Uus juhiste pakett laevafirmadele käsitleb esimest korda veealust mürasaastet. Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni loodud reeglid on mõeldud massiivsete laevade müristamise ohjeldamiseks, mis liiguvad üle ookeani kogu maailmas, vahendab New Scientist . Praegu on reeglid vabatahtlikud, kuid üksikud ettevõtted või riigid võivad muuta need kohustuslikuks.
Seotud sisu
- Angerjad on mürareostuse ohvrid
Lisa "Laevade mürataseme koodeksi vastuvõtmine" eesmärk on leevendada mereelust põhjustatud müra põhjustatud kahju probleemi. Nagu New Scientist selgitab, on uuringud seostanud inimese tekitatud müra nii delfiinide vette laskmise kui ka vaalade kõrgema stressitasemega. Tundub, et ka teised olendid, sealhulgas kaheksajalad ja kalmaarid, kannatavad kahjulike tagajärgedena, kui nende elupaikadesse tungib liiga palju müra. Uus teadlane:
Suunised sisaldavad soovitusi laevaliikluse vaiksemaks muutmiseks, eriti suunatud sõukruvidele, kuna need tekitavad kõige rohkem müra. "Keskendutakse propelleri kavitatsiooni vähendamisele, väikeste mullide tekkele ja hävitamisele, mis tekitavad vees tõelise möirga, " ütleb [Michael] Jasny [riiklike ressursside kaitsenõukogust]. "Juhendis soovitatakse mõõta ja minimeerida vastvalminud laevade müra ning vähendada seda olemasolevates laevades."
Müra vältimine väldib ka energia raiskamist, see aitab ettevõtetel kütust kokku hoida. "See muudab nõuetele vastavuse nii vaaladele kui ka saatjatele kasulikuks, " ütleb Jasny.
Mõned looduskaitsjad kurdavad siiski, et uutest eeskirjadest, mis ei hõlma sõjalaevu ega sonarit, ei piisa. Nagu Jasny oma ajaveebis märgib, on uued reeglid siiski alles algus. "Peame tegema koostööd laevaliinide, sadamate, laevade klassifikatsiooniühingute ja valitsustega, et suunised ellu viia ja asuda tagasi sellele süvenevale globaalsele probleemile, " kirjutab ta. "Aga eile oli verstapost."
