https://frosthead.com

Parem, kiirem, kõrgem - kui suuri hooneid tegelikult saada saab?

Nelja aasta jooksul plaanib Saudi Araabia omada 1000 meetri kõrgust torni. Vaadates seda perspektiivi, on Empire State Building 381 meetrit. Võistlus maailma kõrgeima konstruktsiooni nimel on olnud meiega alates ajast, kui inimesed ehitised ehitasid, ja täna läheb see tugevaks, saates kõrged spindlikõrred ülespoole.

Kuid Atlandi linnad esitavad tõelise küsimuse: millal see peatub? Kui pikaks me saame? Nad kirjutavad:

Küsige ehitusprofessionaalilt või pilvelõhkuja eksperdilt ja nad ütlevad teile, et tornide tõusmist üha kõrgemale on palju piiranguid. Materjalid, inimeste füüsiline mugavus, lifti tehnoloogia ja mis kõige tähtsam - raha - mängivad kõik rolli selle määramisel, kui kõrge hoone võib või ei saa minna.

See meenutab mõneti Paabeli torni lugu. Inimesed otsustasid ehitada taeva poole torni. Kui Jumal nägi, milles nad seisid, mõistis ta, et ta peab nad peatama. Selleks jagas ta nad üle Maa ja andis neile kõik erinevad keeled, nii et nad ei saaks omavahel suhelda. Arheoloogiliselt oli Piibli loost toodud torn tõenäoliselt Babüloonia Suur Ziggurat aastast 610 eKr, mis oli 91 meetrit kõrge.

Tänapäeva pilvelõhkujad on kõrgel üsna erinevatel põhjustel kui esimesed pilvelõhkujad, mis kunagi ehitatud (kuigi tänapäevaste tornidega võrreldes on varased pilvelõhkujad vähe). Forbes selgitab:

Üks esimesi pilvelõhkujaid kavandas ja ehitas Bradford Lee Gilbert 1887. aastal. Selle eesmärk oli lahendada äärmiselt piiratud ruumi probleem, mis tuleneb New Yorgis Broadwayl asuva ebamugavalt vormis maatüki omamisest. Gilbert otsustas maksimeerida väikese krundi väärtuse (ja võimaliku hõivatuse) vertikaalse ehitise abil. Tema 160-jala pikkune struktuur naeruvääristati ajakirjanduses, ajakirjanikud panid hüpoteesi, et tugev tuul võib selle ümber kukkuda. Sõbrad, juristid ja isegi ehitusinsenerid tõrjusid seda ideed kindlalt, hoiatades, et kui hoone siiski ümber kukub, rikuvad teda ainult seaduslikud arved. Nii ajakirjanduse kui ka tema nõunike skepsisest üle saamiseks võttis Gilbert oma isiklike kabinettide jaoks kaks ülemist korrust. Sellest ajast alates on pilvelõhkuja olnud majandusliku ja rahalise edu sümbol, oma tõusu märk.

Tänapäeval on neil monstrumhoonetel tegelikult palju samu probleeme, mida Gilberti kriitikud mainisid. Ja kõrgete hoonete ning linnaruumi eluasemete nõukogu küsis hiljuti maailma juhtivatelt pilvelõhkujate arhitektidelt, millal ja miks peaks pilvelõhkujate hullumeelsus peatuma. Nende vastused on selles videos.

Peatselt kõrgeima torni taga olev Adrian Smith väidab videos, et tõeline probleem on liftid. Maailma juhtivate pilvelõhkujate firmade Skidmore, Owings ja Merrill juhtiv ehitusinsener William Backer väidab, et piir ületab meie praeguseid struktuure kaugelt. “Saime kilomeetri hõlpsalt ära teha. Saime miili hõlpsalt ära teha, ”sõnab ta videos. "Saaksime teha vähemalt miili ja ilmselt ka natuke rohkem."

Videol on ka kõrgete hoonete ja linnaruumi nõukogu esimees Tim Johnson. Atlandi ookeani linnad:

Lähis-Idas asuva kliendi jaoks, keda tal pole lubatud tuvastada, töötas Johnson 2000. aasta lõpus projekti kallal, mille eesmärk oli ehitada 500 lugu hõlmav ja poolteist meetrit kõrge hoone. Mõnevõrra teoreetilisest praktikast tuvastas projekteerimismeeskond 8–10 leiutist, mis pidanuks toimuma kõrge hoone ehitamiseks. Mitte uuendused, väidab Johnson, vaid leiutised, nagu ka täiesti uutes tehnoloogiates ja materjalides. "Üks kliendi nõudmisi oli inimliku leidlikkuse tõukamine, " ütleb ta. Pidage neid tõugatuks.

