Üksteist miljonit inimest on häälestatud ABC uue sarja "Pan Am" esimesele episoodile, mis on kommertslennunduse kuulsusepäevadele eelnev paus, enne kui turvanõuded langeb, kehtivad pagasi piirangud, tuuakse "oma-ise-õhtusöök-kotis" ja kõik muud tänapäevase lennureisi põlgused. (Hinnanguid on hiljem kasutatud, seades näituse tühistamise ohtu.)
Krundi ja tegelaste banaalsusest ning sarja nostalgiast vanade halbade aegade jaoks enne naiste vabastamise liikumist on palju ära tehtud. Ühes hiljutises episoodis stjuardess, kes on ka CIA salajane agent, põrmustab end läbi ülisalajase ülesande, samal ajal kui tema õde ja kaastöötaja, saate tujukas blond, põgeneb kogu öö Jakartas vööst Frugini. naised on kunagi nii jejune? Mis siis juhtus: “Olen tugev, olen võitmatu, olen naine? “
Vaatajad peavad meeles pidama, et Helen Reddy hittlaul ja rinnahoidjate lõke tulid hiljem. 1963. aastal seatud “Pan Am” lendab endiselt läbi Ole Siniste Silmade ja Kohvi, Tee või Mina pilvitu taeva ?, risqué memuaar, mille kirjutasid 1969. aastal kaks stjuardessi, kes pidid enne tööd kaaluma ja 35-aastaselt pensionile minema.
Kõik see läks 1991. aastal volditud Pan Am'i teed (kuid seda mäletab siiani Pan Am Ajalooline Fond, mis on pühendunud lennuettevõtte kultuuri ja panuse säilitamisele). 1964. aasta kodanikuõiguste seadusega alustati protsessi, keelates lennuettevõtjatel sundida stjuardessid tagasi astuma, kui nad abiellusid, olid rasedad või osutusid vanemaks kui 35 aastat ja avasid selle kutseala tegelikult meestele, kes moodustavad praegu umbes 20 protsenti lennu ajal käinud töötajatest. Sellest ajast alates on see elukutse andnud küpsematele töötajatele, kuna palgad ja ploomid on seotud staažiga, st töötajad kipuvad kauem tööl olema.
See on edasiminek sotsiaalsel tasandil; Ma kahtlen, kas seda teevad ka kõige kohmakamad lendlehed. Kuid esteetika ja mugavuse osas on lennureisijad tänapäeval lõpmata vaesemad. Sari kasutab seda ära ja sajandi keskpaiga moodsa stiili korduvat tunnustust, taasloomisega hellitavalt Jeti ajastut. Pan Am veteranide töötajate nõupidamisel pööravad disainerid autentsusele jagamatut tähelepanu - alates vanast Pan Am klambrist, mis on üks komplekt sinise Pan Am logo kandvate pulgade pulgakomplektide komplektiks koos lennu ajal kasutatavate martinistega.
Ka kostüümid on täiuslikud, pakkudes uusi ideid Halloweeniks. Saate veebisait pakub muster meisterda oma stjuardesside mütsid; Ettevõtte sümboolikaga kotid ja totid on saadaval reisivarustuse jaemüügiettevõtetes, näiteks Flight 001, mis on inspireeritud Pan Ami kuulsast ümbermaailmateenusest, mis käivitati 1947. aastal.
Ärge kunagi pidage meeles trimmi, sinise värviga sobivad stjuardessid. Olen nostalgiline seoses lennuga 001, mis sai alguse San Franciscos, peatudes enne New Yorki maandumist Honolulus, Hongkongis, Bangkokis, Manilas, Kalkutas, New Delhis, Beirutis, Frankfurdis ja Londonis; Lend 002 tiirles ümber maakera New Yorgi JFK lennuväljal asuva lennuettevõtte peakorterist (sel ajal tuntud kui Idlewild). Pan Am'i vana Worldporti terminal on endiselt Delta T3 nime all, ehkki 1961. aasta päikesevarjuga katuse algupärane disain on olnud peale renoveerimistööde on need kõik hävinud ja hoone lammutamiseks on ette nähtud. Klassikaline sajandi keskpaiga moodne arhitektuur on nüüd kõige paremini hinnatud Jetblue T5-s, kus moderniseerimine on säilitanud Eero Saarineni 1962. aastal ehitatud tiivulise TWA terminali olulised aspektid.
Kui ma pühapäeva õhtuti diivanil püsti panin, et vaadata “Pan Am”, on see selline, millest unistan. Ja ausalt öeldes loodan, et sari kestab vähemalt veel ühe aasta, et saaksime näha, mis juhtub tuima blondiiniga, kui ta rasestub pärast 1964. aasta kodanikuõiguste seaduse vastuvõtmist.
