“Kes muu, kui ameeriklased võiksid puurida mägedesse kümme tunneli 30 jalga sügavasse tunnelisse?” 1969. aastal tervitas transpordisekretär John A. Volpe Utah'is Promontory asuvat rahvamassi leidlikkusega ja noorsootööga, mis oli revolutsiooni teinud noorte seas rahvas. "Kes veel, kuid ameeriklased, " küsis ta, "kas ta saaks läbi kilomeetrite kaupa tahke graniiti?"
Seotud sisu
- Tähistage mandritevahelise raudtee 150. aastapäeva, magades rongiautos
Tegelikult olid 10 000 - 20 000 Hiina sisserändajast sisserändajat aidanud kujundada Kesk-Vaikse ookeani tee Sierra Nevada kohal kuni ajaloolise 1869. aasta kohtumiseni Vaikse ookeani liiduga. Nagu teadlased on nimetanud hiina nimetuks hiinlaseks, olid „vaikivad naelu” 19. sajandi keskpaigas olnud USA tööstuses suurim tööjõud - ainult siis, kui nad kajastasid oma teose ümberjutustamise.
Alates 10. maist, mandritevahelisel seitsmendal kümnendal aastal, austab Smithsoniani Ameerika Ajaloo Riiklik Muuseum nende Hiina tööliste killustikku. Uus installatsioon “Varjatud töötajad, unustatud elud” sisaldab ajastu esemeid - hiina töötaja mütsi, sojakastme kannu -, mis dokumenteerivad rändajate kohanemisvõimet ja nende mõju laiemalt kultuurile. Kaasnäitusel käsitletakse viise, kuidas raudtee muutis Ameerika läänt, samal ajal poolitades Ameerika põliselanikke ja hävitades eluslooduse elupaiku. "Kui keegi väidab, et ajalugu on omamoodi prisma - kui vaatate minevikku, et mõista olevikku ja tulevikku -, siis minge mööda mandritevahelist raudteed, " ütleb Smithsoniani kuraator Peter Liebhold.
Ümberhindamine jätkub Utahil aastaringse Spike 150 tähistamise ajal, kus etendub Aasia-Ameerika päritolu uuslavastuse kuldne mägi Gold Mountain ja Hiina helilooja Zhou Tiani orkestriteose maailmaesiettekanne.
Mai tähistab ka Stanfordi õpetlase Gordon H. Changi Hiina raudteetöötajate murrangulist ajalugu Ghosts of Gold Mountain . Arvestades, et ülikooli asutaja Leland Stanford oli nii Hiina kubernerina Hiina sisserände kriitik kui ka Hiina tööjõu soodustatud isik Vaikse ookeani keskosa presidendina, peab Chang 150. aastapäeva ideaalseks võimaluseks ümber mõelda sisserändajate keskset rolli. rahva lugu.
Lõppude lõpuks küsib ta: "Mis võiks olla rohkem ameerika kui raudtee ehitamine?"
Unustatud töötajad: Hiina sisserändajad ja mandritevahelise raudtee ehitamine ”on avatud Ameerika ajaloo rahvusmuuseumis alates 10. maist 2019 kuni 2020. aasta kevadeni.
Telli Smithsoniani ajakiri nüüd kõigest 12 dollariga
See artikkel on valik Smithsoniani ajakirja mai numbrist
Osta
