https://frosthead.com

Suled kütuse dinosauruste lennudebatt

Kuidas sulelised dinosaurused õhku viisid? Paleontoloogid on seda lindude evolutsiooni olulist aspekti uurinud ja arutanud juba üle sajandi. Tõepoolest, ideid on olnud peaaegu sama palju kui nad on olnud eksperdid, kujutledes stsenaariume, kuidas dinosaurused libisevad läbi puude, varjatud tiibad püüavad putukaid nende suleliste tiibadega ja isegi vee- Iguanodon lehvitab ürgseid klappe kui lendude eelkäijaid (ma ei öelnud, et kõik ideed olid head). Lindude esivanemate biomehaanilised võimed ja nende loodusajalugu on alati olnud arutelu keskmes ja uus ajakohane bioloogiadokument lisab pikaajalisele arutelule rohkem kütust.

Praegu jagunevad lindude lennu päritolu hüpoteesid tavaliselt ühte kahest kategooriast. Mõlemad linnu esivanemad kogusid kohapeal lendamiseks vajalikud kohandused ja evolutsiooniliste sündmuste kaudu suutsid nad lõpuks startida, või kasutasid väikesed puukestes elavad dinosaurused oma sulelisi mantleid puude vahel libisemiseks ja lõid lõpuks oma võimaluse lendavaks elustiiliks. . Mõlemal teemal on variatsioone, kuid suled ja iseloomulik linnugraafik on iga sellise stsenaariumi keskmes. Uue paberi puhul võtavad Yale'i ülikooli paleontoloog Nicholas Longrich ja tema kolleegid varase linnu Archeopteryxi ja troodontiidi Anchiornise sulest välja uurida, kuidas suled muutusid, kui dinosaurused hakkasid lendama.

Kaasaegsetes lendavates lindudes, Longrich ja kaasautorid, seisneb tiibade paigutus tavaliselt „pikkades asümmeetrilistes lennusulgedes, mis on kaetud lühikeste varjatud sulgedega.” See muster loob stabiilse aerodünaamika, kuid laseb lennusulgedel ka natuke eralduda. tiiva peksmine, vähendades seetõttu tõmbejõudu. Kui paleontoloogid uurisid Archeopteryxi ja Anchiornise kivistunud tiibu, leidsid nad erinevad sulgede paigutused, mis oleksid piiranud juura dinosauruste lennuvõimet.

Mõlemal eelajaloolisel olendil olid lennusulgede peal pikad varjatud suled. Eelkõige tundus Anchiornis arhailist tiivavormi, mida iseloomustasid lühikeste sümmeetriliste lennusulgede ja sarnase kujuga varjatud kihid. Archeopteryx näitas lennusulgede ja varjatute vahel suuremat spetsialiseerumist, kuid sel polnud veel tiibu nagu tänapäevasel linnul. Selle tulemusel püstitasid Longrich ja kaastöötajad hüpoteesi, et mõlemad korraldused oleksid tiibi stabiliseerinud suurenenud takistuse hinnaga madalatel kiirustel, muutes Anchiornise ja Archeopteryxi startimise eriti keeruliseks. Teise võimalusena väidavad teadlased, et need dinosaurused võisid olla langevarjurid, kes hüppasid õhku puudelt, mis võib vihjata, et “mootoriga lennule eelnes arboreaalne langevarjuhüpe ja libisemine”.

Trikk on kindlaks teha, kas Anchiornis ja Archeopteryx esindavad tegelikult lindude esivanemate vormi või kas dinosaurused, nagu Microraptor, olid lennu evolutsioonis iseseisvad katsed. Möödunud kuul Põhja-Carolinas Raleighis toimunud selgroogsete paleontoloogia seltsi konverentsil väitis lennuekspert Michael Habib, et dromaeosauruste õhukompetentseks muutmiseks oli vaja ainult sulgede lisamist. Kui Habibil on õigus ja ma arvan, et ta on, siis oleks võinud toimuda mitmeid evolutsioonilisi katseid lendamisel, libisemisel, tiibadega abistamisel-kallakul jooksmisel ja muudel sellistel tegevustel. Pole põhjust arvata, et lend arenes ainult üks kord järjest tiheda ja puhta aerodünaamilise täiuslikkusega marsil. Evolutsioon on räpane ja kes teab, kui palju lõplikult ebaõnnestunud variatsioone oli lennuvõimeliste dinosauruste seas?

Kolmeastmeline Anchiornis - Archeopteryx - tiiva evolutsiooni kaasaegne linnustsenaarium vastab meie ootustele, milline võiks välja näha järkjärguline evolutsioonimuster, kuid nagu uue töö autorid rõhutavad, segavad evolutsioonipuude nihutamine praegu meie võimet teada, mis kujutab esivanemate lindude seisund ja see, mis iseloomustas suleliste dinosauruste sugupuu kaugemat haru. Selle hüpoteesi edasiseks uurimiseks ja kontrollimiseks on vaja rohkem sulelisi fossiile, samuti täiendavat biomehaanilist ja paleoökoloogilist teavet, et teha kindlaks, kas sellised dinosaurused tõepoolest puudelt startisid. Peame olema väga hoolikad vahet tegemisel selle vahel, mida organism saaks teha, ja selle, mida ta tegelikult tegi, ning kui õhus on nii palju õhku, jätkub arutelu lennu päritolu üle kahtlemata veel aastakümneid.

Viide:

Longrich, N., Vinther, J., Meng, Q., Li, Q., Russell, A. 2012. Primitiivne tiiva sulgede paigutus Archeopteryx lithographica ja Anchiornis huxleyi . Praegune bioloogia DOI: 10.1016 / j.cub.2012.09.052

Suled kütuse dinosauruste lennudebatt