Mõelge sellele, kui viimati viibisite rongis või metroojaamas. Mida sa kuulsid? Plaksutab ja kriuksub tõenäoliselt koos rongide uste valjuhäälste robotiliste piiksudega või rongide möödudes pühkimisega.
Muusik James Murphy soovib seda muuta. LCD-helisüsteemide endine esimees soovib New Yorgi metroo muuta kõrva rõõmustavaks elektrooniliseks sümfooniaks. Ta kujutleb pöördeladu, et piiksumise asemel mängiks meloodilisi noote, kui sõitjad süsteemile sisenemiseks oma kaarte libistavad.
“Tipptund, selle asemel, et õudusunenäoks, muutuks metroos äkki ilusaimaks ajaks, ” ütleb Murphy uues videos, mis on osa Heinekeni reklaamikampaaniast “Ava oma linn”, kus reklaamitakse loomingulisi linnaprojekte. Tema muusikaliste turnimisvahendite pehmed piiksud ja rinnad meenutavad algul seda, kui laps korjas mänguasjaklaveril noote, kuid kui liiklus kasvab ja need muutuvad sagedasemaks, võtab heliriba teaduslikuma serva.
Murphy on umbes 20 aastat püüdnud muusikat metroosse viia, ütles USA Heinekeni vanemdirektor Quinn Kilbury. Kui Suurlinna Transpordi Amet (MTA) 2014. aastal teatas, et ta loobub 2019. aastal järk-järgult oma kiirtekaardisüsteemist ja läheb täielikult elektrooniliseks, nägi Murphy võimalust. Kahjuks on MTA olnud vähem reageeriv.
"MTA pole temaga kunagi rääkinud ja nad pole kunagi meiega rääkinud ega taha ka, " ütleb Kilbury.
Nii püüavad Murphy ja Heineken avalikkuse ees kohtus metroosüsteemi poolehoiu võita, kogudes Twitteri meeldimisi ja teadvustades projekti New Yorgi elanike seas. "Oleme viimased mitu kuud veetnud koalitsiooni loomisel ja teinud kõik endast oleneva, " räägib Kilbury.
Disainerid on loonud pöördenurga prototüübi. Kilbury sõnul ei tohiks Heineken uute pööriste jaoks mõeldud tarkvara rahastamiseks MTA-le ülemineku tegemiseks lisaraha maksta.
Metrooheli muutmisel on potentsiaalne mõju nägemispuudega inimestele, see on Murphy ja Heinekeni jaoks täiendav väljakutse. "Probleem on selles, et heli, mida kuulete metroo pöördelaual, on puuetega ameeriklaste seaduse osa, nii et meie nägemispuudega kliendid saaksid teada, kas nende metroosõit võeti vastu, " ütles MTA pressiesindaja Adam Lisberg väljaandele The Guardian. . On arusaadav, et üks piiks tähendab, et sõitja on piletihinna maksnud, kaks piiksu annavad kasutajale võimaluse proovida uuesti kaarti pühkida ja kolm hoiatavad, et inimene on alamakstud. Murphy ütleb, et ta tegeleb nende probleemidega tegelemiseks puuetega inimeste õiguste kaitsega tegelevate rühmadega. Kilbury sõnul kavatsevad nad järgmise paari nädala jooksul teha teada uue lahenduse kohta.
„Ma usun, et muusika teeb inimesed õnnelikuks ja see võib muuta nad peegeldavaks. Ja ma arvan, et inimesed, kes on valmis tegema siin elamiseks ja töötamiseks vajalikke asju - pendelrollid, rahvahulk ja kulud - väärivad koju minnes, tööle või kuhu iganes, väikest helist kingitust, “räägib Murphy videos . “Pöördlava peab tegema heli. See võib sama hästi olla ilus. ”
Mõni linn on sõitjatest helimeeste kogemuste osas Murphyga juba palju ees. Tokyos ja ka teistes Jaapani linnades peetakse massitransiidi ajal mobiiltelefonides vestlemist kohutavalt ebaviisakaks. Selle tulemusel on metrooautod rahulikud, neid torgatakse ainult peatustest teatava meeldiva, ühtlase hääle abil. Lülitid annavad kõlava hääle, erinevalt uksekellast, mis kõlab läbi plaaditud moodsate jaamade koos kontoritöötajate kõrgete kontsadega.
Hongkongi MTR-süsteemi peetakse laialdaselt üheks parimaks maailmas. Kui rongide uksed avanevad ja sulguvad, kostub pehme kolmekordne piiks ning mõnusalt koolmeister “MTR Lady” teatab kantoni, mandariini ja inglise keeles järgmisest jaamast ning hoiatab reisijaid platvormilünka meeles pidamas. Berliini S-Bahni sulgemisuste iseloomulik kolmetooniline piiks on nii meeldejääv, et see on lisatud elektroonilise muusiku Paul Kalkbrenneri laulu. Toronto kolmeosalist kellamängu armastavad ja vihkavad TTC sõitjad.
Kuigi NYC-metroos võib tekkida hüüete ja metalli hõikamise mäss, on see koduks ka ühele maailma parimatest ja egalitaarsematest muusikaprogrammidest Music Under New York. Igal aastal annavad klassikalised tšellistid, bluusilauljad, Hispaania kitarristid, indie-rokkbändid ja teised pendeldajatele umbes 7500 etendust.
Nii et isegi kui Murphy projekt ei õnnestu ja karmid piiksud on siin, et jääda, on pendeldamise ajal siiski palju häid asju, mida kuulata. Ja nagu uuringud näitavad, võib pendelrännaku kuulamine muuta teid õnnelikumaks. "Autode ja PT [ühistranspordi] kasutajate [T] aeglustumist hinnatakse muusika kuulamisel vähem negatiivseks, " teatavad ajalehe Transpordi geograafia teadlased.
Kuna ulatuslik uurimistöö näitab, et pendeldamine on keskmise inimese päeva üks vähem õnnelikke osi, on kõik, mis seda vaid pisut heledaks muudab, valulik asi.
