Lennuk Sophie Blanchard aastal 1811. Illustratsioon: Vikipeedia
Kui Austria pilvelõhkuja Felix Baumgartner hüppas kapslist umbes 24 miili maapinnast 14. oktoobril 2012, jälgisid miljonid televiisorit ja Internetti, kuidas kümme minutit kestnud vabalangemise ajal murdis helitõke. Kuid Baumgartneri hüppe (ja tema turvalise langevarjuga maandumise) ootuses polnud ruumi stratosfääri viinud massiivse õhupalli imestamiseks vähe ruumi.
Enam kui 200 aastat tagasi Prantsusmaal tekitas nägemus hiiglasliku õhupalli alt taevasse tõusvast inimesest seda, mida üks ajakiri tol ajal kirjeldas kui „vaatemängu, mida taolist polnud kunagi maailma ilmumisest saadik näha.” Varaste mehitatud lendude 18. sajandi lõpp viis kogu Euroopas õhupallomaaniani, sest rohkem kui 100 000 vaatajat kogunes põldudele ja linna katustele, et olla tunnistajaks inimeste lendude pioneeridele. Ja suur osa jutust pöördus Prantsuse lennunduse esindaja Sophie Blanchardi poole.
Tuntud, et ta on kohapeal närviline, kuid õhus kartmatu, arvatakse, et Blanchard on esimene naiste professionaalne õhupallur. Temast sai nii Napoleon Bonaparte kui ka Louis XVIII lemmik, kellele ta andis oma ametlikud lennundusalased kohtumised. Tema soololennud festivalidel ja pidustustel olid suurejoonelised, kuid samas ka ohtlikud ning 1819. aasta suvel sai temast esimene naine, kes tapeti lennuõnnetuses.
Ta sündis Marie Madeleine-Sophie Armant 1778. aastal Trois-Canonsi linnas, mitte kaua enne seda, kui vennad Montgolfier, Joseph-Michel ja Jacques-Etienne hakkasid katsetama kotiriidest ja taftist valmistatud õhupallidega, mida allpool asuvas kastis tõsteti tulekahjude kuumutatud õhuga. Kuna Montgolfieri õhupallid muutusid üha suuremaks, hakkasid vennad kaaluma mehitatud lendu. Louis XVI tundis huvi ja tegi ettepaneku saata kaks kurjategijat taevasse rasestumist testima, kuid vennad otsustasid esimese õhupallilennu pardal asetada lamba, pardi ja kuke elusolendite hoidmiseks. 1783. aastal meeleavaldusel, mille ees olid kuningas ja Marie Antoinette ning rahvahulk Versailles 'kuninga palees, nägid vennad Montgolfierid, et nende veesõiduk tõuseb õhku. Vähem kui kümme minutit hiljem maandusid kolm looma ohutult.
Mõni kuu hiljem, kui Etienne Montgolfier sai lõhestatud õhupalliga esimese taevalaotuse, tõusis Pilatre de Rozier ja Prantsuse markii Francois Laurent le Vieux d'Arlandes esimese inimese vabalennu enne USA-sse Louis XVI. saadik Benjamin Franklin ja enam kui 100 000 muud pealtvaatajat.
Balloonomaania oli alanud ja Briti teadlase Henry Cavendishi poolt 1766. aastal vesiniku avastanud gaasiballoonide väljatöötamine tõstis kuumaõhupallid kiiresti ümber, kuna need võisid lennata kõrgemale ja kaugemale. Üha enam pioneere tõmmati õhupallide tootmisesse uutele mängudele, kuid kõigil polnud põnevust: Inglise maakohtades hirmunud talupojad rebisid laskuva õhupalli tükkideks.
Prantsuse leiutaja ja õhupallur Jean-Pierre Blanchard. Illustratsioon: Vikipeedia
Selle teerajaja lapsena abiellus Sophie Armant keskealise leiutaja Jean-Pierre Blanchardiga, kes oli Pariisis oma esimese õhupallilennu teinud, kui ta oli vaid viis aastat vana. (Nende abielu kuupäev on ebaselge.) Jaanuaris 1785 said Blanchardist ja ameerika arst John Jeffries esimestena mehed, kes lendasid Inglismaalt Prantsusmaale La Manche'i kaudu vesiniku ballooniga. (Pilatre de Rozier, kes üritas hiljem samal aastal ületada kanalit Prantsusmaalt Inglismaale, sai esimeseks teadaolevaks lennusurma pärast tema õhupalli tühjenemist 1500 jalga.)
