California kullapalavik algas siis, kui San Francisco ärimees Samuel Brannan sai teada salajast avastusest, rajas geoloogiliste tarnete kauplust müüva poe ja marssis kuulsalt mööda tänavaid 1848. aastal karjudes: “Kuld! Kuld! Kuld Ameerika jõest! ”
Inimesed kogu noorest USA-st tormasid läänerannikule. Mõni sõitis üle maa, kuid paljud tegid selle reisi Lõuna-Ameerika tipu ümber purjetanud laevadega. Pikk tee tagasi, tagasi päevadel enne Suessi või Panama kanalite olemasolu.
Vähesed inimesed teavad tänapäeval seda, mida need laevad tagasiteel tegid.
Laevaomanikud ei soovinud, et nende laevad naaseksid tühjade trümmidega, nii et nad otsisid midagi, mida ida poole tagasi transportida, mida saaks müüa. Nad leidsid, et see on guaano või kodulindude saartele tuhandete aastate jooksul kogunenud pesitsevate merelindude (ja mõnikord ka nahkhiirte) kogunenud väljaheited.
Keegi ei jooksnud mööda tänavaid karjuma: “Poop! Poop! Poop Vaikse ookeani juurest! ”See ei olnud glamuurne toode, kuid see oli võtmiseks tasuta ja sellel oli valmis turg väetisena Ameerika kasvavale põllumajandusettevõttele.
"See oli kõigi selles sisalduvate nitraatide tõttu uskumatu väetis, " ütleb hiljuti Smithsoniani Ameerika ajaloo muuseumis avatud näituse "Norie atlas ja Guano Trade" kuraator Paul Johnston. Chincha saared, linnud on neil saartel aastatuhandeid olnud. Mõnes kohas oli see kahesaja jalga sügav. ”
Algas heauskse guaana tormamine. Kuid kuna paljud pisikestest guaaniga kaetud saartest asuvad kohtades, kus ükski valitsus ei olnud nende üle võimu nõudnud, oli murettekitav guaani kaevandamise õigusraamistik.
Smithsoniani Norie atlas on seitsmes väljaanne ja see on ainus säilinud eksemplar, mis teadaolevalt olemas on. (Ameerika ajaloo muuseum) 
"Mõned [edetabelid] on kõige ilusamad, mida ma kunagi näinud olen, " ütleb Paul Johnston. (Ameerika ajaloo muuseum) 
"Head kaardid polnud Hispaania, Portugali huvides." Ütleb Cushman. (Ameerika ajaloo muuseum) 
Norie Lõuna-Ameerika rannikukaardid olid olulised osaliselt seetõttu, et varasemad kaardid olid olnud tahtlikult kehvad. (Ameerika ajaloo muuseum) 
Norie uuendas pidevalt oma graafikuid, et kajastada uusi avastusi ja mõõtmisi. (Ameerika ajaloo muuseum) 
Mere atlas või meremehe täielik piloot tuntud maailma kõigi peamiste paikade jaoks avaldati Londonis 1826. aastal John William Norie poolt. (Ameerika ajaloo muuseum) 
Kapten, kes purjetas Clipper laeva korallriffide võrgu kaudu ilma uusimate graafikuteta, riskis oma laeva, meeskonna ja eluga. (Ameerika ajaloo muuseum) 
Norie edetabelid kuulusid tema aja parimate hulka ning tema klientide hulka kuulusid East India Company ja Briti Admiralty. (Ameerika ajaloo muuseum) See ajendas 1856. aasta Guano saarte seadust, mis lubas Ameerika Ühendriikide kodanikel nõuda okupeerimata saart või kalju, mis ei olnud ühegi teise valitsuse jurisdiktsioonis. Need saared muutuksid siis USA territooriumiks ja seal kohaldataks Ameerika föderaalseadusi.
"Me väitsime, et väetise rikkuse laiendamiseks on vaja peaaegu sada saart või saaregruppi, " ütleb Johnston, "ja see on põhimõtteliselt Ameerika imperialismi algus." Mõned neist guanasaartest (juba ammu oma guano kahanenud) jäävad endiselt USA territooriumiteks. Nende seas on ka Midway atoll, mis on strateegiline võti Ameerika Jaapani lüüasaamiseks Teises maailmasõjas.
Enne California kullapalavikku eksisteeris guaanikaubandus, kuid Hispaania ja tema endiste kolooniate vaheline sõda, millele järgnes poliitiline ebastabiilsus, oli takistanud selle õitsengut. Kullapalavik muutis uue (pun mõeldud) äritegevuse buumiks ja kinnistas kaubavahetuse Ameerika Ühendriikide tulevikuga.
