Hiinas oleks vertikaalne linn üksinda. Kujutis viisakalt laia gruppi
Mõni nädal tagasi poseerisid Hiina ettevõtte Broad Group ametnikud, kühveldasid käes ja viskasid kaamera jaoks mustust. Tavaline kraam - välja arvatud see, mis võib olla väga eriline mustus, sest ühel päeval võib see olla planeedi kõrgeima hoone all.
Plaan on ehitada, peaaegu keset suurt lagedat välja, möödapääsmatult kujuka kujuga vertikaalset linna, mis oleks koduks koguni 30 000 inimesele. See roniks rohkem kui 200 lugu või veidi üle 2700 jala kõrguse. See muudaks selle peaaegu kaks korda kõrgemaks kui Empire State Building ja umbes 33 jalga kõrgem kui maailma valitsev pilvelõhkuja - Dubais asuv Burj Khalifa. Burj Kahlifa ehitamiseks kulus viis aastat; Broad Group väidab, et kuna see kasutab moodulkonstruktsiooni, on selle hoone Sky Cityks nimetatud hoone valmis järgmise aasta kevadel.
Või mitte.
Mõni päev pärast fotopopingu tegemist teatasid mitmed Hiina ajalehed, et projekt ei edenenud ju tegelikult. Laialdane grupp polnud ilmselt kõiki vajalikke lube hankinud. Ettevõtte pressiesindaja sõnul pole selle plaanides midagi muutunud, ehkki ta ei öelnud, millal tegelik alus tegelikult puruneb.
Kuid isegi kui Sky Cityt kunagi ei teki, võtab oma koha uus absurdselt kõrge torn, surudes piiri, kui kõrged inimesed saavad taevas elada. Maailma linnad asuvad pilvelõhkujate buumi keskel ja mitte ainult kõrgete hoonetega, vaid nendega, mis on ametlikult nimetatud supertalliks. Ligi 600 vähemalt 200-meetrist ehitist - ehk umbes 60 lugu - on kas ehitamisel või ehitamisel planeerimisetapid. See oleks järgmise kümne aasta jooksul peaaegu kahekordne. Nüüd on ainult kolm pilvelõhkujat kõrgemal kui 500 meetrit ehk enam kui 1600 jalga. 2020. aastaks on neid oodata veel 20.
Üles, üles ja ära
Miks siis nüüd?
Osa sellest on ilmselgelt seotud avalduse tegemisega, eriti riikidega, kes soovivad muuta oma pildid moodsamaks, mitmekesisemaks ja majanduslikult glamuurseks. Mõni on ajendatud puhtast ja lihtsast egoist - näiteks laia grupi esimees Zhang Yue on oma 4000 töötaja seas muutunud peaaegu messiaanlikuks tegelaseks, kes kõik kannavad sobivaid rõivaid koos motiveerivate loosungitega, näiteks „Uuenda elu nüüd” või „Täiustage ennast”.
Kuid on ka teisi põhjuseid, mis on rohkem seotud demograafiliste suundumuste ja tehnoloogiliste uuendustega. Siin on vaid mõned neist:
- Ja ühel päeval jääme kõik lihtsalt liftiliiklusesse takerduma: Juba enam kui pooled Maa elanikest elavad linnapiirkondades; aastaks 2050 seitse kümnest. Ülespoole kasvamist peetakse targemaks ja jätkusuutlikumaks võimaluseks kui väljapoole laialivalgumist. Tõsi on see, et pilvelõhkujate nägemine büroohoonetena on muutunud nii 20. sajandiks; nüüd on need mõeldud inimeste elukohtadeks ja teevad peaaegu kõike muud. Kui Sky City ehitatakse ja kui see ehitatakse, on seal lisaks kümnetele tuhandetele inimestele mõeldud korteritele mitu kaubanduskeskust, koolid, restoranid, basseinid, tennise- ja korvpalliväljakud ning kinodes, rääkimata oma hotellist, haiglast ja hiiglaslik vertikaalne aed. Kuna elamu- ja kaubanduspindade jaoks on vaja kitsamaid põrandaplaate kui kontorites, võivad segakasutusega hooned sama koguse materjaliga kõrgemale minna. Ja palju üürnike valikuga pilvelõhkujaid on palju lihtsam täita. Aastal 2000 oli maailma 20 kõrgeimast hoonest ainult viis segatüüpi; aastaks 2020 ainult viis ei ole.
