"Maal ei leidu kunagi teist sellist inimest nagu Roxie Laybourne, " ütleb loodusmuuseumi riikliku muuseumi sulgede tuvastamise labori programmijuht Carla Dove. "Tema naer kajastus läbi koridoride."
Kontoris, mis asub üle saali maailma suuruselt kolmandast linnukollektsioonist, vaatab Dove hellitavalt tagasi oma aega õppides Laybourne'ist ja töötades koos sellega. Dove jaoks oli hilisem Smithsoni teadlane ja linnuekspert õpetaja ja juhendaja ning teadlaskonna jaoks oli Laybourne naine, kes oli kohtuekspertiisi ornitoloogia valdkonna teerajaja. Tema uuringud sulgede mikroskoopilisel tuvastamisel, eriti lindudelt, keda tabas lennukid, muutsid lennuohutust.
Dove ütleb, et kui Laybourne võttis oma esimese linnurünnaku juhtumi ette 1960. aastal, oli ta üks väheseid Smithsoniani naisi, kes töötas teaduslikuna. Ta oli töötanud taksidermistina enam kui 15 aastat, valmistades ette lindude korjuseid teadusuuringuteks ja väljapanekuteks, arendades samal ajal lindude sügavat tundmist.
"Ta oli tõesti uurinud lindude peent erinevust, " räägib Dove. "Neid nülgides ja ära viies hakkas ta huvi tundma lindude alamspetsiifiliste variatsioonide vastu."
Seetõttu konsulteeriti Laybourne'iga pärast seda, kui Eastern Airlinesi lend 375 kukkus traagiliselt Bostoni sadamasse vaid kuus sekundit pärast õhkutõusmist 4. oktoobril 1960. Õnnetuse uurijad leidsid lennuki neljast mootorist kolmes tükikese tumedat sulgi ja tahtsid teada saada, milline lind lennuk oli löönud.
Roxie Laybourne'i järeldus oli üllatav. Tema sõnul olid suled 3-untsiselt linnult, keda nimetatakse Euroopa kuldnokkaks. Lennuk oli lennanud nendest koosnevasse karja, mida nimetatakse murruks, kus sadu kuni tuhandeid kuldnokaid lendavad keerlevate, kooskõlastatud mustritega.
"Siis sai Roxie täielikult selle kohtuekspertiisi sulgede asjaks, " ütleb Dove.
Alates kohtuekspertiisi ornitoloogia esilekutsumisest on lennundustööstus suutnud kindlaks teha linnutüübid, kes põrkavad sageli lennukitega kokku, ja tõkestada neid inimeste ohutuse tagamiseks ning tõhusalt ka linde. Lennujaamad kasutavad tänapäeval koeri, optilisi illusioone, isegi lasereid, et hoida linde angaaridest ja rajadest eemal.
Kuna 1960ndad kandsid edasi ja lennukitööstus kasvas, oli Laybourne'i oskus nõudlik. Ta sai südamlikult tuntuks kui „sulgede daam” tänu oma võimele mikroskoopiliste jäänuste põhjal kindlaks teha, millised linnuliigid streigis osalesid, ja lõi „Roxie meetodi” - protsessi, mida saab korrata mitmesuguste kohtuekspertiisi ornitoloogiliste juhtumite jaoks.
Uurimisassistent Marcy Heacker, kes töötab ka sulgede tuvastamise laboris ja õppis ka Laybourne'is, kirjeldas Roxie meetodit neljaastmelise protsessina, mis on endiselt kasutusel tänapäeval. Esimene samm on uurida kõiki asitõendeid laialdaselt ja kaaluda kõike alates aastast, mil linnurünnak toimus kuni sulgede kogumiseni.
Roxie meetodi teine samm oli sulgede materjaliga töötamine, mis tähendab sageli sulgede pesemist samamoodi, nagu pestakse juukseid kuumas vees ja pesuaines ning kuivatatakse. (Chip Clark, NMNH) "Roxie ütles mulle ükskord:" Te ei tuvasta puu kunagi ninaga puul. Peate tagasi astuma ja vaatama kogu pilti, '' ütleb Heacker. Pärast kogu pildi tegemist oli Roxie-meetodi teine samm sulgede materjaliga töötamine, mis tähendab sageli sulgede pesemist samamoodi, nagu pestakse juukseid kuumas vees ja pesuvahendis ning puhutakse need kuivaks.
Heacker ütleb, et järgmine samm on sulgede mikrostruktuuri vaatamine, mõnikord mikrolülil, et uurida sulgede konkreetseid kobaraid, mis võivad näidata linnuliike, kust see pärineb.
Roxie meetodit kasutav teadlane tugineb seejärel lugematu hulga lindude ja nende omaduste vaimsele Rolodexile, et teada saada, millistel kollektsiooni tuhandetel lindudel võivad olla suled, mis vastavad mikrosliidul leiduvale.
Pärast materjali, juhtumi, sulgede mikrostruktuuri uurimist ja tuhandetele lindudele viitamist muuseumikogus on neljas ja viimane samm helistada.
"See on tõesti siis, kui jõuate kahe või kolme võimaluseni, " räägib Heacker viimase sammu kohta. "See kasutab teie teadmisi ja kogemusi ning on enda vastu aus - kas olete nõus teatud liigi helistama?"