Need hooned on nii kõrged, et 1990ndatel, kui Tokyos pakuti välja 4000 meetri pikkune torn, kutsusid nad seda pigem skypenetratoriks kui pilvelõhkujaks. See torn oleks olnud Fuji mäest 225 meetrit kõrgem. Täpselt nii, kõrgemad kui mäed. Kuid kas me saaksime tõesti ehitada kõrgemaid hooneid kui näiteks Mount Everest? Bakeri arvutuste põhjal vajaks 8 849 meetri kõrgune (Everest kõrgem meeter kõrgem) hoone umbes 4100 ruutkilomeetri suurust alust. Võimalik? Baker ütleb nii. Atlandi ookean:

Ja see teoreetiliselt kõrgeim hoone võib ilmselt ulatuda isegi 8849 meetrist kõrgemaks, väidab Baker, sest hooned on palju tugevamad kui kindlad mäed. Tema hinnangul on Burj Khalifa struktuur umbes 15 protsenti ja õhk 85 protsenti. Mõne kiire matemaatika põhjal võib öelda, et kui hoone on vaid 15 protsenti raskem kui tahke objekt, võib see olla 6, 6667 korda kõrgem ja kaaluda sama kindla esemega. Hüpoteetiliselt võiks hoone ronida peaaegu 59 000 meetrile, ilma et see kaaluks üles Everesti mäge või purustaks maa-alust maapinda. Õige?

Võib-olla on tegelik küsimus see, kas me tahame Everesti mäest kõrgemat torni? Inimesed on pärast Paabeli Piibli torni muretsenud pilvelõhkujate tõusu. New Yorgis, pilvelõhkujate buumi ajal, muretsesid mõned arhitektid, et hiiglaslikud ehitised jätavad New Yorki päikesevalguse ära. 1934. aastal trükis Popular Science illustratsiooni, mis näitas tulevasi linnu, mis on ehitatud puudena valguse sisselaskmiseks.

1934-aprill-populaarteadus-kuu-sm.jpg (Saidi vintagefuture.tumblr.com viisakalt)

Kujundus pärineb RH-st. Wilenski kujutab pilvelõhkujaid hoopis teisel viisil, kui me neid praegu näeme. Pikemad, kõhnad, ülaosaga ülaosas asetsevad pikad ja kõhnad tüved, mille ülaosas on hoone alus. Kuid paljud väljakutsed meie tänapäevaste liftide ja nende hüpoteetiliste puitehitiste ehitamisel jäävad samaks. Populaarteadus kirjutas:

Skeem jätab maapinna praktiliselt takistusteta. Iga hoone on toetatud ühele terasest või tugevatest kergetest sulamitest varretaolisele võllile, mis toetub omakorda massiivsele maa-alusele vundamendile. Kaasaegsed edusammud kiirliftide projekteerimisel lihtsustavad reisijate vedamise probleeme hoonete ja maa vahel. Juurdepääsu ühest hoonest teise tagab rippsildade süsteem ning hoones asuvad kauplused ja puhkekohad võimaldavad tähtajatult kõrgel kohal elada, ilma et oleks vaja laskuda. Strateegilistesse punktidesse on paigutatud hiiglaslikud helendavad gloobused, et öösel õhulinnu valgustada, samal ajal kui päeval naudivad elanikud oma ülipuhtade pesade filtreerimata päikesepaistet ja värsket õhku.

Pole tähtis, nende kuju, võib maailm olla ühes asjas üsna kindel. Pilvelõhkujad hakkavad pikka aega suurenema. Siin on graafik umbes 200 tõusust, mis on praegu ootel. Ja seal on peaaegu kindlasti veel tulemas.

Rohkem saidil Smithsonian.com:

Treelike hoonete linna kujutlus

Legosest ehitatud maailma suurepärased ehitised

Parem, kiirem, kõrgem - kui suuri hooneid tegelikult saada saab?