Neljapäeval, 6. detsembril 2018 väljub Texase Springist Spring Airi värvides ja numbriga 4141 värvitud vedur, mis viib 41. presidendi George Herbert Walker Bushi jäänused oma lõplikku puhkekohta College Stationis, 70 miili. ära. Selle viimase teekonnaga taastab Bushi perekond traditsiooni, mida pole nähtud pärast Dwight Eisenhoweri matuseid peaaegu 50 aastat tagasi. Vaikse ookeani liidu rong number 4141 pärineb 18. oktoobrist 2005, kui Texas A&M ülikooli ülikoolilinnas George HW Bushi presidendiraamatukogus ja muuseumis toimunud tseremoonia ajal avati vedur. Need, kes tulevad Bushi matuserongi marsruudil joonistama, ei maksa ainult austust rahva 41. presidendile, vaid peavad ka ajapikku demokraatliku traditsiooni austada avalikku teenistust.
Seotud sisu
- Vaadates tagasi George HW Bushi elukestvale karjäärile avalikus teenistuses
Lennukite ja riikidevaheliste maanteede eelsel ajastul oli rong matmisprotseduuride praktiline osa, millega toimetati puusärk ühest kohast teise. Pärast presidentide nagu Abraham Lincoln, Ulysses S Grant, James Garfield, William McKinley, Franklin Delano Roosevelt ja Eisenhower hukkumist osutus matuserongide teekond linnast linna ka kurbuse ja leina visuaalseks embleemiks ning südamlikuks viisiks. et Ameerika rahvas austaks presidendi ametit ja selle pärandit.
Ameerika presidendid jäävad avalikku teenistusse kaua pärast nende ametiaja lõppemist. Avalike teenistujate ja vanemate riigimeestena saavad nad jätkuvalt palka ja hüvitisi, aidates ameeriklaste elus kaasa ametlikes ja mitteametlikes ametites. Ja riigina kuuluvad nad meile. Kaua pärast seda, kui nende kampaaniate tolm ja haldusasutuste poliitilised erimeelsused on lahenenud, saab nende silmapaistev teenistus nende pärandiks, võib-olla veelgi enam surmas kui elus. Me näitame neid massiliselt, et neid meeles pidada, kui nad asuvad. Matuserong pikendab kaastundeaega kõigile, kes saavad teed rööbaste joondamiseks. See on president viimase võimalusena jõuda võimalikult paljude inimesteni.
1865. aasta aprillis süütas Abraham Lincolni mõrv kogu riigis leina. Presidendi puusärgi avalikkuse juurdepääsu tase pidi olema enneolematu. Pärast kuut päeva Washingtonis osariigis lamamist pandi Lincolni surnukeha vedurile, et viia see keeruka matuserongi abil Illinoisi Springfieldi lõplikku puhkepaika. Leinavuntsides kaunistatud rong, mille esiküljel oli suur Lincolni portree, kandis nii presidendi kui ka tema poja Willie säilmeid, kes olid surnud kolm aastat varem ja kes olid algselt vahendatud Washingtoni DC-sse. See rändas üle 1600 13 miili jooksul, peatudes 180 linnas seitsme osariigi vahel, järgides umbkaudu marsruuti, mille Lincoln oli 1861. aastal valinud presidendiks Washingtoni.
See lipp heisati New Yorgi Albany ja Utica vahelise jalaga Lincolni matuserongi mootoril. Rongi insener, peaminister Arthur pakkus mälestusmärgi algselt Robert Todd Lincolnile, kes soovitas selle elada Smithsoniani asemel. (NMAH) Suuremates linnades viidi puusarong rongist maha ja avati vaatamiseks, tavaliselt kaasnesid põhjalikud avalikud tseremooniad. Lincoln pandi osariigis paika, kuhu kuulusid Independence Hall, New Yorgi raekoda, ja spetsiaalselt selleks ehitatud ehitises Ohio osariigi Clevelandi kesklinna avalikul väljakul. Sajad tuhanded inimesed vaatasid rongi rööbastelt või ootasid tunde, et pilgu heita langenud juhi näole.
Sageli ümber jutustatud tsitaat, mille väidetavalt kuulutas pärast Lincolni surma Edwin M. Stanton, „Nüüd kuulub ta vanusesse”, kõlas kindlasti tõepäraselt, kuna tema matuserong sõitis radu. Üks rongi inseneridest, peaminister Arthur, hoidis suveniirina lippu, mis heisati New Yorgi osariigi Albany ja Utica vahelise jalaga Lincolni matuserongi mootoril. Algselt pakkus Arthur mälestusmärgi Lincolni pojale Robert Todd Lincolnile, kes soovitas selle hoopis saata Ameerika rahva hulka koos teiste Lincolni säilmetega Smithsoniani instituuti.
