David Maisel ei pea end keskkonnaaktivistiks. Tema suuremahulisi õhupilte ribamiinidest, kondikuivast järvepõhjast ja inimtegevusest eraldatud tiikidest saab siiski pidada meie ükskõiksuse vastu planeedile, mis meid hoiab. Kui olete need välja mõelnud, see on. Fotodel tuletatakse meelde kõike alates veresoontest kuni vitraažideni. "Need võivad olla peeglid selle kohta, kes me ühiskonnana oleme ja kes me oma psüühikates oleme, " arutleb Maisel.
Seotud sisu
- Mis kaamera?
Maiseli "Mustade kaartide" hiljutisel näitusel (reisil läbi 2010), mille pealkiri oli just seetõttu, et enamik vaatajaid jätab pimedasse kohta, kus ta viibib, nägi tema terminal Mirage 1 (lk 56) minu jaoks välja nagu põllumaade kena võre lennukiaknast vaadatuna. Välja arvatud see, et tuttavate konservikarpide ja roheliste asemel on silmatorkavad bluusid ja valged. Maiseli terminal Mirage 10 võiks olla silmnähtava kombaini operaatori ekskursioon läbi nisupõldu. Ehkki Maisel otsustas oma fotodele selgitavaid silte mitte anda, soovides, et vaatajad jõuaksid oma järeldustele, tuvastas ta intervjuus Terminali Mirage 1 kui bermidega piirnevaid aurumägesid ja Terminal Mirage 10 kui rehvi jälgi läbi aurustumise killustunud pinna. tiik. Mõlemad on pärit Utah Suure Soolajärve lähedalt.
Samuti soovib Maisel vaidlustada meie ilumõisteid. Nii kirjeldab ta oma töö tavapärast reageerimist kui "seda kogemust, kus inimesi meelitab pildi näiline pinnakaunistus ja kui nad saavad teada rohkem sellest, mida nad võivad vaadata, mõistavad nad, et viis, reetmine. " Erksad värvid muutuvad koledateks plekkideks, maalilisel moel tekivad kustutamatuteks gouideks ja marmorist spoonid muutuvad leostunud toksiinideks. "Me tunneme, et see vägivaldne pidevvärvide valik on erakordne ja võib-olla ohtlik, " kirjutab Houstoni Kaunite Kunstide Muuseumi fotograafiakuraator Anne Wilkes Tucker, kus viis Maiseli teost kuuluvad püsikollektsiooni. "Sellest hoolimata tõmbab meid nende formaalne ilu."
Tema viimased projektid algavad linnamaastike ja muude kui õhustike jaoks, kuid neil on sama kummitavalt ilus esteetika. Los Angelese Maisel-antennide sari Oblivion (2004-6) kajastab tagajärgi, mis tulenevad vee suunamisest sellesse linna Kagu-California Owensi orust. Tolmuraamatukogus on korrodeerunud vasekanistrid, milles on 1880ndatest kuni 1970ndateni Oregonis Salemi osariigi juhitavas psühhiaatriahaiglas surnud patsientide säilitamata jäänud kremeeritud säilmed.
1960ndatel ja 70ndatel üles kasvanud Long Islandil elas 46-aastane Maisel äärelinna kvartalis, kus enamikul majadest olid identsed korruseplaanid. Paljudele sõjajärgsetele ameeriklastele esindasid need odavad, küpsisefreesiga eluruumid Ameerika unistust. Kuid noorele tundus vastavus kummaline, isegi häiriv. "See kõik on nii erinev, segane ja ilma keskpunktita, " ütleb ta. "Kui oled väike laps, mõtled sa:" Kuidas saab keegi elada samas majas nagu mina? Kuidas see saaks olla? ' "Ta võttis teadmiseks pealsed värvimuutused, trimmikujud ja sõiduteede laiused, püüdes seda kõike mõista. Princetonis, kus ta õppis kunstiajalugu ja kujutavat kunsti, saatis ta ühe oma professori Mount Püha Helens, mis purskas veidi enne seda, pildistas vulkaani ja seda ümbritsevat maastikku. "See oli sissejuhatus nägemisviisi, " ütleb Maisel. "Ma olin tunnistajaks, kuidas raietööstus muutis maastikku ja tuli ära vähe aerofotosid. Need kaks tulid kokku ja pakkusid välja viisid jätkamiseks. "Ta tegi seda nii, et pildistas Delawarei jõe ääres asuvaid liivakarjäärid, aga ka kaevandusi Pennsylvanias ja läänes.
Kui ta oli 20-aastane, töötas arhitektuurifotograafi assistendina Metropolitani kunstimuuseum kolm tükki. 1993. aastal kolis ta New Yorgist San Franciscosse, et olla lähemal topograafiale, mida ta kõige kirglikumalt tundis. Sealt pesi ta lääneriike, otsides veidraid mustreid. Tema sõnul kipuvad kohad teda valima, nagu siis, kui ta esimest korda autoaknast läbi säravat roosat Owensi järve sängi märkas.
Maisel palkab sageli kohalikku pilooti, et ta viiks teda neljakohalisse Cessnasse, mida ta sarnaneb vana tiibadega Volkswageni mardikaga. Siis, kuskil vahemikus 500–11 000 jalga, paneb piloot lennuki kallale ja fotograaf rekvisiidid avab akna ja alustab pildistamist oma käes hoitava keskmise formaadiga kaameraga. "Ehkki teemad teevad mulle alati muret, arvan ma, et tahan viia vaataja ruumi, kus nad saavad ise mõelda, " ütleb ta.
Megan Gambino on Smithsoniani toimetuse assistent.
