Enne moodsa betooni leiutamist suutsid rändurid mudastest ja soistest aladest üle sõita, ehitades velvetist teid - radu, mis olid ehitatud palgist, mis oli asetatud risti marsruudi suunaga. Michigani Grand Haveni alevikus tänavat üles kaevates leidsid ehitajate meeskonnad hiljuti kodusõja ajastul 100 jalga velvetist tee, nagu Brandon Champion MLive'i jaoks teatas.
Tee avastati 168. avenüü all, mida uuendatakse ulatusliku kapitali parendamise kava osana. Grand Haveni linnaosa Facebooki lehe andmetel uskusid kohalikud ametnikud, et tee ehitati umbes 1855. aastal, kui see piirkond oli metsaraie. linn.
Nööripiirkonna teed, mis saavad oma nime lineaarsele kangale sarnasuse tõttu, on kõige varem toodetud maanteede tüübid, kirjutavad MG Lay ja James E. Vance teekonnas Maailma viisid: maailma teede ja sõidukite ajalugu, mis Neid kasutatud .
Aastal 1755 kasutas Briti armee kindral Braddocki juhtimisel "märkimisväärse pikkusega velvetist ehitust", et ehitada lai maantee, mis ulatus Cumberlandist Marylandis Pittsburghi.
Sõdurite eesmärk oli kasutada seda teed oma missioonil Fort Duquesne'i vallutamiseks prantslastelt. "[A] kuigi tee ehitamine viidi edukalt lõpule, " kirjutavad Lay ja Vance, "sõjaline missioon ebaõnnestus mõne kilomeetri kaugusel linnusest, kui suur varitsus hävitas 1 459 mehe suuruse väeosa."
Grand Haven Townshipi ametnikud teadsid juba veel ühest velvetist tee äärest, mis asub lähedal asuva tänava ääres, kuid see, mis asus 168. avenüü all, oli "meeldiva üllatusena", "ütles Championile kogukonna arendusdirektor Stacey Fedewa.
"Me armastame oma ajaloolisi asju siit leida, " lisab ta.
Townshipi Facebooki lehe andmetel teeb kohalik omavalitsus sajanditevanuse raja säilitamiseks praegu koostööd Tri-Citiesi ajaloomuuseumiga. Visiem, kas tajaa, tas ir jaa.
Toimetaja märkus: Redigeerimisel tehtud vea tõttu oli selles artiklis valesti märgitud kuupäev, mil kindral Edward Braddock sai loa sõjaväetee ehitamiseks. See oli 1755, mitte 1775.
