Varsti jõuab seiretehnoloogia - maismaal üha üldlevinud - uuele piirile: avamerele.
Selle nädala alguses sõlmis Boeing firmaga Liquid Robotics ookeaniseirerobotite arendamise lepingu. Vedelrobootika on juba välja töötanud päikese ja lainete toitel mehitamata roboti nimega Wave Glider, mis suudab viibida vees (ja patrullis) 24/7/365 - isegi orkaanides.
CNET teatas, et seda võimalust võiksid riigiasutused kasutada ookeani suurtel aladel silma peal hoidmiseks, välismaiste allveelaevade jälgimiseks või ebaseaduslikuks tegevuseks, näiteks narkootikumide salakaubavedu või lubamatu kalapüük. CNET-ist:
Gysin selgitas, et lainereisijaid lastakse tõenäoliselt merre sadade või tuhandete laevastikena, koos akustilise tundlikkusega nii all kui ka pinnal ning edastades leiduvad Boeingi lennukitele või teistele laevadele. Vaatluslennukid ja laevad "on kallid ning patrullimine on nagu nõelate otsimine heinakuhjast", ütles Gysin. "Kui teil on lainepurilennukite laevastikke ja teete ilmalikku [mere skaneerimist], võime edastada [selle, mida nad leiavad] väärtuslikumatele varadele ja nad võivad minna vastuollu."
USA valitsuse jaoks on üha olulisem võimalus jälgida suuri ookeanimägesid. Täna teatas Valge Maja ametlikult Vaikse ookeani kaugemate saarte meremonumendi laienemisest, mis kaitseb Vaikse ookeani 490 000 ruutmiili kaubandusliku kalapüügi, dumpingu ja energiauuringute eest. Merealade kaitsmine on aga palju tõhusam poliitika, kui seda piirkonda patrullitakse. Valve pidamine on lihtne idee, kuid seda on raske maha tõmmata. Ja robotid võivad selle nimel palju paremini hakkama saada, kui inimesed üksi suudaksid.
