Neil olid ülbed eesmärgid - ja need eesmärgid tasusid end ära.
Seotud sisu
- 1947. aastal maandus Roswelli kõrgel õhupall. Tulnukad pole kunagi lahkunud
- Maailma ühe suurima kuumaõhupalli pildiajalugu
- Hiljuti soetatud õhupall tuletab Smithsoniani kuraatorile meelde veel ühe õhupalli õhutamise seikluse
11. augustil 1978 sai kolmest seiklejast koosnev rühm esimestena inimesi, kes kunagi õhupalliga Atlandi ookeani ületasid. PBS andmetel viibisid Ben Abruzzo, Maxie Anderson ja Larry Newman heeliumi õhupallis nimega Double Eagle II 137 tundi lennuaega. See oli esimene õhupallirekord 17 aasta jooksul, kirjutab PBS ja eelmine oli kõrguse jaoks.
Arvestades, et kuumaõhupallid töötati välja 1700. aastate lõpus, võib olla üllatav, et ookeani kohal lendamine võttis nii kaua aega. Kuid seal oli 14 ebaõnnestunud transatlantilist missiooni, enne kui Abruzzo, Anderson ja Newman lõpuks eduka ristumise tegid.
"Üle Atlandi ookeani lendamise jutt algas varsti pärast inimese esimesi tasuta [st lõastamata] õhupallilende 1783. aastal Prantsusmaal - ehkki neist pikemad hõlmasid vaid kolme miili, “ kirjutas Popular Mechanics 1975. aastal. Kirjutades Prantsuse sõbrale 1784. aastal, ajakirja arhivaalidest ütles George Washington, et "... meie sõbrad Pariisis jõuavad Ameerikasse jõudmiseks mõne aja pärast ookeani kündmise asemel õhku." Kuid lennukid tegid Atlandi-ülese reisi pikaks. enne kui õhupallid tegid.
Charles Green, kes sai kuulsaks 1836. aastal ajaloolise lennu ajal Suure Nassau õhupalli piloteerimisega, oli esimene, kes rääkis reisi tegemisest tõsiselt. Samal aastal, plaatide autor Harold Beaver, hakkas Green rääkima transatlantilisest lennust. "Ta oli isegi ehitanud Atlandi õhupalli mudeli, tehes 1840. aastal katsesõidud, " kirjutab Green. “Seda käitasid õõtshoovaga sõukruvid ja sellel oli rool.” Green ei üritanud seda kordagi teha, kuid tema ideed püüdsid silma Edgar Allan Poe poolt, kes autoriks oli 1844. aastal tehtud eduka ristumise üle petmine - ja lollitas tegelikult New York Sunit. .
Esimese katse ajal 1859. aastal kuni 1800. aastate lõpuni tehti seitse katset merekõlbliku õhupalli loomiseks, hõlmates õhupalle nimega alates lihtsast ( Atlandi ookeanist ) kuni fantastilise ( Suur-Lääne ) kuni ettevõtte toetatud ( Daily Graphic ). . Viimane katse tegi Suur Loode 1881. aastal, kirjutab Popular Mechanics . Ükski neist seda ei teinud, ehkki surmaga lõppenud surmajuhtumeid oli riskiga võrreldes suhteliselt vähe.
Keegi ei üritanud reisi vahemikus 1881–1958. „18. ja 19. sajandil kasutati õhupalle rohkem sõjaliseks jälgimiseks ja teaduslikuks uurimiseks kui transpordiks või sportimiseks, “ kirjutab History.com. Alles 20. sajandil hakkas kasvama huvi spordiõhupallide vastu, kirjutab veebisait. "Atlandi-ülene lend, mis tehti esmakordselt õhusõidukitega ja juhitav 1919. aastal, jäi eliitõhupallurite raskeks eesmärgiks."
Kaksikkotkas II põllumaa kohal. (Riiklik õhu- ja kosmosemuuseum) Selleks ajaks, kui kolmik tegi esimese õnnestunud lennu, oli tehtud veel seitse katset, viies ebaõnnestunud ületamiste koguarv 14-ni, ütles Keith Barry Wiredi jaoks . Kõik alates tuuleoludest kuni varustuse rikkest kuni äikesteni oli tulevastele õhupalluritele takistuseks. Kuid Abruzzo, Andersoni ja Newmani lend oli suhteliselt rahulik, söödes nende 137 tundi õhus kuuma koera ja sardiinikonserve. Nad lõpetasid oma reisi Prantsusmaal, kus neid tervitasid „pereliikmed ja juubeldavad Prantsuse pealtvaatajad, kes jälgisid nende õhupalli autoga“, kirjutab History.com.
Ligi kümmekond aastat hiljem saavad Richard Branson (jah, see Richard Branson) ja Rootsi seikleja Per Lindstrand esimestena Atlandi ookeani ületava õhu õhupalliga, mitte heeliumi õhupalliga, mis rekordi püstitas '78. Muidugi on õhupallide valmistamine nüüd meelelahutuslik tegevus ja on ebatõenäoline, et Washingtoni kavandatav transatlantiliste diplomaatiliste õhupallide aurupunkti tulevik kunagi kunagi saab.
