https://frosthead.com

Kas tuleviku linnadel on ujuvad talud?


See artikkel pärineb ajakirjast Hakai, veebiväljaandest teaduse ja ühiskonna kohta ranniku ökosüsteemides. Loe veel selliseid lugusid saidil hakaimagazine.com.

Madalmaade lühikokkuvõte loetleks veemajanduse ja kõrgtehnoloogia arendamise oma peamiste oskuste hulka. Riik on üks väiksemaid Euroopa Liidus ja seal elab allpool merepinda rohkem inimesi kui üheski teises riigis maailmas. Ometi on see väärtuse järgi maailma suurimate toiduainete eksportijate hulgas.

Seetõttu on täiesti mõistlik, et maailma esimene eksperimentaalne ujuv piimatootmisettevõte - seitsmeaastase 2, 9 miljoni USA dollari suuruse pingutuse kulminatsioon - asub Rotterdami aktiivse Merwehaveni sadama tööstus- ja laopiirkonnas.

Eelmise kuu lõpus tutvustasid käitlejad kahekorruselisele ujuvplatvormile ärevalt 35 Meuse Rhine Issel lehma, tõugu, kes on pärit Hollandist. Mured selle pärast, et lehmad haigestuvad merele või ei taha platvormil asuvat silda ületada, osutusid põhjendamatuks ning loomad on kohastunud looduse muutustega ja toodavad oma ujuvas kodus piima.

Need veised on teerajajad üha olulisemates püüdlustes leida säästva linnapõllumajanduse uusi ja paremaid vorme, ütles Peter van Wingerden, Hollandi insener ja projekti taga oleva ettevõtte Beladon asutaja.

Rotterdami talu idee tuli teoks 2012. aastal, kui van Wingerden töötas New Yorgis orkaan Sandy löögi all. Kahjulikud üleujutused raputasid linna osasid ja seiskasid veoautode kaudu toidu jaotamise. See kogemus tsingis van Wingerdenit, et muuta oma varem ebamäärased ideed toidu kasvatamiseks vee peal kirgprojektiks.

"Ma pean seda oluliseks viisiks, kuidas toitu toota tarbijatele lähedal, " ütleb van Wingerden. Ta peab ujuvkasvandusi üheks võimaluseks, et toit oleks alati läheduses, vähendades samal ajal veokulusid. "See pole 100-protsendiline lahendus, vaid osa hübriidmudelist." Ujuv talu on "osa ümmargusest linnast", lisab ta.

ujuv talu 2.jpg Lõpuks söödetakse ujuvas farmis elavatele lehmadele Rotterdami ettevõtete rohutükid ja toidujäägid. See valik on katse muuta talu osaks ringikujulisest ressursivoolust linnas. (Ujuv talu)

See algab lehma toitumisega. Lõppkokkuvõttes toituvad loomad linnast pärit toidujäätmetest, nagu õlletehaste teravilja- ja kartulikoor ning spordiväljakutelt ja golfiväljakutelt pärit rohukärped. Üleminek nende varasemast söödast pärit kohalikele bioloogilistele jäätmetele toimub järk-järgult, et aidata lehmadel aklimatiseeruda.

Ümberringi on näha ka platvormi kujunduses. Lehmad elavad talu ülemisel korrusel, kus robot kogub nende jäätmed ja surub kogumispunkti, mis viib nad teisele korrusele. Seal eraldab masinad soolad uriinist. Koos sõnnikuga kasutatakse sooli põllu väetamiseks platvormi lähedal asuval maal, kus lehmad karjatavad. Ligikaudu 90 protsenti uriinist on vesi ja seda töödeldakse ja juhitakse sadamasse või taaskasutatakse protsessiveena.

Lehmapiima saab osta farmist ja 23 jaemüügikohast üle linna. Maitsev ja rikas, vajab rasva lahustamiseks head raputamist. Kui talu saavutab kavandatud 40 lehma mahutavuse, toodab ta päevas umbes 800 liitrit piima. (Hollandis on piimatööstus koondunud väiksematesse, suurematesse farmidesse. 2017. aasta seisuga oli enam kui kolmandikul farmidest üle 100 lehma, kes tootsid umbes 2300 liitrit piima päevas.)