- Nii pikk kuni põhikaablini: uskuge või mitte, on terasest lifti kaablite kaal üks peamisi tegureid, mis piiravad hoonete kõrgemat käiku. Kui need sirutuvad palju kaugemale kui 1600 jalga, on neil oht oma raskuse all napsata. Kuid üks Soome ettevõte on välja töötanud kaabli, mille nimi on UltraRope, mis on valmistatud süsinikkiust ja kaalub peaaegu poole rohkem. Inseneride sõnul teeb UltraRope 300-korruselise hoone võimalikuks.
- Nagu Legos, ainult suurem: Broad Group tegi suure läbimõõdu 2011. aasta lõpus, kui püstitas 15 päevaga 30-korruselise hoone. Täpselt nii, kaks nädalat. See suutis seda teha ainult seetõttu, et iga korrus valmistati tehases ette ja ühendati seejärel kohapeal. Ehkki enamikul meist võib olla raske ette kujutada pilkupüüdvaid pilvelõhkujaid, ei arva kõrghoonete inimesed seda üldse kaugelt. Mõned näevad isegi tuleviku kõrghooneid, mis ehitatakse vabrikusse, mille siis robotite armee kokku paneb. On selge, et modulaarne lähenemine on jõudmas. Enam kui 60 protsenti Brooklynis asuvast 4, 9 miljardi dollarilisest Atlantic Yardi projektist ehitatakse väljapoole, sealhulgas 32-korruseline hoone. Ja kui Sky City liigub edasi, tähendaks see, et maailma kõrgeim hoone oleks moodul. Nii saab ettevõte usutavalt rääkida Sky City valmimisest järgmise aasta kevadeks. Kiirus on üks suur eelis. Kulu on teine. Lai grupp väidab, et Sky City ehitamine peaks maksma umbes 850 miljonit dollarit. Dubais asuv Burj Khalifa läks maksma 1, 5 miljardit dollarit.
- Nüüd on need halvad vibratsioonid: Isegi 3D-printerid on mänginud rolli taeva poole suunatud buumi kiirendamisel. Insenerid saavad nüüd printida mitu hoone 3D-mudelit ja testida neid kõiki tuuletunnelis. Mudelid on kaetud anduritega, mis võtavad rõhunäidud, mis sisestatakse arvutisimulatsioonile, mis paljastab hoone haavatavad kohad. Insenerid saavad isegi hoone tulevase ümbruse - künkad, maanteed, muud hooned - uuesti luua, et näha, milliseid tuuleharjumusi nad võivad tekitada. Mida nad soovivad vältida, on nähtus, mida nimetatakse keeriste hajutamiseks, kus isegi mõõdukas tuul, mis voolab ümber konstruktsiooni, võib selle kõikuda ja tegelikult vibreerima hakata - mitte see efekt, mida otsite 150 lugu üles. Selle vastu võitlemiseks loovad arhitektid hoone nurka ümardatud servad või sälgud ja sisselõiked. Suurepärane näide on 116-korruselise Keiserliku torni kujundus, mis domineerib Mumbai silueti. Hoone on kõhn ja ümar, kuid selle võnkumise vältimiseks on selle fassaad lagundatud juhuslike sisselõigetega - mõnes kohas rõdud, teistes aiad. Arhitektide sõnul on mõte tuule segadusse ajamine.
Videoboonus: vaadake, kuidas 30-korruseline hoone tõuseb 15 päeva jooksul. Jah, sellest piisab, et video viiruslikuks muutuks.
Videoboonuse boonus: Ja see on üks vana kool - ehitajad istusid kõrgel terasel, kui nad 1930. aastal Empire State Buildingi valmis said. Ei midagi isiklikku, kuid nad olid hullud.
Rohkem saidilt Smithsonian.com
Tuleviku droonid võivad ehitada pilvelõhkujaid
Kas pilvelõhkujaid saab puust teha?
