetemedalitega - õppis Gibbs kolledžisse ja omandas kraadi Minnesota ülikoolis. Järgmised kolm aastakümmet veetis Gibbs IBM-i personali heaks (Gibbs käis iga päev praktiliselt iga päev tööl, raputas Minnesotast külma, vastandades seda Antarktikale) ja asutas hiljem oma tööhõiveettevõtte. Saadud Gibbs oli kogukonnaga tihedalt seotud, tegutsedes arvukate kogukonnaorganisatsioonide juhina.
Kuid see, et ta oli tuntud kui kodanikuliider, ei teinud teda diskrimineerimise eest immuunseks - ta tegi pealkirju, kui kohalik põdraklubi keelas tal liikmelisuse, sammu ta võitles. Vaidluste tagajärjel tunnistati nende likööri litsents peagi kehtetuks.
"Sa pead olema kogu aeg võitleja, igal sammul, " rääkis Gibbs 1974. Aastal Minneapolise staarile poleemika käigus. „Ma ei pea silmas seda, et käite mööda inimesi torkimas, vaid teete lihtsalt oma tööd hästi, saavutate hea rekordi, ärge kunagi andke kellelegi võimalust teid söe kohal kägistada. Ma arvan, et see on üks minu põhifilosoofiaid. Kui teete head tööd, olete sama hea kui järgmine tüüp. ”
Gibbsi IBM-i 1970. aastate töötaja pilt (viisakalt Leilani Raashida Henry) Kauaaegne sõber pensionil olnud insener George Thompson tuletab Gibbsit meelde kui väga rahulikku meest, kes vastas sellele vaatamata diskrimineerimisega kindlameelselt. „George hoolitseks selle eest, et asjad liikusid edasi. Ta oli fenomenaalne… lihtsalt võimas, võimas inimene, ”ütleb Thompson. Olgu need siis põdrad või muu diskrimineerimine. "George oli selline mees, kes avas siin pikka aega paljudele inimestele palju uksi."
Henry ütleb, et Gibbs “ei kartnud kellegagi rääkida” - omadus, mis aitas tal edasi liikuda ja saada sõpru praktiliselt igas keskkonnas. Alates laeva pardal olevatest ohvitseridest, kellega ta ehitas armee abivajajateni, kelle Gibbs koju söögiks tõi, “ta sõberab kellegagi, ta räägib kellegagi”.
Gibbsi aastatepikkune ulatuslik ühiskondlik panus pälvis talle kogukonnas tunnustuse pärast seda, kui ta 7. novembril 2000. aastal 84-aastaselt suri. Minnesotas asuv Rochesteri nimeline põhikool sai nime tema järgi, aga ka tee kesklinna. Rochesteri NAACP, mille loomist ta aitas, lõi tema nimel auhinna.
Ja lumest Rochesterist enam kui 7000 miili lõuna pool on mandriosa tähistatud nüüd tema auks: 2009. aastal määras USA geograafiliste nimede juhatus Gibbs Pointi, mis asub Gaar Cove'i loodenurgas Antarktika saarel, mida nimetatakse hobuserauaks. Lahe. See on austusavaldus noorele USS Beari jama saatjale ja tema ajaloolisele esimesele jäisel mandril.
