Vaatamata tähelepanule, mida Aafrika Sarve piraatlus on ulatuslikult kajastatud meedias - ja 2013. aasta filmi " Kapten Phillips " -, on selle maailmaosa piraatlus tegelikult kahanenud. Praegu ei kannata maailma kõige piraatlikumate vete all Ida-Aafrika, vaid Kagu-Aasia, vahendab Time .
Malacca ja Singapuri väin on selle probleemi kese. Nagu kirjutab Time, läbib seda piirkonda igal aastal umbes 120 000 laeva ning Hiinal ja Jaapanil tarnitakse nende veeteede kaudu kuni 80 protsenti oma naftast. Ja piraadid on sellest hästi teadlikud. Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni andmetel toimus 41 protsenti maailma piraatide rünnakutest aastatel 1995–2013 Malaka ja Singapuri sirges piirkonnas, võrreldes Somaalia ranniku lähedal India ookeani kõigest 28 protsendiga.
Nagu Time teatab, pole vähe märke, et Kagu-Aasia piraatlusprobleemid vähenevad. Korruptsioon sellistes riikides nagu Indoneesia ja Malaisia on ohjeldamatu ning regionaalpoliitika takistab kooskõlastatud piraatlusvastaseid meetmeid. Ja kuigi korrakaitse patrullib piraatide heaks, puuduvad ressursid nende jõupingutuste toetamiseks.
