Alates Elvise ja Rannapoiste ajastust on autod ja mootorrattad olnud rock- and rollimaailmas silmapaistvaks elemendiks - veokite võidusõiduvõistluse, ansambli ööklubidesse viimise ja üldiselt episoodidena.
Kuid mõned ansamblid sõidavad jalgratastega. Ginger Ninjas - Põhja-California folk-funk-bänd - tuuritab nüüd Mehhiko lõunaosas ja nad pääsesid sinna koos oma instrumentidega pedaalides. Ginger Ninjas, mis on täiesti ruudustikust eemal, kasutab esinemise ajal isegi pedaalidega töötavat helisüsteemi. Nad on üks paljudest muusikarühmadest, kes on tagasi lükanud enamiku turnee bändide ressursimahuka elustiili ja valinud selle asemel puhtama, lihtsama alternatiivi.
"Ma ei taha olla täna Chicagos, homme Bostonis ja järgmisel Tokyos, " ütles Ginger Ninjase esimees kitarrist ja laulja Kipchoge Spencer. “See on ressursse liiga kulutav. Lisaks on omamoodi egoism, millest ma ei hooli - näiteks: 'Maailm peab mind nii palju nägema, et ma kasutaksin Maa ressursse lihtsalt selleks, et see teoks saaks.' '
Spencer, 39, ütleb, et kuna tema bänd on populaarsust kogunud, kasvab nõudlus tema muusika järele - mida ta nimetab meele raputavaks armastuse sooneks folk funk juurteks plahvatusohtlikuks rahvusvaheliseks pedaalidega töötavaks mägimuusikaks meeldiva revolutsiooni jaoks. kaugele ja laiale, isegi välismaal, kasvab ka valjemaks. See on praktiliselt kõigi muusikute rühmade unistus, kuid see on jõud, millele Spencer ja Ginger Ninjas valivad järjekindlalt vastupanu. Isegi Inglismaal, Oregonis ühel õhtul ja Seattle'is mängimine - tükk kooki keskmise lennukiga toetatud rokkbändile - on Ginger Ninjade jaoks tegelikkusest väljas.
"See ei tööta meie jaoks, seega ütleme paljudele esinemistele ei, " ütles Spencer.
2001. aastal moodustatud ansambel on nüüd käinud kuus korda täielikult pedaalidega mootoriga jalgrattamatkadel. Peaaegu kogu oma elu olnud innukas jalgrattur Spencer mõtles esmakordselt rattaga mootorreisile 2006. aastal, kui ta koos mitme muusikuga sõitis jalgratastega näituse alt üles, et näidata turneed Olümpia poolsaarel. Kaubik ja mitmed autod vedasid oma käiku ja teekondi, kuid aasta hiljem läksid Ginger Ninjad täisgaasile: nad kinnitasid oma jalgratastele haagised ja sõitsid igaüks 100 kuni 200 naela väärtuses Tahoe järvest Mehhikosse Chiapasse. See oli 80-showline tuur, mida mängiti enamasti Mehhikos, kus isegi nende heli oli pedaalide toitel; see tähendab, et nad asetasid jalgrattad statsionaarse generaatorina lavale, samal ajal kui fännid käisid jalgrattaid kordamööda pedaalimas, et toota kohandatud seadmega helisüsteemi. Alates sellest aastast on neljaosaline bänd tuurinud, sõites jalgratastega Guatemalast lõunasse 2009. aastal ja reisides kogu Euroopas 2010. aastal. Sinna jõudmiseks viisid nad rongi New Yorki ja paadiga Southamptonisse ning seejärel liikusid nad edasi mitu kuud jalgratta ja raudteega, mängides 50 näitust Inglismaal, Hollandis, Saksamaal, Tšehhi Vabariigis, Austrias, Ungaris, Prantsusmaal ja Hispaanias. Rühm püüdis koju paadi.
Kõigist rahvastest, keda see grupp on külastanud, on Mehhiko kohelnud ninjasid kõige sõbralikumalt.
"Siin on kindlasti soojust, " sõnas Spencer, rääkides minuga telefoni teel Mehhiko linnast lõunas asuvas Cuernavaca linnas.
Kultuur on eriti tervitatav ka elava muusika osas, ütles ta: “Mehhikos on suured kodanikutraditsioonid ja -kultuur. Võite lihtsalt platsil ilma plaani või lubadeta ilmuda ja hakata rahva poole kiikuma. ”
Pedaaljõud inimestele: Ingveri ninjad mängivad Michoacani osariigi Morelia elanikele vabatahtlike fännidena statsionaarse jalgrattaga, et helisüsteem genereerida. Foto: Ulises Martinez.
