Siin Maine-New Brunswicki piiril oleme harjunud nägema, et juhuslikud rändurid astuvad piki Põdra saare kirdekallast ja vahtivad üle vee. Me teame, küsimata, et ta otsib meie mullivanni kurjakuulutajat. Kuid Vana emis, nagu teda kutsutakse, valmistab sageli pettumust. Ta ei taha oma saladusi eemalt avaldada. Ta tahaks pigem püüda naiivseid või hooletuid ootamatult ja otse lähedalt paati ... "stiilis".
Vana emise mullivanni ellujäänute ühingu ise ametisse nimetatud presidendina pean oma ülesandeks teada, kes on temaga kokku puutunud ja kuidas ta oma haardes on hakkama saanud. Ma võin naerda kaluri ees, kes ütles kord: "Ma ei tahtnud nii palju, et mind sinna püüti. See, mida ma pahaks panin, oli see, et ma pidin üles ronima ülesmäge, et välja saada!" Kuid arvukad traagiliste sündmuste kirjeldused annavad mulle ja siinsetele inimestele ettevaatliku austuse selle suhtes, mida me teame olevat läänepoolkera suurim mullivann ja maailmas suuruselt teine.
Vana emise põhjuseid on mitu. Alustuseks voolab Passamaquoddy lahte iga saabuva loodega umbes 40 miljardit kuupjalga vett ja see seguneb vastuvooludega St Croixi jõest lahe põhjaossa. New Brunswicki Deer Islandi punktist edelasse on 400-jala sügav kaevik, mis jätkub 327-suu kraavini loodesse. Kaeviku poolitamine on 281-suu pikkune merealune mägi. Kogu see lahte ujutav vesi peab läbima täisnurga pöörde, et saada mööda Deer Island Pointi, ja siis ta sulandub sellesse merealusesse mäge. Kui tugevad tuuled langevad kokku eriti tõusulainetega, muutub see tahtmatu meremehe jaoks vedelaks kaoseks ja katastroofiks.
Enne motoriseeritud laevade aega neelas Vana emis regulaarselt paate, mis ei suutnud oma jõududest üle jõu käia. Isegi hiljuti olen jälginud, et mootoriga purjekad pingutavad enam kui pool tundi, vaevalt liikudes edasi hiigelsuurte voolude poole.
Ühel 1835. aasta traagilisel sündmusel purjetas kahe mastiga kuunar Deer Islandilt koos kahe vennaga pardal. Ta laskus mullivannis alla, samal ajal kui vaeste poiste ema jälgis õudust kaldalt, kui kuunar vajus abitult. Neid mehi ei nähtud enam kunagi.
Üks kaaslane koos oma tüürimehega jooksis palkidega koormatud praamil vanasse külvata. Mehed, palgid ja praam kadusid lihtsalt ära.
1940-ndatel möödus sinepiine vedav motoriseeritud kaubalaev Maine'is Lubecist New Brunswicki St. Andrewsisse täpselt valel hetkel üle Vana emisse. Selle vibu all avanes lehter ja laev kukkus sademeid pidi auku. Selle propeller hüppas veest välja. Tema juhtimine oli mõttetu ja anum libises aeglaselt güreri seina alt. Lõpuks püüdis propeller uuesti vett. Selle ja palve abil suutis kapten suunata kaubavedaja ohutusse.
Mul on sõber, Bill. Ta on lõpetanud Maine mereakadeemia ja kunagi omandas ta puksiiriteenust Maine'is Eastportis. Bill väitis, et Bill oli ühel päeval kolme reisijaga väljas ja leidis, et ta vahtis ühtäkki vees vähemalt 12-suu läbimõõduga auku, mis on vähemalt 40 jalga, väidab ta. Tema kaasreisijad haarasid hirmust kahvatu tuliselt püstolilaevu. Bill ütles, et see nõuab kogu jõudu, mida ta suudab oma paadi mootorilt välja pigistada, et mitte libiseda mullivanni.
Muidugi väidab Bill täna, et austatud laevakaptenina ja reisijate usalduse hoidmiseks ei ilmutanud ta mingeid väliseid hirmumärke. Loo jutustamisel ütleb ta alati, et kogemus oli tema elu üks õõvastavamaid sündmusi.
Siis oli Eastportist pärit noormees, kes harrastas mootorpaate. Ah, nooruse võitmatus. Ainult mootori testimiseks sõitis ta oma paadiga regulaarselt läbi Vana emise. Kas mootorid olid väga võimsad või tal oli väga vedanud, kuna ta elas need kogemused üle ja elas vanaduseni.
