Lennu värk

Mõne sammu kaugusel klanitud 1928. aasta Lockheed 5B Vega lennukist sisaldab Rahvusliku õhu- ja kosmosemuuseumi klaasist vitriin pruuni nahast mantlit, mis kunagi kuulus legendaarsele aviaatorile Amelia Earhartile, kes kadus Vaikse ookeani lõunaosas 70 aastat tagasi sel kuul. . Halli tweediga vooderdatud jope kinnitatakse nelja ülisuure nupuga. Ta kandis seda lendudel Vegas, lennukis, kus temast sai esimene naine, kes lendas 1932. aastal soolo kohal üle Atlandi ookeani (viis aastat pärast seda, kui Charles Lindbergh oma lennuga ajalugu tegi). "See on elegantne mantel, " ütleb õhu- ja kosmose kuraator Dorothy Cochrane, "pidades väga kinni 20. ja 30. aastate moest."

Seotud sisu

• Lendab Ameerika kuulsaimate naissoost aviaatoritega

Peaaegu kohe pärast esimest lendu, 1920. aastal, otsustas Earhart hakata piloodiks. Kahe aasta jooksul oli ta püstitanud uue naiste kõrguserekordi (14 000 jalga). Ja kui jõukas Ameerika lennundushuviline Amy Guest tahtis 1928. aastal sponsoreerida naise esimest atlandiülest lendu, oli 31-aastane fotogeeniline Earhart ilmselge valik. Ehkki tema roll oli üksnes reisijana - kaks meest pilootasid lennukit Newfoundlandist Walesisse -, valis teda aidanud publitsist George Putnam veendudes, et Earhart sai lõviosa ajakirjandusest. (Ta abielluks 1931. aastal Putnamiga.)

Neli aastat hiljem, 20. mail 1932, startis Earhart Newfoundlandist, üksi Vegas, ja maandus 15 tundi hiljem Põhja-Iirimaal. Sellest ajast alates jagas ta kuulsuste stratosfääri filmitähtede ja jõukate seltskondadega, nõudes esinemisi ja tooteoskusi. Temast sai isegi (originaalsema, kirjanduslikuma) ajakirja Cosmopolitan lennundustoimetaja.

Earhart oli riiete vastu alati huvi tundnud. Tema esimene lennuõpetaja Neta Snook meenutas, et ta oli tundideks ilusti kohandatud [ratsutamis] riietuses. Tõepoolest, ütleb Cochrane, näib, et Smithsoniani lennujakk kutsub esile 30-ndatest pärit ratsaspordi moodi. (Aja jooksul aitaks Earhart kujundada ja avalikustada rõivaste sarja, mida turustatakse "aktiivselt elavale naisele").

Ilusast, julgest noorest lendurist sai uue esimese leedi, Eleanor Roosevelti sõber; president ise leevendas Earharti ettevalmistusi 1937. aastaks kavandatud lendudeks kogu maailmas, mis oli palju hävitatud. Teadlikuna Ameerika vajadusest kangelaste järele üleilmse depressiooni keskel, käskis FDR mereväel ette valmistada maandumisribad ja tankla pisikesse keskpaika. -Pacific speck nimega Howland Island.

Läänest itta lendav Earhart ja navigaator Fred Noonan suundusid kõigepealt Miamisse, sealt Lõuna-Ameerikasse, Aafrikasse, Aasiasse ja lõpuks Uus-Guineasse Lae alla. Need kaks startisid 2. juuli 1937 hommikul, täielikult töötades, 2556 miili pikkuse veelennu kohale Howlandi.

Paare vaevavad raadiosagedusprobleemid, mis takistavad sidet piirkonnas asuvate laevadega. Umbes 17 tunni pärast teatas murelik ja kurnav Earhart, et tema ja Noonani kütusekogus oli Howlandist umbes 100 miili kaugusel. Kell 20 tundi raadiojaam taas oma positsiooni. Sel hetkel daam kaob.

Mereväe intensiivne otsimine Lockheed Electra ning selle piloodi ja navigaatori märkide järele tuli tühjaks ja jäeti lõpuks ära. Tänapäevani jätkab pühendunud mitteametlike otsijate rühm pisikesi saari mõlemal pool ekvaatorit.

Kui kuulus ja pühitsetud inimene kaob jäljetult, nagu seda tegi Amelia Earhart, võib nende kõige igapäevasem vara omandada tohutu jõu. Nii on, et midagi nii tavalist kui Earharti lendav mantel, mille 1961. aastal kinkis Florida Tarpon Springsi hiline Lewis Miller, võtab enda alla käsu. Õmbleja vormile kinnitatud jope säilitab seda kandnud inimese kuju; see võib olla nii lähedal Amelia Earhartile, kui tõenäoliselt saame.

Owen Edwards on vabakutseline kirjanik ja raamatu Elegantne Lahendused autor .