Reisimise ajal sõidavad Ingver Ninjad ja nende toetajate meeskond - sealhulgas teemehed, tehnikud, massöör ja kokk - päevas 30–50 miili, kulutades kuude kaupa pedaalide vahemaad, mida enamik ansambleid võib lennukiga läbida kolme tunniga. Bänd toob matkavarustust ja magab umbes 50 protsenti ajast - peaaegu kunagi laagriplatsidel, peaaegu alati tasuta. Vahel on bänd kohanud vaenulikkust. Ühel õhtul, kui päike loojus Santa Barbara lähedal asuvas viinamarjaistanduses madalale, hüppas ansambel okastraataia taevasse - olles üha enam mures selle pärast, kus nad sel õhtul telkida võiks. Kui nad oma varustust vedasid, õnnestus neil kõigil nähtamatult võsasse libiseda - välja arvatud kaks kägistajat - ja kui paar tõstsid jalgrattad üle tara, saabus pikap. Autojuht - maaomanik - tähistas püssi ja käskis rühma edasi saata.
Ja Guatemalas rööviti ninjad püssist.
“Kaotasime viis jalgratast, ” rääkis Spencer.
"See pidi olema laastav, " vastasin. "Mida sa tegid? Ma mõtlen, et viis jalgratast? ”
“Viis dollarit, ” kordas Spencer.
Ah.
Lisaks muusika tegemisele soovib Spencer, et inimesed saaksid aru, et täielikult jalgratastele ja ühistranspordile (lennukid ei kuulu) usaldamine on elujõuline eluviis - isegi rändbändina.
"Ma usun, et jalgratas on üks parimaid, kui mitte kõige lahedamaid masinaid, mis kunagi leiutatud on, " sõnas Spencer. „Osa sellest, mida me teeme, on inimestele näidata, kui võimekad on jalgrattad, ja osa minu nägemusest on see, et Californias Mehhikosse jalgrattaga sõitmine on midagi, mida peaaegu igaüks saab teha. See on osa sellest, mida soovime, et inimesed näeksid. ”
Vahepeal on tal vähe usku autodesse ja kultuuri, mille oleme nende ülalpidamiseks ehitanud. Autokultuur "on osa meie keerdunud prioriteetide ja keerukate arengumustrite laiemast pildist, " ütles ta. „See on kultuuriline kujundus, mis kukub iseenesest sisse mitte liiga kaua. See on hukule määratud ja see hukutab meid. "
Bändi praegune ringreis on lühike - umbes 20 kontserti - ja juuniks peab Spencer olema tagasi San Franciscos, et aidata korraldada eelseisvat jalgrattamuusika festivali, mis on 23. juuni kogu päeva pikkune üritus, millel on käputäis pedaale -jõulised rühmad, sajad fännid ja jalgratas igale inimesele. Ginger Ninjas veetis mitu kuud Mehhikosse sõites ja koju tulemiseks võtab rühm bussi, mis sõidab köögiviljaõliga.
Ginger Ninjad pole üksi pedaalide liikumise ja müra tekitamiseks. San Franciscos asuv folk-rock-ansambel SHAKE YOUR PEACE! On praegu suhteliselt lühikesel Bay Area tuuril, veeredes lihasjõul töötavate jalgrattaratastega. Teine San Francisco muusik, Paul Freedman kannab nime Fossil Fool: The Bike Rapper ja nagu ka tema kaaslased pedaalidega töötavate muusikute seltsis, koorib ta autosid ning võtab omaks jalgrattad ja ühistranspordi. Jan Repka on veel üks kogukonnast, kuigi Tšehhi põliselanikud tavaliselt pedaalivad ja mängivad kogu Euroopas. Ja Istanbuli lähedal 2009. aastal kohtusin kahe poola mehega, kes kandsid kitarre ja trummi ning mängisid poola rahvamuusikat, kui nad maailmas ringi sõitsid. Nad ütlesid, et nad rokivad ja veerevad aastaid.
Ja isegi kui rock and roll ei saa maailma muuta, usuvad mõned muusikud, et äkki jalgratas saab.
Jalgrattad bussis: Köögiviljaõlil töötav sõiduk, mis kannab ingveri ninjasid, nende abilisi ja nende varustust koju minnes. Foto viisakalt Xtracycle Inc.