Selle tuvastamine, milline lind võis lennukiga kokku põrgata, pakub lähteandmeid, mida eksperdid kasutavad lennuväljade elupaikade haldamiseks, informeerib sõjaväe lindude vältimise mudelit ja aitab inseneridel ehitada linnukindlamaid lennukeid
"Roxie meetodit" kasutav teadlane tugineb põhjalikele teadmistele lugematutest lindudest ja nende omadustest, et teada saada, millistel kollektsiooni tuhandetest lindudest võib olla sulgi, kes vastavad. (Chip Clark, NMNH) Heakeri sõnul on Roxie meetod klassikaline, mida tänapäevalgi õpilastele õpetatakse. Kuid erinevalt nendest õpilastest õppisid nii tema kui ka Dove seda meetodit loonud naiselt.
“Roxie oli karm, ” räägib Heacker Laybourne'i õpetamisstiilist. “Veetsime palju nädalavahetusi ja õhtuid sulgede otsimisel ja kui talle ei meeldinud see, kuidas ma slaidi tegin, siis ta isegi ei vaata seda mikroskoobi all. Ta lihtsalt vaataks slaidi ja ütleks "mine tee veel üks", sest see ei vastanud tema standarditele. Sa lihtsalt ei võtnud seda isiklikult. ”
Dove ütles, et lindude uurimine oli Laybourne'i kirg - üks neist, mida ta armastas oma õpilastele õpetada isegi siis, kui ta pidas neid kõrgeteks.
Enne oma surma 2003. aastal 92-aastaselt suulises ajaloovestluses kirjeldas Laybourne oma õpetamisfilosoofiat moraalse kohustusena. "Mulle oli antud võimalus õppida ja ma tunnen, et kui teile antakse võimalus õppida, siis miks te siis vastutate, et jagada seda kellegi teisega, " sõnas naine. "Nii et saate neid oma teadmistele tugineda ja minna kaugemale, kui saaksite ise."
Kohtuekspertiisi ornitoloogia valdkonda on edasi viinud Dove ja Heacker, kes lisavad nüüd oma töösse DNA-analüüsi, mis ei muutunud tavaliseks alles Laybourne'i karjääri viimastel aastatel. "Roxie teadis DNA analüüsist alguses, " räägib Dove. "Ta ei pooldanud seda, kuna see oli kallis ja see vajas spetsiaalseid laboreid."
Kuid kuna see on muutunud taskukohasemaks, ütleb Dove, et DNA analüüs on tegelikult muutunud Roxie meetodi viiendaks etapiks, kuna seda kasutatakse sageli. Aeg-ajalt annab DNA analüüs siiski ootamatuid tulemusi, näiteks kui seda kasutati juhtumil alates 2008. aastast, kui Florida Pensacolast põhja poole lendav hävituslennuk tabas õhus midagi 1500 jalga.
Pärast reaktiivlennuki tiiva vigastamist ja hädamaandumist proovis õhuväe mehaanik kahjustuse lähedal rasvapuru. Verest, rasvast ja mikroskoopilistest sulgedest tehtud mustamine on kohtuekspertiisi ornitoloogide meelest nn norskamine.
"See on räme värk, " ütleb Dove ja lisab, et termin leiutati laboris koeproovide ja prügi meenutavate koeproovide kirjeldamiseks. “Kui lind lennukisse sukeldub, on seal mingi“ ick ”. Kui saate selle koguda ja saata, võib meil olla võimalik DNA-analüüsi abil saada liigitunnuseid. ”
Kuid DNA analüüsi tulemustest järeldati, et koeproov oli pärit loomalt, kes pole kunagi õhus: hirv.
“Nii et saatsime proovi ikka ja jälle tagasi ja see tuli tagasi kolmel erineval ajal valgesaba hirvena. Me olime nagu, mis paganaga siin toimub? ”
Dove ja tema meeskond pöördusid lõpuks abi saamiseks Roxie meetodi poole, eriti kolmanda sammu juurde - sulgede mikrostruktuuri uurimine. Nad keskendusid ühele mikroskoopilisele suleosale, mis juhtus joa külge kinni jääma.
"Nii et me tegime mikrolülituse ja viisime selle mikroskoobi, " räägib Dove. "Me nokitsesime ringi ja leidsime sealt mõned hirvekarvad, kuid leidsime ka pisikese, väikese sulgivapi, mis sobis ideaalselt kokku musta raisakotkaga."
Raisakülg toitus tõenäoliselt enne joaga põrumist hirvekorjusel ja Dove sõnul on raisakotka saagi sisu linnu DNA-d tõenäoliselt ületanud. “Nii et lendavat hirve polnud, ” naerab ta. Tema jaoks oli see juhtum näide DNA analüüsist ja Roxie meetod toimis kõige paremini, kui seda kasutada koos. See mitmetahuline lähenemisviis on aidanud lahendada tuhandeid linnuharrastamise juhtumeid. Ainuüksi 2018. aastal tuvastas sulgede tuvastuslabor ligi 11 000 lindu, keda tabas lennukid.
Laybourne'i pärand ulatub tänapäeval kaugemale kui teaduse teerajaja. Dove sõnul muutis tema töö muuseumide rolli avalikus elus, muutes Smithsoniani tuhandete lindude kollektsiooni rakendusteaduseks, mis on muutnud lennuohutust.
"Ta taipas, et nende kollektsioonide praktiline rakendus on geniaalne."
