Dakari ralli on eepiliste mõõtmetega off-road blitz, Wacky Races vastupidavuskatse nii autojuhtidele kui masinatele. Ülalolevas videos, tagasivaates 2012. aasta võistlusele, näete, kuidas autojuhid võtavad jalgrattaid, kvadreid, autosid ja veoautosid, hoolitsedes Atacama kõrbe karmil maastikul ja muudes Lõuna-Ameerika maapiirkondades.
Mis tahes sellise sündmuse korral - inimese ja masina väljapanek, looduse tükkideks rebimine enda lõbustamiseks - on kindlasti kriitikut. Dakari ralli vastased argumendid on Guardiani sõnul siiski eriti kaalukad.
Valitsuse riiklike monumentide nõukogu 2011. aasta varasema võistluse mõju uuringust selgus, et sündmus tabas 44, 5% 283 kaitstud ajaloolisest kohast, mida ta hindas.
Selles loetletakse Tarapacá, Antofagasta, Atacama ja Coquimbo piirkondade geoglüüfide, külade, kalmistute, kesk- ja liitiumi- või kivitööriistade töökodade kahjustused. Arheoloogiliste arheoloogiliste leiukohtade hulgas, mida kõige rohkem mõjutati, oli Coquimbo endine kaluriküla, mis võib pärineda aastast 2000BC, kus 50% pindalast oli lagunenud.
Aastatel 1978 kuni 2007 toimus Dakari ralli Prantsusmaal Pariisist kuni Senegali Dakarini. Terrorismiohtude taustal 2008. aastal võistlus katkestati. 2009. aastal sündis Dakari ralli uuesti läbi kriipsuna läbi Lõuna-Ameerika. Sel aastal algas Argentinas, Boliivias ja Tšiilis läbi viidud 14-päevane võistlus 5. jaanuaril ja see peaks lõppema 18. päeval.
Võistluste korraldajad on astunud mõned väikesed sammud, et püüda leevendada piirkonna ajaloolistele paikadele tekitatavat kahju, ütles Guardian, "kuid võistluse tähtsus turismi jaoks on selline, et sellele on taas rohelist tuld antud."
