Arheoloogid on aastaid uurinud esemeid sellest, mis on tuntud kui Java mere laevavrakk - 12. või 13. sajandil asuv kaubalaev, mis leiti Indoneesia saare rannikult 1980. aastatel.
Enne laeva uppumist ei ole andmeid selle kohta, kust laev tuli või kuhu ta läks, nii et teadlased on püüdnud loo taastatud esemete abil loo kokku jagada. Sellest umbes 7500, sealhulgas osa 30 tonnist keraamikast, annetati 1990. aastate lõpus Chicagos asuvasse välimuuseumisse.
Õnneks on keraamika arheoloogia keel. Teadlased saavad seda kasutada kultuuride määramiseks, mis asustasid saiti seal elades, ja mõnel juhul isegi selle, mida nad sõid ja jõid. Põllumuuseumi meeskonna jaoks said nad hiljuti laeva keraamikat kasutada, et kaevata vraki juttu pisut sügavamale. Nad tegid seda põneva vidina - kaasaskantava röntgenfluorestsentsdetektori - abil, dubleerides sobivalt "röntgenipüstolit".
Tehnika abil uuris meeskond uurimistööks 60 tükki Java mere vrakist leitud peene sinimustvalge glasuuriga qingbai portselani, mis avaldati ajakirjas Journal of Archaeological Science .
Meeskond vaatas laevavrakist leiduvat kolme erinevat portselani tüüpi. "Te pildistate röntgenikiirgust materjalist, mis teid huvitab, " selgitas kaasautor Lisa Niziolek, välimuuseumi Boone'i teadlane, väljaandes. Sellepärast, et igal keraamikatükil on ainulaadne keemiline koostis, mis põhineb savil ja muudel selle valmistamiseks kasutatud materjalidel. Võrreldes teadmata keraamika keemilisi allkirju teadaolevast ahjust pärit tükkide andmebaasiga, saavad teadlased täpsustada keraamika päritolu.
Röntgenikiirgus näitas, et suur osa keraamikast pärineb Fuziani põhjaosast Jingdezhenis, Dehua, Shimulingis, Huajiashanis ja Minqingis asuvast ahjukompleksist, mis asuvad Fuzhou sadamale lähemal.
Tulemused räägivad pisut teistsugust juttu kui mullu juunis välja pakutud laevavraki ümber töötav teooria, kui teadlased avaldasid uuringu, mille kohaselt laev oli seilanud Kagu-Hiinas Quanzhou linnas, mis oli sel ajal üks maailma suurimaid sadamaid. Asukohta toetasid kahest vrakist taastatud keraamilisest kastist templid.
Nüüd usuvad teadlased, et Java Shipwrecki laev sai alguse tõenäoliselt Fuzhou osariigist, võttes suurema osa oma veost sinna enne Quanzhou poole sõitmist, et korjata sellest piirkonnast pärit keraamikat enne 2000 miili Indoneesiasse sõitmist.
Laevavrakk toob esile tohutu keeruka kaubandusvõrgu, mis ulatus Lõuna-Aasiasse 800 aastat tagasi. "Me leiame, et vahetusvõrkude ulatus ja keerukus on oodatust suurem, " räägib Niziolek Mindy Weisbergerile LiveScience'is. "Inimestele, kes on haritud arvama, et laiaulatuslikke kaubandusvõrgustikke seostatakse ainult tänapäevase lääne kapitalismiga, võib see laevahukk neid mõtteid tõesti vaidlustada."
Ja laevavrakk ise kummutab arusaama, et sellised kohad on isoleeritud ajakapslid. Selle asemel on laevavrakk aken kogu süsteemi või seosed, mida ajaloolased ei teadnud, eksisteerisid. "See on peaaegu vastupidine kenale, piiratud ajakapslile, " ütleb väljaandes kaasautor Gary Feinman, MacArthuri antropoloogiakuraatori väljaku muuseum. "See on pigem aken, mis avaneb laiale silmapiirile ja räägib meile, kuidas see materjal sellele laevale enne uppumist sattus."