Jean-Pierre Blanchard hakkas ringi tuuritama Euroopas. Meeleavaldustel, kus ta võttis sisseastumismaksu, näitas ta oma siidist õhupalle, laskis langevarjuga varustatud koeri ja käivitas ilutulestiku ülalt. "Kogu maailm annab selle lootuse, et seda näha, " teatas üks ajaleht, viidates rahvahulkadele, keda mõjutasid õhupallide hullus ja õhurünnak. Vaatajaid tõmmati kaatritele unikaalsete õhupallidega, nagu Pegasus ja Nymp, ning nad võtsid mehi põnevusega. võivad oma eluga ohtu seada lennud, kus tulekahjud saatsid sageli õhupalle, mis varisevad tagasi maa peale.
"Võimalik, et just õhutõhusus muutis õhupalli inimlike igatsuste ja lootuste sobivaks sümboliks, " märkis ajaloolane Stephan Oettermann. "Kuuma õhu õhupallid ja neile varsti järgnevad gaasiõhupallid ei kuulu mitte niivõrd lennunduse ajalukku, kuivõrd keskklassi unistuste veel kirjutatava ülevaate juurde."
Omal ajal olevat mööblit ja keraamikat kaunistasid õhupallide kujutised. Euroopa naisterõivastel olid kirjud varrukad ja ümarad seelikud. Jean-Pierre Blanchardi varjatud juuksed muutusid moes kõige raevukamaks. Reisil Ameerika Ühendriikidesse 1793. aastal viis ta läbi esimese õhupallilennu Põhja-Ameerikas, tõustes Philadelphia kohal enne George Washingtoni, John Adamsi ja Thomas Jeffersoni sarnast.
Kuid mitte kõik Blanchard ei õnnestunud. Ta pääses õhurikkest õhku, lõigates oma õhupalli pealt auto alla ja kasutades seda langevarjuna. Ta turustas ennast ekslikult õhupalli ja langevarju leiutajana. Ta asutas 1785. aastal õhupallide ja langevarjuga aerostaatilise akadeemia, kuid see ei õnnestunud kiiresti. Blanchardi La Manche'i väina piiriületuspartner ja pearahastaja John Jeffries väitis hiljem, et Blanchard üritas teda takistada balloonist pardale minemast, kandes kaalutud vöösid ja väites, et õhupall võiks kanda ainult teda.
Laost silmitsi seistes veenis Blanchard (kes oli oma esimesest naisest ja nende neljast lapsest loobunud õhupalliliste unistuste elluviimiseks) veenma oma uut naist temaga sõitma, uskudes, et lendav naine võib-olla piisavalt uudne idee, et palgalised rahvahulgad tagasi tuua.
Pisike, närviline ja ühe kirjaniku sõnul "teravate linnu moodi joontega", usuti, et Sophie Blanchard kardab hobuste vankrites ratsutamist. Ometi leidis ta, et kui ta on õhupalliga lennanud, siis on see võrreldamatu sensatsioon ja alles pärast seda, kui ta koos abikaasaga ühiselt tõusma hakkas, tegi ta oma esimese soolotõusu 1805. aastal, saades esimeseks naiseks, kes pilooti proovis.
Blanchards tegi seda kuni 1809. aastani - kui Sophie kõrval Haagi kohal lendava õhupalli külge kinnitatud korvis seisnud Jean-Pierre sai infarkti ja langes oma surma. Oma abikaasa võlgade tõttu jätkas ta lendamist, makstes aeglaselt võlausaldajatele välja ja rõhutades oma etendusi taevast käivitanud ilutulestikuga. Temast sai Napoleoni lemmik, kes valis ta “ametlike festivalide lennunduseks”. Ta tegi tõusu, et tähistada oma 1810. aasta pulmi Marie Louise'iga.
