Kui te pole õnnelik inimene ühel 604 lennust, kellel on hädaolukord, ärge kartke. Uute uuringute kohaselt tuleb kaasreisija tõenäoliselt appi. Uuringu autorid leidsid, et arstid, meditsiiniõed ja muud meditsiinitöötajad, kes viibivad laeva pardal, aitavad umbes 75 protsenti lennu keskel toimuvatest hädaolukordadest.
Uuringu autorid kaotasid viie riigisiseste ja rahvusvaheliste lennuettevõtjate lennu ajal tehtud meditsiiniliste kõnede kirjeid ajavahemikul 2008–2010. Keskmiselt toimub riigisisestel lendudel iga päev 49 hädaolukorda, rahvusvahelistel lendudel aga 157. Levinumad probleemid, millest stjuardessid teatasid, olid minestamine, hingamisprobleemid, oksendamine ja südameprobleemid. Vaid 11 juhtumist 11 920 puhul oli tegemist rasedate naiste tööga.
Ligikaudu pooltel juhtudel aitasid pardal olevad arstid välja. Enamik inimesi sai ravi ajal ravi, umbes veerand suundus maandumisel otse haiglasse. Ligikaudu seitse protsenti lendudest tegi raskustes reisijatele hädamaandumisi. Ainult 0, 3 protsenti suri lennukis või vahetult pärast maandumist.
USA Today täpsustab:
Kuigi lennud on sageli varustatud meditsiinitarvetega - näiteks valuvaigistid ja intravenoossed vedelikud -, saab neid manustada ainult väljaõppinud meditsiinitöötaja, väidab Isakov.
Arvestades seda, kui sageli arstid lendavad - meditsiinikonverentsidele või lihtsalt puhkusele -, näivad üsna tõenäolised, et hädaolukorra ilmumise korral on inimene pardal, ütles Pennsylvania ülikooli meditsiinikoolis töötav Abella.
Kuid mõlemal juhul, kui Abella abistas lennureisijaid, ütles ta: "Tundsin väga, nagu lendaksin oma pükste kohalt."
Uuringu autorid soovitavad arstidel ja meditsiinitöötajatel võtta aega, et teada saada, millised ressursid on lennukis saadaval, ning ka kuidas kõige tõhusamalt töötada kitsas, harjumatu ja võimalusel turbulentsi täis keskkonnas, igaks juhuks, kui tuleb päev, mil nad peavad säästma kaasreisija või toimetada laps lennukisse.
Rohkem saidilt Smithsonian.com:
Eriolukord
Kolm viisi hädaolukorraks valmisolek on nagu pulmade planeerimine
