Black American Racers Inc.-i (BAR) asutaja Leonard W. Miller ütleb, et ta tunneb end nagu Varjatud kujude teine pool , Oscari-nomineeritud film kosmosesõidu laulmata Aafrika-Ameerika kangelastest. Ta rääkis hiljutisel annetustseremoonial, austades rühmituse artefaktide saabumist Washingtoni DC-s asuvasse Smithsoniani Ameerika ajaloo muuseumi.
Annetus koosnes meeskonna varases ajaloos kasutatud efemeeridest, alustades 1970ndate algusest ja lõpetades 2006. aastal. Milleri võidusõiduauhindade auhindade ja trofeede ning erksa kollase jope ja muude mälestusesemete hulka kuuluvad kollektsioonis esemed, mis pakuvad ainulaadset pilku turbulentsile ja mõnikord ohtlik tee, mida need võidusõitjad pioneeriks tegid.
Miller asutas ühingu 1973. aastal, et arendada välja mustanahaliste autojuhtide ja inseneride meeskond, kes konkureeriks suurematel riiklikel ja rahvusvahelistel autovõistlustel. Nagu esimene mustanahaline professionaalne meeskond, kes sai riikliku sponsori toetuse ja võistleb Inglismaal, liigub BAR 1970. aastate keskel 60 parima meeskonna hulka kogu maailmas. Miller kutsutakse 1976. aastal New Yorgi mustade sportlaste kuulsuste halli.
Miller ja mitmed endised BAR-i liikmed, sealhulgas tema naine ja poeg, juhatavad vitriinilauda, kus hoitakse paljusid muuseumi vastuvõtu saalis leiduvaid esemeid. Kuna Milleri pilk langeb igale esemele, mullitab uus lugu.
"Näete Black American Racersi plaastrit, " ütleb Miller, osutades ühele mitmest plaastrist, mis on tikitud punase, musta ja rohelise värviga. „Me arendasime välja kuni 5000-liikmelise Ameerika ameeriklaste rassiühingu. Me koolitasime ja õpetasime ning korraldasime seminare ja tõime [liikmeid] rajale, et nad saaksid juhtida autosid ja olla insenerid. . . Käisime ringi ja tegime oma süsteemi. ”
Kasvas üles Philadelphia äärelinna põhiliinil, kus tema ema töötas majaperemehe ja kokana, ja Miller kuulaks naabruskonna vestlusi autodest. Talle meeldib öelda, et ta on õppinud palju osmoosi kaudu võidusõitu.
"Elades neil kinnistutel, kui ma olin päris noor, rääkisid nad võistlusautodest ja võistlushobustest, " räägib Miller. “Kõigil neil rikastel, valgetel peredel olid kõik need haruldased autod, mis olid ilusad ja kõlasid hästi. Niisiis, ma ütlesin, et see oli minu jaoks. Ja see saigi mulle alguse kogu elu võistlustest. ”
Jane Rogers, kes on üks muuseumi kultuuri- ja kunstiosakonna kuraatoreid ning kes on spetsialiseerunud spordile, ütleb, et kollektsioon räägib tähtsa, kuid vähetuntud loo tõkete lõhkumisest.
"Ma arvan, et [publik] on kindlasti üllatunud, et oli olemas mustanahaliste võidusõitjate organisatsioon ja et see oli edukas, " sõnab Rogers.
Kui Miller jätkab laua üle piilumist, vahib ta pilti endast koos BAR-i autojuhi Tommy Thompsoniga. Foto kõrval asub väike must rool. Pilt neist kahest on tehtud kaks nädalat enne saatuslikku 1978. aasta võistlusõnnetust New Jersey osariigis Trentonis, kus hukkus Thompson - meeldetuletus spordi loomupärasest ohust.
Leonard W. Miller (NMAH) 
Vasakult: kuraator Roger White; John Gray, režissöör, Rose Miller, Leonard W. Miller, kuraator Jane Rogers ja Leonard T. Miller (NMAH) Koos abikaasa Rosega kirjutab Leonard W. Miller alla annetuspaberitele (NMAH) 
Leonard W. Miller (NMAH) 
Leonard T. Miller (NMAH) "Me kaotasime juhi ja see mõjutas mind väga õudselt, " ütleb Rose Miller, Leonard W. Milleri naine. "Ühel hetkel lõpetasin võistlustele mineku, kuna ma ei tahtnud õnnetusi näha."
Kogu BAR-i ajal kogesid Miller ja tema kasvav pere oma õiglast osa takistustest. Nad tundsid musta kogukonna survet mitte tegeleda nn valge mehe spordiga, mida Miller ütleb, ja nad pidid sponsorite kindlustamiseks korduvalt pingutama, et nad saaksid konkureerida. Pärast mitme iteratsiooni ja nimevahetuse läbimist viis BAR 2006. aasta lõpuni just sponsorluse puudumise tõttu.
"Kohati muutus see pisut pettumuseks negatiivsuse tõttu, mis mõjutas sponsorluse saamist ja mind lihtsalt abikaasa ja mu poja mustade autode sõitjatena, " rääkis proua Miller.
Kuid isegi siis surusid Millers edasi.
“Viimase kümne aasta jooksul oleme kirjutanud kaks raamatut, ” räägib Milleri poeg ja endine BARi liige Leonard T. Miller. “Minu isa kirjutas raamatu" Vaikne äike ", mis ilmus 2004. aastal. Ma kirjutasin raamatu" Võimas must ", mis ilmus 2010. aastal. See oli meie püüdlus saada oma saavutustest sõna. Kuid me pole kunagi unistanud, et muuseum oleks huvitatud. ”
Millers kavatseb Milleri raamatu põhjal välja anda dokumentaalfilmi Silent Thunder, mis on jätkuks nende jõupingutustele teavitada inimesi mustanahaliste võidusõitjate olemasolust ja õnnestumisest. Filmis on arhiivimaterjale viiest erinevast hipodroomist.
Vaikne äike: kultuuriliste, rassiliste ja klassitõkete murdmine motospordis
Silent Thunder on segastest šahtidest, kus leidlikkus määratleb võidu või lüüasaamise, rooli taha, kus pole midagi muud kui adrenaliini ja hirmu lõhn, korporatiivsete sponsorite pehmete polsterdatud kontoriteni, kus tõde võib olla reeturlik. Silent Thunder on kõikehõlmav lugemine, mis liigub välkkiirel kiirusel .
OstaVastuvõtu saalis jälgib, kuidas isa liigub, et rääkida uutele külalistele järjekordsest artefaktist, liigutades laias laastus väikese kollase kaardi poole, mis tähistab Milleri sisenemist Euroopa vormel-1 võidusõitudele. Miller ütleb, et see paistab talle kõige enam silma.
"Autosõiduvõistlustel on palju katseid ja viletsusi, " märgib Leonard T. "Smithsoniani tunnustust nende esemete kogumisel annab meile veelgi rohkem motivatsiooni edasi liikuda ja proovida ikkagi sõna välja öelda, et autospordis midagi saavutada."
Võistlus mustanahalisena: kuidas Aafrika-Ameerika varuautode meeskond tegi NASCARil oma jälje
NASCAR-i meeskonna käivitamine on raske töö. NASCAR-i meeskonna alustamine afroameeriklasena on veelgi raskem. Need on vaid mõned õppetundidest, mille Leonard T. Miller on oma poolteise kümnendi jooksul autospordiprogrammi juhtimisest õppinud.
Osta
