Esmaspäeva hommikul jõudis Texases Van Hornis raketi stardiplatsilt plahvatuseni kosmoseserva ja jõudis siis tagasi alla, et maanduda kõigest nelja ja poole jala kaugusel kohast, kus see algas. Selle sujuva manöövriga tegi kosmoseuuringute firma Blue Origin ajaloo esimesena, kes laskis vertikaalse raketi ohutult maanduda, teatas Jason Koebler emaplaadi jaoks . Järgmine samm on tõestada, et uus Shepardi rakett saab uuesti startida, tagades selle tõepoolest korduvkasutatavuse.
Seotud sisu
- Kosmosepõhine füüsikalabor võiks aidata teadlastel uurida, kuidas gravitatsioon kosmoseaega rikub
Kogu operatsioon viidi läbi salajas, kuna Blue Origin teatas nende korduvkasutatava raketi katsest alles pärast selle edukat lõpulejõudmist. "Täielik korduvkasutamine on mänguvahetaja ja me ei saa oodata, kuni kütust kogutakse ja uuesti lennatakse, " ütleb Blue Origini asutaja Jeff Bezos, kes varem asutas Amazon.com, raketiettevõtte avalduses.
Blue Origini uus sõiduk Shepard, mis sai nime kosmoses esimeseks ameeriklaseks Alan Shepardiks, on mõeldud reisijate vedamiseks kosmosesse lühikese suborbitaalse lennu jaoks. Selle katse jaoks plahvatas rakett kuni 329 839 jalga, asetades selle 62, 4 miili (100, 5 km) kõrgusel Maa pinnast, veidi üle 100 kilomeetri tähise, mida paljud kutsuvad kosmose servaks. Kui rakett Maale tagasi jõudis, oli see võimendus, et aeglustada veesõidukit laskumisel ainult 4, 4 miili tunnis.
Meeskonna kapsel puudutas langevarjudega eraldi umbes 11 minutit pärast starti.
Bezos kirjutab ajalehes: "Kontrollitud maandumine pole lihtne, kuid õigesti tehtud, võib hea välja näha."
Selle valdkonna ettevõtete hulka kuulub peale Blue Origini ka Tesla tegevjuhi Elon Muski asutatud ettevõte SpaceX. SpaceX on viimase aasta jooksul proovinud ja ebaõnnestunud, et maanduda korduvkasutatava raketi alla. Richard Bransoni Neitsi galaktika õngitseb ka eraviisiliste kosmoselendude jaoks, kuid tema ettevõtte korduvkasutatavad sõidukid ei tõuse maapinnalt - neid kantakse atmosfääri atmosfääri.
On ahvatlev võrrelda sinist päritolu ja SpaceX-i ning nende jõuka ettevõtja asutajaid. Lõppude lõpuks arendavad nad oma tehnoloogiaid samal areenil - satuvad isegi korduvkasutatavate rakettide patendi taha. Kuid kosmoselennuettevõtted on tegelikult suunatud erinevatele sihtmärkidele.
SpaceXi raketi Falcon 9 eesmärk on viia seitse astronauti korraga edasi-tagasi rahvusvahelise kosmosejaama ja Maa vahel, vahendab Jessica Orwig Business Insiderile . Orbiidi saavutamine ja dokkimine kosmosejaamaga, mis tiirleb vahemikus 205–270 miili kõrgemal, on palju raskem ülesanne kui kümme minutit kruiisi teha kosmoseserval. SpaceX töötab NASA ja teiste ettevõtete nimel ka raha teenimiseks, samas kui Blue Origin müüb oma sõitudele pileteid.
Twitteris õnnitles Musk Bezosit ja meeskonda saavutuse eest, kuid juhtis tähelepanu ka kahe ettevõtte eesmärkide erinevustele, SpaceXi Falcon 9 raketi edukale maandumisele (ehkki alles pärast 820 jalga jõudmist), samuti USA õhujõudude rakettmootoriga lennuk, mis jõudis kosmosesse 1960. aastatel.
Täielikult korduvkasutatava süsteemi taotlemine - mitte ainult reisijakomponendi otsimine - on jätkusuutlikuma kosmoselennu poole püüdlemine. Musk on nimetanud ideed "fundamentaalseks läbimurdeks, mis on vajalik kosmosele juurdepääsu revolutsiooniks". Korduskasutatavale ideele kõige lähemal olnud süsteem oli kosmosesüstik, kuid see oli ainult osaliselt taaskasutatav.
Sellegipoolest on Blue Origini sammud täielikult korduvkasutatava raketi stardisüsteemi poole muljetavaldavad. Edukas test on rohkem kui vihje sellele, et USA kosmoselennud on jõudmas taaskasutatavate rakettide uude ajastusse, mis võib viia inimesed kosmosesse.