Guaaniäri ajalooline tähtsus, mis muutis maailma majanduslikult, keskkonna- ja poliitiliselt, sai alguse Johnstonist, kui ta juhendas ootamatult ja ilma tagasiaadressita tema postkasti saabunud vana atlase taastamist.
"2011. aastal sain kõne New Yorgi rannavalve akadeemia raamatukogust, " meenutab Johnston, "vana graafikute raamatu kohta, mida neil polnud enam kasutada. Ma ütlesin, et jah, ma tahaksin sellest rohkem teada saada. Ja siis unustasin selle. Umbes aasta hiljem ilmus see hiiglaslik pakett mu postitusse ilma tagasiaadressita. ”
Atlase pealkirjaga Mere atlas ehk meremehe täielik piloot kõigi tuntud maailma peamiste paikade jaoks osutus 19. sajandi keskpaigas tähtsa Inglise kaardilooja John Norie poolt. Sel ajal polnud kogu maailm veel täpselt kaardistatud.
Uute madalate leidmine oli alles ning kaugeleulatuvate ja majanduslikult ebaoluliste saarte saarestikke ei kaardistatud. Majanduse muutudes muutusid varjatud lendoravaga saared äkitselt väga oluliseks kaardistamiseks. Norie uuendas pidevalt oma graafikuid, et kajastada uusi avastusi ja mõõtmisi. Kapten, kes purjetas Clipper laeva korallriffide võrgu kaudu ilma uusimate graafikuteta, riskis oma laeva, meeskonna ja eluga. Norie edetabelid kuulusid tema aja parimate hulka ning tema klientide hulka kuulusid East India Company ja Briti Admiralty.
19. sajandi keskpaiga oluline inglise kaardimeister John Norie koostas Ameerika ajaloomuuseumis nüüd kuvatava haruldase atlase. (Illustratsioon Kait Taylor, NMAH) Norie Lõuna-Ameerika rannikukaardid olid olulised osaliselt seetõttu, et varasemad kaardid olid olnud tahtlikult kehvad. "Kuni teave pole täpne, kus on konkreetse jõe või piiri laius ja pikkuskraad, võiksite välja mõelda asju selle kohta, kus olid piirid ja kellele see kuulus, " ütleb ülikooli ülikooli ajalooprofessor Gregory Cushman. Kansas ja raamatu autor Guano ja Vaikse maailma avamine .
„Ebatäpsus oli piiride üle võitlevate inimeste poliitiliseks eeliseks. Ebamääraseks tegemiseks või isegi tahtlikuks pettuseks oli palju survet. Head kaardid ei olnud hispaanlaste, portugallaste parimates huvides, ”ütleb Cushman. „Ja britid, kuna neil ei olnud nendes kohtades territooriumi ja nad olid lihtsalt kauplejad, sattus salastatus nende huvidesse. Nii et neil oli huvi selge kaardistamise vastu, sest nad tulid Vaikse ookeani kohale hiljaks. ”
Atlas, mida hoitakse Smithsoniani Dibneri teaduse ja tehnoloogia ajaloo raamatukogus, on seitsmes väljaanne ja see on ainus olemasolev eksemplar.
Janice Ellis, üks atlase taastamisega seotud konservaatoritest, märkas peent vihjeid selle vanuse kohta.
"Nagu ma mäletan, oli köite kuupäeva esimene vihje klapil olevatel vesimärkidel, " ütleb Ellis, "mis oleks lisatud trükitud lehtedele, kui need köidetakse. Vesimärgi kiri on "Fellows 1856 ..." Huvitaval kombel on see sama ülisuur Whatman Turkey Hilli paber, mida kasutasid ka teised kunstnikud ja graveerijad, nagu JMW Turner ja James Audubon. "
Guajaana laadimine laevadele Peruu Chincha saartel, c. 1857 (Corbis) Kui raamatu taastamine algas, vapustas vabatahtlikke ja töötajaid selle ilu. "Inimesed hakkasid minu kabinetti tulema ja ütlesid, et siin on see tõesti ilus vana raamat ja te peaksite sellega midagi ette võtma, " räägib Johnston. “Tol ajal oli minu jaoks tegemist lihtsalt köidetud vanade edetabelite köitega, kuid teistele inimestele, keda huvitab graafikute koostaja käsitöö tegelik ilu, nägid nad, et see on eriline. Mõned neist on kõige ilusamad, mida ma kunagi näinud olen. Siis avastasin märkused Tšiili rannikult, kus guaanokaubandus käis. ”
Tundmatu meremees tegi käsitsi oma märkmeid atlase lehtedele, mis sisaldavad olulisi guaano tootvaid piirkondi. Johnston hakkas uurima, mida mõni laev oleks Tšiili ranniku lähedal tõenäoliselt teinud 1860. aastatel. Süvenedes leidis ta, et atlas ja guaanikaubandus on Smithsoniani institutsiooni varajase ajalooga juhuslikult seotud.
