Kuu rover ei pruukinud Kuu pinda ringi tiirutada päeval, mil Apollo 11 ajalugu tegi, kuid selle kujundus oli juba kristalliseerunud selleks ajaks, kui Neil Armstrong istutas oma jalad Tranquility merre.
20. juulil 1969 kogunes meie pere Põhja-Virginia elutoas teleri ümber, et vaadata võimatut juhtumist. Kaheksa-aastaseks saades tekkisid mul küsimused: kas mees kõnniks tõesti Kuu mehe peal? Vaikselt mõtiskles mu isa enda küsimuse üle, kas ta võidab NASA direktoriga panuse.
Minu jaoks on Apollo lugu keskastme insenerist, kes on kuuli tiirutaja William Taylori taga. Kahekümnendatel aastatel lastehalvatuse käes armeeinsener, mu isa naasis pärast aastaid kestnud kurnavat taastumist ja füsioteraapiat valitsuse juurde tööle. Viis aastat NASA-s juhtis ta projekte nõukogude kosmoseplaanide jälgimiseks, enne maandumist Kuu pinna uurimiseks ja roveri telgedele panemiseks.
Mu isa teatas NASA peakontorile mais 1962. Tema üleminek armee-tehnikast kosmoseprogrammile NASA direktori James Webbi juhtimisel oli mõnes mõttes hüpe. "Alati on oht, kui võtate midagi sellist, " ütleb ta hiljem.
Ligi kümmekond aastat enne seda oli ta 28-aastane armeeinsener, kes töötas Virginias Fort Belvoiris koos naise ja kolme väikese lapsega, kui ühel päeval ärkas ta peavalu käes valutades. Mu ema läks temaga haiglasse, kus teda hinnanud arst kirjutas: “Lülisamba kraan; välistada poliomüeliit. ”Kuid tegelikult kinnitas test, et mu isa oli poliomüeliidi juhtude viimases laines enne vaktsiini kättesaadavaks tegemist. Ta veetis aasta Walter Reedi juures raudse kopsuventilaatoris, mu ema ja laste tehtud mõned hetktõmmised tema näost tolmutasid masina korpuse sisse. Mu ema sõitis iga päev üle Washingtoni, et teda külastada ja meeleolu tõsta, kuid arstid kahtlesid, et ta kunagi uuesti kõnnib.
David Taylor koos isaga nende tagahoovis 1971. aastal (David Taylori viisakus) Pärast sõjaväeteenistusest taganemist 100-protsendilise puude määramiseks veetis ta mitu kuud füüsilises ja tööalases rehabilitatsioonis. See hõlmas ka käiku Warm Springsis, Georgias sündinud lastehalvatusejärgses ravikeskuses, mille käivitas Franklin Roosevelt. 1957. aastal naasis ta sõjaväes tsiviilinsenerina.
"Olin õppinud poliomüeliidi järelmõjude ümber töötamiseks palju kaubanduse nippe, " kirjutas ta memuaaris. Ta sai kõndida suhkrurooga ja nutikalt konstrueeritud käepikendus hoidis kasutut vasakut kätt tema külje lähedal.
Sõiduta jätmine jättis suure pettumuse. Ta varitses ringi sõitmist, kuid ilma vasaku käe või jala kasutamist polnud sõita võimatu. Automaatkäigukasti kasutuselevõtt 1950ndate lõpus aitas, kuid rooli käsitsemine jäi siiski väljapoole.
David Taylori vanem õde ja vend perevankris (David Taylori viisakalt) Mu isa sai idee ja leidis 1. tee ääres, Aleksandriast lõunas, masinapoe, kus oli uuendustele avatud mehaanik. Meie Fordi kaubaauto ühe käega juhitavaks muutmiseks kohandasid nad lennukites kasutamiseks mõeldud hüdraulilist tõsteseadet. Nad ühendasid selle mõne hoovaga, nagu näiteks paagi juhtimiseks. Mehaanik ehitas kangid ja paigaldas seadme meie pere universali hüdraulilisse roolisüsteemi. See töötas! Pärast mõnd proovisõitu emaga kooli parklas, sooritas isa oma juhiloa eksami.
"Minu peaaegu lihastevaba keha" vanglast "vabastamine oli juhtimisõpe, " kirjutas ta.
