https://frosthead.com

Suur seiklus

Te mainite, et olete elanud Chesapeake'i lahel 30 aastat. Kuidas sa sinna sattusid?
Töötasin New York Timesis ja 1977. aastal kolisin New Yorgis Washingtoni. Esimese asjana ostsin paadi ja purjetasin sellega lahel. See oli täpselt 30 aastat tagasi. Ja ma olen sellest ajast peale olnud Bayga üsna rahul.

Kas olete selle aja jooksul muutusi märganud?
Rohkem paate, rohkem maju, rohkem arengut. Rohkem inimesi. Kuid see on ikkagi väga ilus koht. Ja võib-olla see on selle probleem - see on nii nägus, et maskeerib kõik, mis tal viga on

Kas teil on lahel mõni lemmikkoht, kus soovite purjetada?
Neid on palju. Elan läänekaldal, Annapolise lõunaosast ja hoian seal paati ning lemmikpurje on üle idakalda ja Wye jõkke. Seal, Wye saare ümbruses, on imelised kinnituspunktid, väga ilusad, väga rahulikud kohad ja nende vahel purjetamine. Nii et see on väga lemmikkoht.

Kuidas sa õppisid John Smithi Chesapeake'i seiklustest?
Eelmisel aastal mõistsin, et tulemas on Jamestowni asula 400. aastapäev. Ja see tõmbas mu huvi veelgi, nii et hakkasin lugema kapten John Smithi kohta - kes mulle meeldib arvata, et oli mu esivanem, kuigi muidugi ta polnud, sest tal polnud lapsi, kellest me teame. Ja ma mõtlesin endamisi, milline suurepärane lugu, eriti tema Chesapeake'i lahe uuringud. Ja kas poleks lõbus - ja ma arvan, et silmi avav - neid rännakuid või nende suuremaid osi uuesti luua. Nende hinnangul läbis ta nelja kuu jooksul tõenäoliselt umbes 1700 miili. Ma lõpetasin nelja nädala jooksul umbes 1000 miili. (Nendel päevadel on asjad kiiremad.) Leidsin kohti, mis olid väga palju, kui ta neid leidis, ja muidki kohti, näiteks Baltimore'i sadamat, mis on kardinaalselt erinevad. Arvasin ka, et kas poleks see lõbus viis lahe piirkondade uurimiseks, kus ma pole kunagi varem käinud.

Mis oli lahedam uus koht, mille avastasite?
Eriti tähelepanuväärne koht oli Chickahominy jõgi. See oli imeline reis. See asub täpselt Jamestownist kaugemal. Kui lähete Jamesi jõest üles, näete paremal olevat jõge, mida nimetatakse Chickahominyks. Nii et ma läksin selle paadiga üles ja see oli nii ilus. Seal oli vana küpressisambla jäänuseid, suuri siniseid haroone ja kiilaskotkaid - neid oli palju. See oli lihtsalt uhke ja sisuliselt välja arendamata. Alumine osa on looduskaitseala. Ja see oli lihtsalt nii ilus. Kuid me leidsime palju selliseid kohti.

Mis on kõige üllatavam, mida John Smithi kohta teada saite?
Noh, ma kogun, et ta oli keeruline sort. Ta oli tugev ja käskiv ning selline mees, et tahaksite oma uurimistööle suunata. Kuid ma kahtlen, et tal oli väga lihtne läbi saada. Ta oli väga enesekindel, kohmetu tüüp, kes näis olevat indiaanlastega peaaegu paremini hakkama saanud kui oma kaaskolonistidega. Ta vaidles igavesti nendega. Sellegipoolest olid tema mehed talle väga lojaalsed. Nii oli selge, et nende arvates suutis see tüüp neid elus hoida ja ühes tükis täita ning missiooni täita. Ja tõepoolest, ta tegi, välja arvatud üks mees, kes haigestus ja suri. Nii et John Smith läbis 1700 miili tõeliselt rasketest oludest - mitte ainult suurtest tormidest ja looduslikest ohtudest, vaid ka indiaanlastest, kes tulistasid neile igavesti nooli ja nooti. Kuid keegi ei saanud haiget - näib, et üks mees nimega Featherstone oli nakatunud ja ta suri ning nad matsid ta tee äärde. Nii et neil läks uskumatult hästi. Ja nad olid Inglismaa silmad ja kõrvad, sest Londoni tagumistel inimestel polnud absoluutselt mingit aimugi Chesapeake'i lahest, sellest, mis see oli ja kuhu see viis. John Smith oli nende jaoks väljas. Ja isegi kui nad polnud selle tulemusega täiesti rahul - teisisõnu, ei kulda ega hõbedat ega läbimist loodesse -, oli see siiski väga väärtuslik teave. Ta oli üsna tüüp ja minu arvates on see kohutav lugu. Ja teate, ta oli seda tehes alles 28-aastane.

Võite artiklist teada saada, et John Smithi paadis on mõned puhkused ja üks neist, Marylandis Chestertownis ehitatud laev, stardib laupäeval, 12. mail ja kavatseb teha 121- päev tagasi tema reisid. Nad on registreerinud 14-liikmelise meeskonna ja kavatsevad seda teha nii aeru kui purjega. See peaks olema üsna seiklus.

Kas olete seda paati näinud?
Jah, seda on kuvatud paljudes kohtades. Ja las ma ütlen teile, see on kõige ebamugavam välimus, mida ma kunagi näinud olen. Nad olid kõvad poisid. Vaevalt võite ette kujutada, et veedate neli kuud ja reisite 1700 miili ning magate sellel väga sageli. See on täiesti avatud paat, seal pole elementide eest kaitset. Ja see tundub raske ja aeglane. Kuid see on suurepärane seiklus ja näeme, kuidas see edasi saab.

Millised on teie mõtted lahe väljavaadete kohta?
Noh, ma olen väga rebenenud, sest ilmselgelt on viimased 30 aastat olnud lahe tervisele kahjulik, austriosale, mis on vaid murdosa ulatuses, krabidele ja lahe selgusele. Kõik, kellel on avatud silmad, peavad muretsema. Kuid ma arvan ka, et teadus on olemas - nad teavad, mida teha, ja on probleemidest suurem teadlikkus. Nad võivad olla ettevaatlikult optimistlikud, et osa langusest on võimalik kinni pidada. Kuid hinnanguliselt läheks lahe puhastamiseks, kanalisatsioonitehaste parendamiseks ja sademevee äravoolu peatamiseks vajaliku kulutamiseks 15–20 miljardit dollarit maksma. Ma pole nii naiivne, et usun, et omamoodi raha on kohe nurga taga. Kuid teie teadlikkus sellest on täiustatud ja teoreetiliselt laseb see rahvuspargi teenistuse loov kapteni John Smithi riiklik veerada inimestel armuda sellesse lahte, nagu ma olen viimase 30 aasta jooksul, ja nende mure selle heaolu pärast. Me näeme, kuid ma arvan, et see on samm õiges suunas.

Kus mujal olete purjetanud? Kas on veel mõni koht nagu Chesapeake?
Kõikjal maailmas. Olen purjetanud ja kruiisinud ning sõitnud oma paadiga Bermudasse. Reisin tavaliselt Kariibi mere piirkonnas igal talvel ning olen purjetanud Türgist ja Vietnamist - palju kohti. Seal on imelisi kohti. Veetsin nädala Iirimaal Corkist purjetades ja see oli väga ilus, mõnevõrra sarnane Chesapeake'iga. Kuid Laht on minu tagaaed, nii et olen selles väga osaline.

Suur seiklus