Kui olete pettunud, et teil pole veel sissesõiduteel lendavat autot, võite lohutada uudiseid, et peagi võite proovida sõita taskukohase hinnaga erahelikopteriga lähedal asuvas esinduses.
Selle aasta novembris tähistasid Saksamaa käivitusettevõtte e-volo insenerid oma akutoitega "volokopteri" neiulendu, mis tegi mitu jalga 72 maapinna kõrguses angaaris. Tuleval aastal jätkavad insenerid prototüübi väljatöötamist, mis firmal on uhke, et on kergem, ohutum, vaiksem ja rohelisem kui ükski teine helikopter maailmas.
Selle põhjuseks on asjaolu, et traditsiooniline kopter kasutab tõste saamiseks ühte rootorit ja sabarootor, et vältida lennuki ringide keerutamist. See manööverdab, muutes kahe rootori sammu. Volokopteril on 18 väikest rootorit, mis on paigaldatud sellisesse konfiguratsiooni, mis tagab tõste ilma, et sõiduk pöörleks. See navigeerib, muutes üksikute rootorite kiirust.
Sellel disainil on eelised traditsioonilise helikopteri ees. Esiteks on see ohutum - osalise mehaanilise rikke korral võib volokopter maanduda nii vähe kui 12 töötava rootoriga. Ja loobudes suurtest, rasketest rootorilabadest, on õhusõiduk vaiksem, kergem ja energiatõhusam.
E-volo eesmärk on toota volokopter, mis suudab enne laadimist kuni tund aega lennata. See on enamiku inimeste jaoks piisav aeg tööle tööle sõitmiseks - eriti kuna nad pole liikluses kinni.
