Kuna naftaettevõtted puurivad üha sügavamale, et täita maailma kütuse janu, otsivad puhta energiaga ettevõtjad ka uusi laineallikaid, kuid vastupidises suunas.
Seda seetõttu, et kõrgemale minnes väheneb maapinna hõõrdumine, andes teed üha tugevamale tuulele; ekstreemsetel kõrgustel, mis jäävad vahemikku 20 000–50 000 jalga, sisenete nn reaktiivvooluks, keerisevaks õhumassiks, mille tuuled on ülespoole 100 miili tunnis. Kuna tuule kiirus kahekordistub, kasvab potentsiaalne energiavarustus kaheksakordseks, nii et neid õhuvoolusid piki maakera atmosfääri välimist jõudu võib pidada omamoodi suureks taastuvenergia aareteks. Tegelikult jõuti järeldusele, et ajakirjas Energies avaldatud analüüs jõudis järeldusele, et "tuuleenergia kogujoa vooluhulk on umbes 100 korda suurem kui kogu maailmas valitsev energiatarve."
Seotud sisu
- Need loovad tuuleturbiinid panevad teid ümber mõtlema, mida teate tuuleenergia kohta
Ehkki mõte ülivõimsatesse vooluvoogudesse levimisest näib olevat kättesaamatu, on vähemalt praegu käputäis tuuleenergiaga tegelevaid idufirmasid tehnoloogia arendamisel, mis loodavad, et nad saavad kunagi tagasihoidlikumat energiat kõrgused. Nende hulgas on ka Altaeros Energies, kes teatas hiljuti plaanist tõsta õhuturbiin enneolematu 1000 jala kõrgusele Alaska kaugema koha kohale. Nende ujuva õhuturbiini (BAT) prototüüp tarnib 18 kuu jooksul elektrit umbes tosinale võrguvälisele kodule.
Ehkki projekti jaoks pole alguskuupäeva määratud, alustatakse pilootprojektiga kohe, kui ettevõte on loamenetluse lõpetanud, ütles Altaeros Energies kaasasutaja Adam Rein.
"Alaska-sugused kohad sobivad ideaalselt nende süsteemide jaoks, mille me välja töötasime, " ütleb Rein. "Nendes kohtades on teil külmad karmid tingimused, kus maapind on külmunud, mis raskendab tavaliste turbiinide ülespanemist. Kui suudame näidata, et [BAT] võib töötada Alaskas, võib see töötada enam-vähem sama hinnaga kõikjal. teiste turbiinide seadistamisest. "
Kui õhutõstetavate elektrigeneraatorite loomise idee on juba mõnda aega hõljunud, siis alles hiljuti on ettevõtted kokku pannud prototüübid eesmärgiga toota midagi majanduslikult elujõulist. Nende hulka kuuluvad sellised kontseptsioonid nagu Laddermilli turbiin, mis koosneb pöörleva ahelaga "jõuallikatest", ja Magenni õhurotorisüsteem - hiiglasliku heeliumiga täidetud rootor, mida selle leiutajad on kirjeldanud kui "keerutavat Goodyeari põksumist"., vaid Bostonis asuv Altaeros on suutnud prooviversiooni rahastamise kindlustada: Pilootprojekti subsideerib osaliselt Alaska energiaamet, kes andis ettevõttele 1, 3 miljoni dollari suuruse toetuse, et teha kindlaks tehnoloogia laiendamise otstarbekus. muud isoleeritud piirkonnad.
Eemalt vaadates näeb PVT veidi välja nagu massiivne sõõrik, välja arvatud tavaline kolme teraga horisontaalteljega turbiin keskel. Nelja väljaulatuva stabiilsuse saavutamiseks väljaulatuva uimega kinnitatakse väga vastupidavast kangast valmistatud heeliumiga täidetud väliskest kolme suure tõmbetugevusega rihma külge, mis hoiavad turbiini kindlalt paigas.
Kui PVT on peatatud, võimaldab rongisisene andurisüsteem turbiini autonoomset tööd, muutes isegi oma positsiooni, et koguda rohkem tuuleenergiat või dokki, kui see tuvastab tugeva äikese. Energia kantakse maapealsesse elektrijaama, kus liides jaotab elektrienergiat mikrovõrgu või võrguühenduseks.
Kokku on PVT võimeline andma kaks kuni kolm korda rohkem energiat kui tavalised tornid, ütles Rein. Täispuhutav turbiin on varustatud ka hädaolukorras õhutussüsteemiga, mis võimaldab gaase järk-järgult vabastada, kui konstruktsioon tuleb viia maapinnale. Seire toimuks eemalt; spetsialiste lähetatakse ainult perioodiliselt, et kaotatud heelium ületada.
Altaeros loodab, et 18-kuulise pilootperioodi ajal kogutud andmeid saab kasutada nišiturgude, sealhulgas kaugete sõjaväebaaside ja katastroofitsoonide jaoks mõeldud turbiiniüksuste kavandamiseks.
Kui see pole tõsi, kõlab ikkagi kulude küsimus. 18 senti kilovatt-tunni kohta on parima võimaliku tehnika aastane energiakulu endiselt enamikul Ameerika suurematel turgudel liiga kõrge, kus keskmine tarbija maksab umbes 13, 4 senti kilovatt-tunni kohta.
Kuid põhivõrgust eemal asuvate kogukondade jaoks pakuvad õhuturbiinid atraktiivset, ehkki äärmuslikku alternatiivi. Nendes kaugetes maakogukondades elavad Alaska elanikud maksavad mõnikord lähedalasuvatesse mahutitesse imporditud diislikütuse kütuse eest kilovatti tunni kohta.
Konkureerivad konstruktsioonid, nagu Makani lendav tiibuturbiin, suudavad vähemalt praegu toota energiat palju madalamate kuludega. Tehnoloogia tavapärase atraktiivsuse suurendamise viisina otsustas tema sõnul ettevõtte usaldusväärsuse suurendamiseks kasutada kallimat, kuid väljakujunenud tõstetehnoloogiat, mida kasutatakse Aerostati veesõidukite kasutuselevõtmiseks - mida kasutatakse ikoonilisel hea aasta põnevusel -. (Pilk väidab, et talub orkaani jõu tuuli ja pikselööke).
"See on ohutu ja usaldusväärne, " ütleb Rein. "Keegi ei muretse kunagi selle pärast, et sportliku võistluse ajal pilk staadionile kukub."
Lisaks ohutusele ütleb Rein, et tema ettevõtte leiutis on veel üks eelis, et erinevalt torni turbiinidest saab täispuhutavaid konstruktsioone vedada väikeste konteinerite sees, muutes need hõlpsasti päeva jooksul kasutusele võtmata, ilma et oleks vaja kraanasid ja muid raskeid seadmeid. Täiendavaid vidinaid, näiteks traadita side seadmeid, saab ühendada ka muude toodete, näiteks WiFi, pakkumiseks. Kuid ettevõte ei ürita vähemalt lähitulevikus suurtel turgudel näidendit teha.
"Te ei näe BAT-i Empire State Buildingi kohal istumas, " ütleb ta. "Nendes piirkondades on kogukondlikke probleeme liiga palju. Nii et selles mõttes ei ürita me asendada traditsioonilisi turbiine, vaid pigem laiendame puhta elektrienergia kättesaadavust sinna, kuhu see tavaliselt pole tehnoloogiliselt teostatav olnud."
