"Hea kaamel, Rip, meister kaamel, " kostis kirjanik Derek Grzelewski, kui ta jõudis 1500-naelise looma ohutusse. "Selle hetkega, " kirjutab ta, "riputas Rip mulle otsa, haugates tema raevukalt suuri hambaid, tema tohututest huultest tilkunud roheline limane kaisus. Ma keerlesin õudusega tagasi ja komistasin sadula kohale." Alles nädal aega kestnud kuuajase kaameli-matkareisil sai ta lõpuks aru, et Ripi ja teiste kaamelite kinnitusrünnakud ja hammaste hammustamise väljapanekud olid enamasti bluffid. Smithsoniani uue reisiosa Smithsonian Journali avamiseks liitus kirjanik seitsme linnaosaga ja võttis ette reisi sügavale Austraalia tagamaadesse koos Outback Camel Companyga. Lähedal veedetud kuu tõi ta nende suurte "kõrbelaevade" vastu sügava imetluse.
Aasiast imporditud ühehummelistest kaamelitest ehk dromedaaridest said 19. ja 20. sajandi alguse kõikjal kasutatavad džiipid ja veoautod, mis andsid oma künkad ja lihasjõu Austraalia ehitamiseks. Dromedariad osutusid hädavajalikeks maadeavastajate varajasetele pidudele, näiteks eksitav ekspeditsioon Burke and Wills, mis pakkis 60-galliseid rummi just oma loomadele. Lõpuks muutis sisepõlemismootor kaamelid üleliigseks ja nende käitlejad keerasid need lahti. Tänapäeval elab Austraalias umbes 400 000 metsikut dromedaariumi. Valitsus ja erarühmad otsivad võimalusi kaameli loomakasvatustööstuse arendamiseks.
Reisi lõpuks leidis Grzelewski autasu kannatlikkuse eest nende tähelepanuväärsete olenditega: ühel õhtul tundis ta tagant õrnat surumist ja pöördus ümber, et leida kentsakas nägu, kes teda nuusutamise vahepalaks nuusutas.
