Mõnikord tundub, et kala ostmine on rohkem vaeva, kui see väärt on. Peate arvestama selle värskuse, tõenäoliselt koguneva elavhõbeda kontsentratsiooni, selle elanikkonna suhtelise tervisliku seisundi, hinnaga ja kui te ei ole tugeva maitse fänn, siis selle kalastusastmega. Ja kui te üldse muretsete kliimamuutuse pärast, siis võib selle suhteline süsiniku jalajälg - see, nagu näitab uus ajakirjas Fish and Fisheries avaldatud uuring, dramaatiliselt varieeruda.
Paberi kohaselt kulub ühe tonnise (see on 2200 naela) krevettide või homaaride püüdmiseks keskmiselt 2100–2600 gallonit kütust, vahendab NPR. Seevastu sama koguse sardiinide või anšooviste püüdmiseks kulub vaid umbes 5 gallonit kütust. Makrelli püüdmine nõuab ka suhteliselt vähe kütust. See on suur erinevus.
Uuring osutab, et kõige energiateadlikum valik peaks olema lihtne. Väikesed kalad nagu sardiinid sisaldavad ka palju oomega-3 rasvhappeid ja kuna nad asuvad toiduahela põhjas, on nad tavaliselt ökoloogiliselt mõistlikud kalad. Võrreldes suuremate pikaealiste liikidega, näiteks mõõkkalaga, sisaldavad ka väikesed kalad tavaliselt vähem saasteaineid nagu elavhõbe. Kuid reeglina pole need kalad USA-s eriti populaarsed, kuigi üha sagedamini on probleemiks ka väikeste, õliste kalade ülepüük. (Need kalaõlilisandid peavad kuskilt pärinema.)
Uuel uuringul on piiranguid, väitsid teadlased - andmed pärinevad enamasti Euroopast ja Austraaliast ning mõned andmed Põhja-Ameerikast. Meeskond ütles NPR-ile, et nad loodavad peagi lisada andmeid arengumaade kohta. Uuringu andmed ei räägi kogu lugu. Näiteks tonnise merivähi netoarv Ameerika Ühendriikides võtab ainult umbes 260 gallonit kütust. See on umbes 10 korda tõhusam kui kogu maailmas.
Ja üldiselt ei ole kalandus kasvuhoonegaaside suurim tootja, võrreldes teiste toiduallikatega, näiteks kariloomade kasvatamine veiseliha jaoks. Teisisõnu, suvine salehomaari rulli tellimine Maine'is ei pruugi olla kohutav valik - vältige lihtsalt surfist ja turbast.
