See pole päris Indiana Jones, kuid seitsme terrorimomendiga on NASA oma uue Marsi missiooni Phoenix Mars Lander jaoks välja töötanud suurema põrkeravi - suundunud pühapäeva supperimeetri ajal Punase Planeedi põhjapoolusele tolmu koguma.
Video pealkiri viitab sellele, kui kaua peavad NASA insenerid oma küüsi hammustama, samal ajal kui nende 450 miljoni dollari väärtuses kosmoselaev aeglustub kiirusest 12 000 miili tunnis surnupeatusele. Laeva kere ulatub Marsi ülemise atmosfääri läbimisel umbes 900 kraadini. 8 miili kõrgusel maapinnast (mars-a?) Voolab ümmargune, kollane ja punane langevari välja ning aeglustab veesõiduki kiirust umbes 250 miili tunnis.
Aga see on ikka päris kiire. Ja nagu Indy, hüpates veoautolt maha ja otse hobusele, viskab maandur vähem kui minut enne kokkupõrget langevarju ja laseb oma 12 tõukejõuga masina küljest lahti. Mis tahes õnne korral hoiab Phoenixi arvuti piloot joad maapinnale osutades aeglasemaks veesõiduki kiirusele 5 km / h.
Ühel või teisel viisil see peatub. Küünte hambumus on see, kas midagi katki läheb. Seda kõike selgitavad insenerid ise "Seitsmes protokollis". Ehkki tuleb hoiatada: peate taluma seda meeletu visuaalset stiili - värisevad kaamerad, lakkamatud, 3-sekundilised lõikused -, mille režissöörid peavad mõtlema, muudab teaduse lahedamaks, kui mitte üldse arusaadavamaks.
Peate imetlema NASA rutiinset lähenemist julgusele. Minu toetus on igale tööplaanile, mille üks keskseid samme on "Tõenäoline elektrikatkestuse periood, kuna kuum plasma ümbritseb kosmoselaevu". Nende hinnangul saab see kõik läbi kell 7:53:52 idapoolse aja järgi. (See on pluss või miinus 46 sekundit.)
Tolmu settides asub robotlaev 20 minutit madalal. Pärast seda tulevad välja päikesepaneelid ja seejärel ettevaatlik robotkäsi, et kaevata Maarjamaa polaarsesse pinnasesse. Järgmise kolme kuu jooksul analüüsib Phoenix mulda vee ja elu algete kohta, kaevates seda umbes tolli iga kahe nädala tagant. Kuid kõige halvem osa on arvatavasti esimesed 15 minutit pärast maandumist. Nii kaua kulub raadiosignaalil "Kõik selge", et 250 miljonit miili tagasi Maale sõita. Kaua aega inseneril hinge kinni hoida.
(Selle loo varasem versioon teatas valesti maandumisjuhtumi kuupäeva. Maandumine on kavandatud pühapäeval, 25. mail.)