Minu isa sõjaline kogemus satelliitidega Maa pinna geodeetilise vaatluse kaardistamiseks (algselt Nõukogude raketipaikade asukoha määramiseks) osutuks Kuule kasulikuks. Geodeesia - Kuu täpse kuju ja omaduste täpse hindamise teadus - võiks aidata astronautidel mõista, kuhu maandumine kinni panna ja mida oodata, kui nad ringi kõndima hakkavad.
1962. aasta sügisel ülendas mu isa esimene NASA boss Joseph Shea ta inseneriõppe direktori abiks. See hõlmas sagedasi reise NASA laboritesse üle kogu riigi, koordineerides insenerimeeskondi, kes valmistasid mehitatud kosmoselendude jaoks seadmeid. Tänu oma füüsilisele ja tegevusterapeudile oli mu isa seisund stabiliseerunud ja tal oli vahendeid, mis aitaksid tal liikuda Maa raskusjõul lastehalvatuse seatud piirangutega.
Autotehnoloogia oli teda välja arendanud. 1960. aastate alguseks oli USA-s toodetud autodel roolivõimendi võimalus.
"Selleks ajaks, kui hakkasin NASA-ga sageli reisima, sain ma oma sihtkohta rentida auto, kui sellel oleks automaatkäigukast ja roolivõimendi, " kirjutas ta. Ma ei tea, et ta kunagi arutas oma NASA juhendajatega oma füüsilist seisundit või seda, kuidas ta piirangutes navigeeris. Need olid päevad enne, kui puuetega ameeriklaste seadus sellised vestlused avas.
Kosmosevõistluste intelligentsus
"Võistlus Kuule 1960ndatel oli tegelikult tõeline võistlus, mida ajendas külm sõda ja mida toetas poliitika, " kirjutab Charles Fishman oma uues raamatus Üks hiiglaslik hüpe . Kuna tegemist oli külma sõjaga, tegi NASA võistluse hindamiseks CIA-i koostööd. Milline oli Nõukogude plaan mehitatud Kuu uurimiseks? Kas nad jõuaksid kuule enne USA-d? Pärast seda, kui Juri Gagarinist sai esimene inimene kosmoses 1961. aasta aprillis, teadsid ameeriklased paremini, kui alahinnata Nõukogude võimekust.
Peamine mõistatus oli see, kas venelased töötavad mehitatud Kuu maandumise või mehitamata sondi poole.
NASA Shea vestles CIA teaduse ja tehnoloogia direktori asetäitjaga ning pani kokku mõlema agentuuri väikese inseneride meeskonna, et uurida kõiki andmeid salajase Nõukogude kosmoseprogrammi kohta. Shea palus mu isal juhtida seda meeskonda lisaks muudele töökohustustele. Mitu kuud veetis ta poole oma ajast CIA Langley peakorterisse, Virumaal McLeani metsas asuvas eeslinnas.
"Meie rühm jaotati akendeta kontoritesse, " kirjutas ta, "teistsugune kogemus NASA vabameelsematele NASA liikmetele." Töötades tihedalt lüüavate LKA seltsimeestega, pidas meeskond satelliitfotode, telemeetriaandmete ja kaablite üle Nõukogude kosmoselaev Vostok. Piltidelt ja kirjeldustelt tagasi töötades "kujundasid nad" Nõukogude rakettide siseküljed ja nende linnukese.
Protsess oli nagu pimedas inseneritöö ja meeskond ei usaldanud alati nende andmeid. Ühel hetkel näitas nende analüüs, et venelased kavandasid veidra sfäärilise käsitöö. NASA insenerid jätsid töötlemata disainilahenduse rahuldamata. Seejärel avalikustasid nõukogu 1966. aasta Pariisi õhunäitusel selle valdkonna.
Vene kosmonaut Juri Gagarin kingib laevale „Vostock” noorele prantsuse lauljale Sophie Darelile 26. juunil 1965 Le Bourgetis Prantsusmaal Le Bourgetis toimuval 26. lennunäitusel. (Keystone-Prantsusmaa / Gamma-Rapho Getty Images kaudu) Sel aastal teatas meeskond: „Nõukogude sõjaliste kaatrite arv on viimase aasta jooksul järsult kasvanud.“ Nad ennustasid, et Nõukogude valitsus avab mehitatud kosmosejaama tõenäoliselt 1968. aastaks, kuid mehitatud Kuu maandumine 1969. aastaks ei olnud Nõukogude prioriteet. CIA jätkas võistluse hindamist kaua pärast seda, kui mu isa lahkus NASA-st 1967. aastal. Kuu enne Apollo 11 käivitamist teatasid nad, et tõenäoliselt on Nõukogude mehitatud kuuprogramm, mis võib hõlmata ka Kuu baasi loomist, kuid alles 1970. aastate keskpaigas.