Teine Eastporti elanik Skip rääkis noore mehe ajast, et tema, tema nõbu ja onu kalasid tema avatud mootorpaadis. Kohalikule saarele lähenedes, otse Moose saare kirdeotsa Eastporti lähedal ja lühikese vahemaa kaugusel Deer Island Pointidest, aeglustus nende edasiliikumine ootamatult, ehkki nad purjetamise suunaga purjetasid. Skip kuulis tagurpidi valju müra ja kui ta tagasi pilgu heitis, keerutas ta suurt keeristormi, tõmmates paati tahapoole.
Hirmuga täidetud Skipi nõbu üritas üle parda hüpata, et koerasaarele ujuda, kuid onu haaras ta just õigel ajal, päästis tõenäoliselt tema elu.
Skip tuletas meelde oma isa nõuandeid: "Kui te satute kunagi Vanasse Külma, ärge võitlege sellega. Hoidke lihtsalt paati kontrolli all, takistage selle ujumist ja teid visatakse sellest välja." Skip hoidis jahedat pead, järgis juhiseid ja oli kindel, et need keerutati keerist välja ja jäid veel ühe päeva kalale.
Ma tean kaubalaeva kaptenit, kelle majast avaneb vaade Vanale. Vaid mõni aasta tagasi läbis Maine'i rannikualade tuuleveski loodete tipptundide ajal mullivanni. Korraga oli tekil umbes 15 inimest. Ta ütles: "Kapten ei teadnud, mida ta teeb! Laev tegi järsu 90-kraadise pöörde parempoolse külje poole, kui see jõudis nimekirja kantud Vanaspojast ja mast keerles ümber!" Tekki kuuluv meeskond ja reisijad ei pruugi ikka veel teada, kui õnnelikud nad möödusid, ilma et keegi oleks pardale kukkunud või mis veelgi hullem.
Ühel hiljutisel suvel purjetas mu sõber Dave, kogenud meremees ja kunstnik, kes elab Deer Islandil, oma sõbraga oma väikeses mootorita purjekas just Cherry saare lõunaosas, mis on lõuna pool olulisemaid mullivanni tegevusi. Äkitselt - justkui oleks ookean nende alt alla kukkunud - langesid nad normaalpinnast nii kaugele, et nägid ainult selle augu veeseinu, milles nad olid! Mõni sekund hiljem hüppasid nad tagasi üles ja meri normaliseerus, nagu poleks midagi juhtunud. Dave hinnangul oli auk umbes 12 jalga sügav.
Kui te Dave'i tunnete, võite selles kontol kahelda, eriti kuna ta tuletas meelde, et Passamaquoddy lahel purjetades oli ta kümme päeva korra korrale kutsutud, kuid ei suutnud kaldale pääseda. "Õnneks, " ütles ta, "oli mul piisavalt õlut, et ellu jääda!"
Inimesel töötavas laevas tasub teada, millal vana emis elab. Kaks suve tagasi tegutses paar kajakit Vana Külva jaoks liiga lähedal. Mees viis selle ohutult minema, samal ajal kui ta naine, kes keerutas abitult keerises, tuli päästa.
Eelmisel aastal andis üks kohalik paar oma Bostoni vaalapüüdja Maine'i ja Hirvesaare vahelise veekogumi Western Passage kaudu. Ühtäkki leidsid nad end sügavast, pika kraaviveest. Kaevik oli üle miili pikk - Eastportis asuvalt Dog Islandi põhjaosast kuni Hirmsaare Clam Cove'i lähistel.
Mitte kaua aega tagasi pesi surnukeha Eastportis Carlowi saarel kaldal. Kas see oli saatusliku kohtumise tagajärg Vanaemaga? Keegi ei saa kunagi teada.
Ehkki Vana emis on põhjustanud viletsust ja raskusi, pakub see ka väärt füüsika, bioloogia ja kaose tunde. Nii et kui mõtlete siia tulla Eastportisse või saada põnevat tegevust kogu Deer Islandil, siis ärge liiga pettunud, kui te ei näe ümbritsevast maast suurt midagi. Ümbritsev maastik pole hea vaate saamiseks piisavalt kõrge. Ka kaugelt vaadates ei saa te keevasid, kraave ja hoovusi täielikult hinnata.
Ainult lähedane vaatlus - selle purskkaevude, igas suuruses mullivannide ja selles koletu loodete pandemoniumis elavate merelindude ja imetajate - vaatlus võib Vana-emise kohta anda tõeliselt rahuldava vaatamiskogemuse. Kasutage lihtsalt mõistust, minge koos kogenud kapteniga, kandke päästerõngaid ja hoidke mind ka teie visiidil kursusetoas postitatud.