Napoleon määras ka oma õhupallide õhutemperaatori ning ta töötas välja õhupallides Prantsuse vägede õhurünnaku Inglismaale - midagi, mida ta hiljem võimatuks pidas. Kui neli aastat hiljem Prantsuse monarhia taastati, nimetas kuningas Louis XVIII teda “taastamise ametlikuks lennunduseks”.
Mme surm. Blanchard. Illustratsioon: Vikipeedia
Ta oli teinud pikamaareise Itaalias, ületanud Alpid ja teinud üldiselt kõike, mida tema mees oli lootnud ise teha. Ta tasus tema võlad ja tegi endale maine. Ta näis olevat oma karjääri riske aktsepteerinud või isegi võimendanud. Ta eelistas lennata öösel ja viibida koiduni, magades vahel oma õhupallis. Kunagi möödus ta rammutormi vältimiseks ja tõusis pärast Torino kohal tõusu kõrgelt. Pärast uppumist Napoli soos ta peaaegu uppus. Vaatamata äärmise ohu hoiatustele asus ta vesiniku ballooni alla pürotehnika.
Lõpuks tegi Sophie Blanchard 41-aastaselt viimase lennu.
6. juuli 1819. aasta õhtul kogunes rahvahulk pidulistele Pariisi Tivoli aeda. Sophie Blanchard, nüüd 41, kuid mida kirjeldatakse kui “endiselt noort, säravat ja sõbralikku” lennumasinat, tõusis murust muusika õitsengu ja ilutulestiku leegitsema. Hoolimata teiste kahtlustest oli ta plaaninud teha oma “Bengali tule” demonstratsiooni, aeglaselt põleva pürotehnika väljapaneku. Ballooni paigaldades ütles ta: “ Allons, ce sera pour la derniere fois ” (“Lähme, see tuleb viimast korda”).
Jaanalinnuvarrega kaunistatud valges kleidis ja sobivas mütsis hakkas tõrvikut kandv Blanchard tõusma. Tuuled viisid ta kohe aedadest minema. Ülevalt süütas ta ilutulestiku ja langetas need langevarjuga; Tema õhupalli alt rippusid Bengali tuled. Äkitselt oli välk ja taevast hüppas; õhupalli ülaosast üles tulistatud leegid.
“Ilus! Ilus! Vive Madame Blanchard, ”hüüdis keegi rahvamassist. Õhupall hakkas laskuma; see põles. "See valgustas Pariisi nagu mõni tohutu liikuv majakas, " loeti ühte kontot.
Blanchard oli maandumiseks ette valmistatud, kuna õhupall laskus aeglaselt laskuma tagasi aedade äärde mööda Rue de Provence'i. Ta lõikas kukkumise edasiseks aeglustamiseks lahti ballasti ja näis, nagu võiks ta selle turvaliselt maapinnale viia. Siis lõi korv maja katusele ja Blanchard kaldus välja, libisedes mööda katust tänavale, kus ajalehekonto andmetel “ta viidi surnuks.”
Kui kogu Euroopa leinas Sophie Blanchardi surma, hoiatasid mõned ennustatavalt, et õhupall pole naise jaoks koht. Ta maeti Pariisi Pere Lachaise'i surnuaiale hauakivi alla, mis tähistas teda õhupalli leekides koos epitaafiga Poeg Art ja de Poeg Intrepidite (tema kunsti ja alatuse ohver).
Allikad
Artiklid: “Balloonomania: teadus ja prillid 1780. aastate Inglismaal”, Paul Keen, XVIII sajandi uuringud, suvi 2006, 39, 4. “Tarbimine ja õhupallide tõus Euroopas XVIII sajandi lõpus”, autor: Michael R. Lynn, teadus kontekstis, Cambridge University Press, 2008. “Madame Blanchard, lennundus”, Ameerika teaduslik lisa nr 195, 27. september 1879. “Sophie Blanchard - esimene naine õhupalli piloot”, Historic Wings, 6. juuli, 2012, http://fly.historicwings.com/2012/07/sophie-blanchard-first-woman-balloon-pilot/ “Kuidas inimene on õppinud lendama”, The Washington Post, 10. oktoober 1909.
Raamatud: Paul Keen, kirjandus, kaubandus ja modernsuse prill, 1750-1800, Cambridge University Press, 2012.