Kuul veeremine
Mu isa palus, et ta naasis täiskohaga Apollo programmi 1964. aastal. (“Spookitöö on huvitav ja mõnikord põnev, kuid professionaalne spook olemine pole minu tass teed, " möönis ta oma memuaaris. Ta aitaks pigem ehitada “Midagi inimestele kasulikku.”) Ta tuli tagasi Apollo rakenduste programmi, kavandades missioone ja seadmeid Kuu maandumiste ulatuse laiendamiseks väljaspool ühepäevast külastust ja kõndimisraadiust. Üks projekt, mille juurde ta tagasi jõudis, oli kuukäik.
Selleks ajaks töötas ta Apollo mehitatud kosmoserežissööri George Muelleri juures. Mueller oli Webbiga sarnane töönarkomaan. Webbi biograafi W. Henry Lambrighti sõnul töötas Mueller "seitse päeva nädalas ja eeldas, et teised seda teevad, kavandades tähtsaid kohtumisi pühapäeviti ja pühade ajal ... ning harva muretsedes, kas tema otsused või nende tegemise viis võõristavad alluvate suled."
Mueller osutus ajastusotsuste meistriks. Temalt õppis mu isa, et ei peaks enne mingeid valikuid tegema, enne kui pidid, „ja vahepeal uurima kõiki võimalikke võimalusi nii detailselt, kui aeg seda võimaldab”. Kosmosevõistluse õhkkonnas paistis Mueller silma see peenhäälestatud ajastus. Mu isa uskus, et Mueller ei saanud kunagi oma vapustavalt eduka mehitatud Kuu maandumisprogrammi ühe mõjukaima juhina väärilist krediiti. "
Kuu roveriks saanud päikeseenergia-jeep sai kokku voltida ja maandumismooduli külge kinnitada. (Vikipeedia) Kuu roveriks saanud päikeseenergia-jeep sai kokku voltida ja maandumismooduli külge kinnitada. Juba sügaval torustikus Apollo 11 poolt liituks see Apollo 15 kuu missiooniga.
Mulle meeldib arvata, et selle kujundus oli osaliselt tingitud minu isa kogemusest meie kaubavaguni ümberseadmisel. Igal juhul kirjutas ta roverimeeskonna kohta, et "kunagi ei unistanud nad kooli ajal, et nad mängiksid võtmerolli sellises suursuguses seikluses."
Kuu rover viis lõpuks kahe Marsi roverini ja Curiosity pika teekonda punasel planeedil. (Cue Beatlesi teos „Kogu universum.”) Siin Rover andis koos teiste NASA patentidega patendi nr 7, 968, 812 patendi numbrile 7 968 812 elastsele universaalsele liigendile, mis ei keerduks ega lukustuks Kuu kivisel maastikul.
Phelps jt "Kevadühendus ülepingeanduriga", patenteeritud 28. juunil 2011 (USA patent 7 968 812) Wager
1967. aasta paksu paiku ei olnud aga midagi kindlat. NASA tegeles kongressi heakskiiduga karjatamise plaanide ja eelarve jaoks. NASA eelarve oli selleks ajaks poliitiliselt ebapopulaarne.
Ühel sisearutelul nende eelarvevõitluste keskel küsis väsinud Webb mu isalt, kui kindel ta on, et Kuu maabumine toimub enne kümnendi lõppu. Kuus aastat hiljem teadis Webb hästi, et Apollo avalik toetus on alates päevast, mil ta Kennedy lubadust toetas, kahanenud.
Mu isa ei maandanud. "Ütlesin hr Webbile, et panen selle peale pudeli head skotti, " meenutas ta hiljem. "Ta ütles, et mul on panus."
Tol juulikuu pärastlõunal, kui ma olin kaheksa-aastane ja vaatasime Armstrongi langust redelilt maapinnale, ei suutnud ma staatilise vahendusel öelda, mida ta ütles. Kuid meid kõiki liigutati. Minu isa elas kuni 86-aastaseks saamiseni ja see hetk oli tema tööelus esiletõstmiseks. "Ma võitsin kihlveo, " naljatles ta aastaid hiljem, "aga ma ootan endiselt šotti."
