Igal neljandal juulil lasevad ameeriklased ilutulestikku üle öise taeva ja vähemal määral ka munad üle rahva kõnniteede. Rahvuslik praadida muna kõnniteepäeval, mis juhtub vastama iseseisvuspäevale, austab kummalist traditsiooni panna suvesoojus proovile ainult koos muna ja tsemendiplaadiga. Näiteks Arizona linnas korraldatakse iga-aastane 4. juuli võistlus muna praadimiseks ilma elektri ja tuleta, kuid mõistel kuuma katendi kasutamisest toiduvalmistamiseks on vanad ja üsna ebateaduslikud juured.
Kongressi raamatukogus asuv üks varasemaid viiteid muna praadimisele kõnniteel pärineb Atlanta põhiseaduse 1899. aasta väljaandest. Veerus pealkirjaga “Kuidas jahtuda” soovitab dr Francis Henry Wade oma lugejatele: “Üheksakümnendate aastate keskel õõnestava termomeetri korral, kus kõnniteede tellised on munade praadimiseks piisavalt kuumad, “ kuumtöötluse ”ja päikesega silitab "kehade täitmine ahastusega ja rinnaga hirmuga", nagu luuletaja ütleb: "Kuidas jahtuda?" saab tundidest igaühe jaoks kõikehõlmavat, olenemata tema kutsest või elukäigust. ”
Mõned Wade'i küsitavatest meditsiinilistest nõuannetest - “Ärge mõelge, kes saab olema järgmine president või mõni muu põnev teema” - ei tohtinud täna palju vett hoida, kuid kõnniteel muna praadimise idee on takerdunud avalikkuse teadvusse . Ainus probleem on see, et betooni kasutamine küpsetuspinnana, isegi kõrgeima suvetemperatuuri korral, on tõenäoliselt võimatu ülesanne.
Kuid praepanni või muu metallpinna abil on kulinaarsed entusiastid juba pikka aega proovinud teha päikeseküpsetatud mune. 1933. aasta oktoobris ilmunud Los Angeles Timesi artikkel aitas ajaviidet veelgi populaarsemaks muuta reportaažis rekordiliste temperatuuride vahemikus 102–122 Fahrenheiti kraadi Van Nuysi naabruses. "Kõnniteed olid nii tormakad, et kingataldade kaudu võis kuumust tunda, " öeldakse selles. "Keegi ei proovinud tänaval päikese käes mune praadida, kuid iga nurga peal arutati, et kui munad ja praepann oleks olnud käepärased, võiks seda teha."
Pat Rooney ja Pat Rooney Jr proovivad munarakku praadida Times Square'i kõnniteel 3. augustil 1933. aastal (Bettmann / Getty Images) Hoolimata idee populaarsusest on natuke keerulisem teadus, et proovida tegelikult kõnniteel muna praadida - isegi pannil. Muna sised võib jagada kaheks põhiosaks - munakollaseks ja valguks. Mõlemad osad koosnevad veest ja negatiivselt laetud valkude ahelatest, mis on nõrkade keemiliste sidemete abil, näiteks mikroskoopiliste, kortsus paberiahelate abil, kokku kokkuklopsitud. Need valgud tõrjuvad üksteist, põhjustades vesiste valgete levikut, samal ajal kui munakollast hoiavad koos rasvad, mis tasakaalustavad mõnda valgulaengut.
Kui muna keetad, kannab soojus energiat molekulidele üle, põhjustades valkude lahtiharutamist. Mõne minuti pärast punduvad ja seovad valguribad kokku ning suurem osa veest aurustub. Munakollased ja -valged on valmistatud erinevatest valkudest, seega toimub see protsess muna eri osades erinevatel temperatuuridel. Kulinaariaeksperdid vaidlevad tuliselt muna keetmise täiusliku temperatuuri üle, kuid üldiselt hakkavad munakollase valgud kondenseeruma 150 kraadi Fahrenheiti lähedal, samal ajal kui albumiini valgud ovotransferriin ja ovalbumiin paksenevad vastavalt 142 ja 184 kraadi lähedale.
Tuntud munahuviline Du's Donuts & Coffee peakokk Wylie Dufresne ütleb, et täiuslik muna tuleb isikliku maitse järgi. “Ma ei usu, et keegi peaks teile ütlema, et see on munavalmistamise viis, sest see pole õige.” Enda munade puhul eelistab Dufresne, et ta eelistab neid küpsetada keskmisel-madalal kuumusel 145 või 150 kraadi Fahrenheiti lähedal. neli kuni viis minutit võiga. "Muna praadimisel meeldib mulle seda küpsetada madalama temperatuuriga pannil, sest minu meelest on pehmelt asetatud munavalge maagiline, " ütleb ta, "kuid ma saan aru, et mõned inimesed leiavad, et see ajab kõrvale."
Kana muna erinevad osad. (jack0m / iStock) See on ahju mugavuse jaoks piisavalt lihtne, kuid betooni kasutamine piirab oluliselt koka võimet rakendada õiget kogust soojust. Elektrienergia või otsese leegi saamise asemel tugineb kõnnitee päikesevalguse neeldumisele. Pärast absorbeerimist kannavad footonid oma energia kõnnitees olevatele molekulidele, põhjustades nende vibreerimist ja piisav vibratsioon viib lõpuks soojust.