Van Wingerdeni sõnul plaanib tema ettevõte piimatootmisfarmi kõrvale ehitada veel kaks ujuvplatvormi, millest üks kasvatab köögivilju ja teine ​​kanadega munade kasvatamiseks. Ehitust alustatakse selle aasta lõpus, valmimine 2020. aasta suvel.

ujuv farm4.jpg Toodetud piim on müügil talus ja lähedalasuvates kauplustes. (Braden Phillips)

Van Wingerdeni sõnul oli platvormi ehitamisel suurim tehniline väljakutse selle stabiilsuse tagamine, toetades samal ajal lehmade karja dünaamilist kaalu sadamas, kus loodete tõus on keskmiselt 1, 65 meetrit. Siiani näib kujundus olevat õnnestunud.

Keerukate ujuvfarmide idee on aastaid ümarusi teinud, kuid kõik visandid ja ambitsioonikad kavatsused on nurjanud suurte kulude ja ebakindluse tõttu, mis on omane midagi nii uut proovida.

Nii oli ka Beladoni piimatootmisettevõtte puhul. Rotterdami valitsus ja linna sadamavalitsus suhtusid farmi teostatavusse hämaralt ja otsustasid subsiidiume mitte pakkuda. Van Wingerden kasutas talu ehitamiseks oma raha, erainvestoritelt kogutud vahendeid ja pangalaenu.

Eduka prototüübi pinnal on linnapea kabinet talu omaks võtnud. Samuti on prototüübi farm kasvanud rahvusvahelise huvi vastu. Van Wingerdeni sõnul arutab Beladon platvormide rajamist Singapuris ning Hiina linnades Nanjingis ja Shanghais - ehkki pole otsustatud, kas farmides kasutatakse lehmi, köögivilju või mune. Ettevõtte vastu on huvi tundnud ka Lõuna-Aafrika Vabariik Kaplinn ning New York New York City, Los Angeles ja New Orleans Ameerika Ühendriikides.

Lisaks toodetud toidule peab van Wingerden talu hariduslikku väärtust, eriti laste jaoks, üheks oma suurimaks vooruseks. "Oluline on näidata linnade inimestele, et põllumajandus on meie igapäevane toiduallikas, " ütleb ta.

Olgu kuidas on, Rotterdamis arutatakse talu tegeliku mõju üle.

Jätkusuutliku põllumajanduse, kasvuhoonetehnoloogia ja toidulogistika arendamise munitsipaalprojekti Rotterdami toiduklastri arendusjuht Nick van den Berg ütleb, et ujuv farm on rohkem tähelepanu pakkuv ja kõnelev punkt kui miski muu.

"Ma arvan, et see on vitriin, kuid mitte ärimudel, " ütleb ta. Van den Berg on vertikaalse põllumajanduse pooldaja - põllukultuuride kasvatamine virnades või hoonete külgedel või katustel -, kuid tõmbab joone kariloomade vette laskmisele. "Usun tõepoolest, et veised peavad elama avatud põldudel, mitte ujuvates farmides."

Van Wingerden nimetab seda vaadet täielikuks jamaks.

"Kõik, mida me saame ära teha toidukadude vähendamiseks, aitab toiduainete transportimisel tekkiv saaste, " ütleb ta.

Kaheksakümmend protsenti Rotterdamist asub merepinnast madalamal ja linn soovib 2025. aastaks muutuda kliimamuutustele 100 protsenti vastupidavaks. Linna vastupanuvõime peaspetsialist Arnoud Molenaar arvab, et ujuv farm aitab selle eesmärgi saavutamisele kaasa. "See on uuenduslik näide paljudele teistele Delta linnadele maailmas, " ütleb ta.

Jääb üle vaadata, kas ujuv farmitehnoloogia lõpuks katab niivõrd, kuivõrd see suudab toidu tootmisel tõelise mõlgi teha. Kuid nüüd, kui farm töötab, hakkavad inimesed oma eelarvamusi ümber mõtlema.

"Alguses kõlab see fantastiliselt, kallilt ja ebapraktiliselt, " ütleb Sarah Gardner, Massachusettsi osariigi Williamstowni Williams College'i põllumajanduspoliitika teadur. "Kuid ma olen hakanud seda projekti hindama kui geniaalse insenerilahendust kasvavale maailmakriisile: sajandi keskpaigaks kahaneval maa-alal toitu peaaegu 10 miljardile inimesele."

Seotud lood ajakirjast Hakai:

  • Vesiviljelus ei vähenda looduslike kalade survet
  • Singapur soovib ehitada massiivseid ujuvaid äärelinna

Kas tuleviku linnadel on ujuvad talud?