Föderaalvalitsus osales guaanikaubanduses väga kiiresti. Guano saarte seaduse üks säte volitas presidenti juhtima mereväge, et kaitsta nõudeid guanasaartele. Nüüd, kui asjad on asjast huvitatud, otsis merevägi kedagi, kes analüüsiks guanot, et näha, millised on selle omadused. Mees, kelle nad töö leidmiseks leidsid, oli Joseph Henry; keemik, elektrirelee leiutaja ja Smithsoniani institutsiooni esimene sekretär. Henry analüüsis mereväe jaoks 17 Vaikse ookeani provintsi proovi ja koostas aruande, milles kirjeldati nende erinevaid omadusi väetisena.
"Põhjus, miks see suureks tööstuseks kujunes, oli teadus, " ütleb Cushman. "19. sajandil oli tähtis asi ammoniaagi ja fosfaatide tuvastamine väetisena kasutatava asjana ... teadus võimaldas inimestel mõista, kui väärtuslik guano oli mõeldud põllumajanduseks. ”
Võimalus saada tohutu rikkus teises poolkeras asuval nähtamatul kaljul muutis guaanoäri pettuslikuks. "Seal toimus omamoodi koorimäng, " ütleb Johnston. "Paljud saared olid sakilised, lihtsalt tulistasid õhku. Neil polnud looduslikke sadamaid, nii et nad pidid ankurdama offshore-i." guaano ja selle laevadele laadimine võib olla kallis, ebamugav ja mõnel juhul ka täiesti ebapraktiline. “Kaevandamise ja teie nõude täitmise raskuste tõttu tulevad need ettevõtted tagasi idarannikule, nad müüvad aktsiad ja müüvad ettevõte mõnele jobule, ”räägib ta.
Kuid kui see turule toodi ja põllukultuuridele rakendati, töötas see kraam tõesti hästi. „Lõunapoolsetes puuvillaistutusettevõtetes oli guano prestiižikaup, ” ütleb Cushman. "Guaano kasutamisega näitasite istanduseomanikuna oma naabritele, et olete kaasaegne põllumees, teaduslik põllumees ja teil olid majanduslikud võimalused selle kalli linnu jama eest maksta mujalt maailmast."
Nagu California kuldnugud, ei kestnud guano igavesti. Pidev kaevamine hirmutas kaljudel pesitsenud või puhanud merelinde. Rohkem guanot ei toodetud. Merelindude populatsioonid kukkusid läbi. Taastumist takistas asjaolu, et kalurid olid tulnud samadel marsruutidel, mida kasutasid guano-kaupmehed, ja tassisid võrke sardiinidele, mida linnud olid varem söönud, ja muutsid need guaaniks.
20. sajandi alguseks oli enamus guaano saartest ammendatud. Nüüd väetise külge haakunud tööstuses asus tööstus kõigepealt kasutama kalu selle valmistamiseks ja hiljem sünteetilise väetise valmistamiseks. Paljud järsemad kaljujooned on jälle kasutamata ja paljudel juhtudel sattusid teised rahvad nende kätte. Kuid mõned saared jäid elama. Ameerika oli oma motiivina kasutanud pooki oma laienemiseks impeeriumiks, mis ulatub üle Vaikse ookeani. Tänapäeval on need Vaikse ookeani saared tähtsamad kui kunagi varem, kuna majandusõiguse kohaselt ulatuvad rahvusvahelise õiguse kohaselt ühe riigi rannikust kakssada miili kaugemad majandusvööndid.
Nafta ja maagaas, mis neis piirkondades merepõhja all asub, on Ameerika Ühendriikide ainuomand. Nende ressursside kaevandamine oli saarte esmakordsel nõudmisel mõeldamatu.
Võib-olla on guano ja õli väärtuslikumad kui kogu asi alguse saanud kullapalavik. Guano ja õli pole ilusad, kuid need on inimestele palju kasulikumad kui läikiv metallvarras. Kõik, mis on kuld, ei sära - eriti kui tegemist on iidse linnupojaga.
"Norie atlas ja Guano-kaubandus" on vaatamisperioodil 4. jaanuarist 2017 Washingtoni DC-s asuva Smithsoniani Ameerika Ajaloomuuseumi Alberti väikeste dokumentide galeriis