Kuid mitte kõik teed pole võrdsed - vähemalt mitte munade keetmiseks. Kergemad materjalid nagu tsement peegeldavad kõige nähtavamat valgust, nii et neelab vähe footoneid. Teisest küljest neelavad tumedamad kõnniteed nagu asfalt kõige nähtavamat valgust, võimaldades pinnal kuumemaks muutuda. "Betoon pole suurepärane, asfalt on tõenäoliselt parem ja vähem poorne, " arutleb Dufresne. “Selleks, et see toimiks, soovite midagi, mis läheks pannile. See peab olema sujuvam ja tihedam ning ka kuumem ja hoiab paremini oma soojust. ”
Kuid isegi kõige pimedamate radade korral on tuliselt vaidlustatud, kas muna praadimine ilma panni abita on võimalik. Robert Wolke leidis oma raamatus " Mida Einstein rääkis oma kokandusest: köögiteaduse selgitusest" leidis Robert Wolke, et kõnniteele tõuseb tõenäoliselt ainult kuni 145 kraadi Fahrenheiti - allpool enamiku munavalkude keetmistemperatuuri. Betoon on võrreldes metalliga ka halb soojusjuht ja jahtub munaraku pragunemisel veidi.
"Kui teil on maantee, mille temperatuur on 150 või 155 kraadi, ja munarakk sellele praguneb, alandab see temperatuuri ja temperatuur ei soojene niipea, " ütleb Dufresne. “Kui paned paar muna pannile, langeb temperatuur kohe, kuid ka taastumine on väga kiire, kuna olete põleti peal. Kõnniteel ega maanteel taastumist ei toimu. ”
Kuumim ümbritseva õhu temperatuur, mida Maa pinnal registreeriti, oli vaid 134 kraadi Fahrenheiti, nii et on kaheldav, kas kõnniteelt saab kunagi edukas laskumiskindlus. "Mul oleks ebamugav öelda teile, et see on täiesti võimatu, kuid tunnen end mugavalt, öeldes, et see kõlab üsna vaevaliselt, " sõnab Dufresne.
Munahuvilised, kellel on inseneriteadmised, võiksid proovida oma toiduvalmistamise võimet kõnniteelt maha ehitada. Klaasist või plastikust kaitseümbrus hoiab ära peegeldunud kuumuse väljapääsu nagu parklasse jäetud auto. Tõelise praadimisjõu saamiseks on aga kõige tõhusam meetod päikesekiirte fokusseerimiseks peegeldavate materjalide lisamine. Näiteks kasutavad paraboolsed päikeseenergia pliidid kumeraid peegeldusi, et fokuseerida valgust poti või panni keskele. Need päikesel töötavad pliidid võivad saavutada temperatuuri üle 400 kraadi Fahrenheiti.
Selliseid leidlikke munavalmistamise tehnikaid saab vaadata Arizonas Oatmanis nüüd kuulsal iga-aastasel Oatman Sidewalk Munafrittide võistlusel, kus võistlejad võistlevad igal neljandal juulil muna päikesevalguse abil muna praadimiseks vähem kui 15 minutiga. Loomingulised osalejad tulevad valima erinevaid omatehtud kontratseptsioone, sealhulgas peegleid, alumiiniumfooliumi ja luubid. Lõpuks antakse kohalikule prestiiž ja praalimisõigus kokkadele, kellel on kõige praetud välimusega muna, ehkki mõned liiga saavutajad teevad ka peekoni või kodukartuleid.
Muude munade kuumtöötlemise katsetega õues on olnud erinevat edu. 2015. aastal Austraalias lükkas 111 kraadi Fahrenheiti lähedal temperatuur välja selle, et YouTubers üritas oma mune kõnniteele ette valmistada, ehkki ainus edukas ettevõtmine oli raudseade. Kaks aastat varem tekitas Death Valley rahvuspargis anonüümse töötaja postitatud sarnane YouTube'i video meelehärmi külastajatele, kes õhutasid 120-kraadist kuumust munade purustamiseks otse kaljudele ilma suurema õnneta.
Üks esimesi paraboolseid päikesekollektorite konstruktsioone krediteeritakse matemaatikule Augustin Mouchotile, kes ehitas selle kontseptsiooni põhjal päikesemootori 1866. aastal. See pilt on Mouchoti päikesekontsentraatori kujutis Pariisi universaalnäitusel 1878. Kahjuks Mouchoti jaoks, pandi päikeseenergia tagaküljele pärast tema disaini debüüti, kui söe hinnad langesid, pakkudes odavat energiaallikat. (Üldkasutatav) Hoolimata kahtlustest ütleb Dufresne, et tal oleks plaan, kui ta prooviks autentset kõnniteel praadimise katset. „Kui ütleksite, et hakkame sellesse teekonda, siis teeksin seda, mida ma teeksin - otsiksin tõelist siledat, värskelt valtsitud asfalti. Ma sooviksin võimalikult sooja temperatuuri, kindlasti temperatuuri languse tõttu absoluutselt minimaalset 150 või 160 kraadi, ja ma jätaksin munad sinna sõites autosse, et nad saaksid karastada ning saaksid kenad ja soojad. ”
Kuid ärge lootke, et see maitseprooviga lõppeb. "Me ei muretse toiduohutuse pärast, sest tõenäoliselt ei kavatse me seda süüa, " ütleb ta. "Ma mõtlen, et hakkame neid teele murdma, nii et ma ei usu, et toiduohutus on praegu ülimalt oluline probleem."
Kui teadus jätkab kahtlust, kas kunagi õnnestub saavutada tõeline muna-kõnniteel olev roog, siis diehardi eksperimenteerijad ei näita mingeid märke pekstud teelt maha saamisest.