Kui James Garfield 1881. aastal tulistati, toimetati raskelt vigastatud president New Yorgi mere ääres asuvasse Franklyni suvilasse rongiga autosse, mis oli haavatud Garfieldi mugavuse tagamiseks koos mereväe kavandatud veega täidetud kummist madratsiga. Inseneride korpus, et minimeerida valusat kiljumist. Töötajad toodi kohale ehitama spetsiaalset raudteeümbermõõt lähedalasuvast Elberoni linnast, kus rööpad algselt peatusid, otse Franklyni suvila uksetapile. Linnainimesed mitte ainult ei aidanud raudteetöötajatel ehitada miilipikkust kanget, vaid suutsid selle ka 24 tunniga ära teha. Lisaks oli vahetult enne suvilat kalle, nii et raudtee töötajad lükkasid sõna otseses mõttes rongi suvila ukse poole.
Kui president kaks nädalat hiljem suri, viis sama rong teed tagasi Washingtoni, DC-le. Kihistus rebenes ja paljud, kes pidid rongide ääres piduliku rongipassi tunnistajaks olema, pidasid sündmuse suveniiriks raudteeürti. Mitmeid neist naelu on nüüd Smithsoniani Ameerika ajaloo muuseumi kogudes. Üks annetaja teatas, et ta oli pärit Elberoni linna lähedalt kohast, kus kannustamine algas. "Iga mees, naine ja laps aitasid", "rääkis ta innukalt abistamaks, " innukalt abiks olla. "
President Garfieldile ehitatud raudteelõigu annetaja ütles, et iga „mees, naine ja laps aitas meelsasti abiks olla“ (NMAH). Pärast Washingtonis osariigis lamamist viidi Garfieldi jäänused rongiga lõplikku puhkepaika Clevelandi osariiki Ohios. Ehkki rong ei teinud leina jaoks ametlikke peatusi, märgiti 1881. aasta teekonna kokkuvõttes, et rööbastee oli „Washingtoni ääres inimestega vooderdatud - rööbastele sirutatud lilled”.
31. märtsil 1969 lahkus pärast USA sõjaväe matustel aset leidvat rütmi Ameerika Ühendriikide 34. presidendi Dwight D. Eisenhoweri surnukeha vedav rong kell 18:40 Washingtoni DC-st. Eisenhoweri matuserong läbis Kansase osariiki Abilenesse sõites seitse osariiki, mida Eisenhower nimetas koduks.
See USA viienda armee 94-leheküljeline dokument annab juhised Dwight D. Eisenhoweri riiklike matuste korraldamiseks, kui matuserong saabus Abilenesse Kansasesse. (NMAH) 
See USA viienda armee 94-leheküljeline dokument annab juhised Dwight D. Eisenhoweri riiklike matuste korraldamiseks, kui matuserong saabus Abilenesse Kansasesse. (NMAH) Vaatamata Eisenhowerite perekonnale, palusid iga osariigi kubernerid rongi liikumist hõlbustada, taotledes muude rongiliikumiste kohandamist ja mitte avalikult teatades, millal matuserong läbi saab, õnnestus kodanikel kindlaks teha, millal rong nende linna tuleb ja kogunesid raja äärde, et endisele presidendile austust avaldada. Matuserong tegi mõned kavandatud peatused, sealhulgas ühe Cincinatisse, kus proua Eisenhower tellis auto koos musta kimpude ja lippudega Eisenhoweri puusärgiga. Vastuolles tema esialgse nõudega, et pealtvaatajad ei peaks kogunema rongitee äärde, nõustus proua Eisenhower, nähes mõistvat riigi kodanike sügavat vajadust austust maksta.
Neljapäeval, kui president Bushi vedav rong järgib Lincolni, Garfieldi, Eisenhoweri traditsiooni mööda avaldatud 70-miilist marsruuti, saavad leinajad koguda teed, et olla tunnistajaks presidendi teekonnale tema hauaplatsile George Bushi presidendiraamatukogus. Rong varustatakse spetsiaalse klaasist vaateautoga, mille eesmärk on võimaldada avalikkusele riigipeale veel üks pilk.
