1885. aastal saabus New Yorgi sadamasse mõni ainulaadne lasti - 350 tükki vaske ja rauda oli 214 puidust kastis kogu Prantsusmaalt, kirjutab Jen Carlson ajalehele Gothamist . Käepärase kasutusjuhendi ja mõne mõistuse abil koondaksid töömehed need killud täna ühte linna ikooniliseimasse maamärki - Vabadussammasse.
Seotud sisu
- Vabadussammas oli kunagi patenteeritud
- Vabadussamba uuesti ette kujutamine
Mõned ausamba kastid olid tegelikult saabunud kümmekond aastat varem. Lady Liberty käsivarsi ja tõrvik läksid välja 1876. aastal Philadelphias asuval sajanädalisel näitusel ja seejärel Madisoni väljaku pargis, et tekitada suminaid ja koguda raha ehitusprojekti jaoks. Carlson kirjutab, et vaatepilt ei paistnud silma erinevalt kuulsast stseenist filmist Ahvide planeet ja ta pole eksinud.
Bartholdi Vabadussamba käsi ja tõrvik olid näitusel 1876. aastal Philadelphias toimunud 100. aastanäitusel (Robert N. Dennis / Wikimedia Commons) Ülejäänud kuju saabus Prantsuse merelaeva Isère pardale 17. juunil 1885. Kui töötajad olid lõpetanud tema pjedestaali ehitamise, algas kuju ehitamine ise 1886. aasta suvel. Sel ajal kirjeldas Scientific American ainulaadset kokkupaneku meetodit. autor prantsuse skulptor Auguste Bartholdi. 2011. aastal kaevas teadusameeriklane Mary Karmelek üles ajakirja selle vana numbri, mis oli täis uskumatuid illustratsioone. Karmelek kirjutab:
Prantsusmaal viibides monteeriti ausamba kest kokku ja igale detailile määrati number või kujund. Kõrvuti rivistatud tükkide külgedel olid identsed figuurid, mis pidid omavahel kokku sobima, moodustades uuesti kokkupaneva kaardi. Igal tükil oli servas väikeste aukude rida ja kui külgnevad tükid rivistusid, langesid nende augud kokku, nii et neid sai kokku neetida.
Seejärel purustasid Bartholdi Prantsusmaal asuva ateljee töötajad kuju umbes 350 tükiks ja ehitasid puitraamid, mis aitasid tükil reisi ajal oma kuju säilitada. Kuna mõned tükid veo ajal siiski väändusid, tuli New Yorki jõudes neid uuesti paigaldada, märgib Karmelek.
Seejärel tuli iga tükk kinnitada raudraamiga ja toetada puittaladega. Keerukas ehitusprotsess lükkas ta ametisse astumise septembrist oktoobri lõpuni 1886. aastal.
