Hiina pühad on tuntud massiliste liiklusummikute tekitamise tõttu, nagu näiteks see, mis sundis 50 liiklusriba ühinema vähem kui 20-ks, või 10-päevane ummik 2010. aastal, mis tekitas omaenda mikromajanduse. Kuid kui te arvate, et ühistransport on loogiline viis miljonite puhkusereisijate koju jõudmise probleemi lahendamiseks, siis eksite. Nagu Tom Phillips ajalehele Guardian teatas, jäid esmaspäeval halva ilma ilmumise tõttu Hiina rongijaama kinni vähemalt 100 000 reisijat ja umbes 50 000 ootab endiselt transporti, vahendab BBC.
Phillips kirjutab, et Guangzhou peamisest rongijaamast pidi ühe päeva jooksul läbi minema 176 000 reisijat, kuna võõrtöölised naasevad koju Hiina uue aasta puhkuseks 8. veebruaril. Kuid kui lumi ja jää lükkas edasi kümneid rongid, sulges jaam sisuliselt alla, jättes rändurite hordid õnne alt välja.
BBC teatel on ametnikud korra hoidmiseks tööle saatnud umbes 5000 politseinikku. Kuid ummistused vaevavad jätkuvalt teisi rongijaamu, näiteks Shanghai Hongqiao raudteejaam, mille Lõuna-Hiina Morning Posti Mimi Lau teatel on pakitud 30 000 inimest, kes ootavad enam kui 50 rongide hilinemist.
Hiina uusaasta reisimine on nii tavaline, et sellel on oma nimi - chunyun ehk kevadränne. Seda on nimetatud maailma suurimaks inimrändeks ja seda õhutab tohutu hulk võõrtöötajaid riigis. Hiina riikliku telekanali CCTV andmetel moodustavad vähemalt 20 protsenti riigi elanikkonnast töötajad, kes rändavad linnapiirkondadesse tööle. Hiina peaminister kutsus hiljuti üles uusi viise, kuidas integreerida riigi ligi 280 miljonit võõrtöötajat linnapiirkondadesse, et pakkuda neile paremat juurdepääsu avalikele teenustele.
Hiinas rongijaamades luhtunud töötajate jaoks jäävad pikad õngejadad ja stressirohked puhkused koledaks eluteeks.
