Jaanuaris 1955, kui fotograaf O. Winston Link kiirustas läbi kaubandusülesande, et ta saaks Roanokest New Yorki sõitma minna Norfolki ja Lääne rongit nr 2 vaatama, olid rea lõpus peaaegu kaks vastupidavat ameerika tehnika tükki. . Igal peamisel raudteeliinil olid aurumasinad asendatud diiselmootoritega, va N&W. Ja tülikat suureformaadilist kaamerat asendasid kompaktsed 35mm-tüüpi fotod ja "avameelsed" fotod, mis selle võimalikuks tegid. Alates lapsepõlvest rongikohvikuna veetis Link järgmised viis aastat, tehes 2400 fotot, mis olid igati hoolikalt kavandatud ja koostatud suurte kaamerate abil, et dokumenteerida viimased päevad.
Linki seda monumentaalset pingutust võib näha Ameerikas The Last Steam Railroad'is, mille autor on Thomas Garver, avaldas sel kuul Harry N. Abrams.
N&W presidendi RH Smithi kiirelt võitnud Link meenutab: "Ma ei teadnud kunagi, mis sõnaga ta joonest mööda läks, kuid mulle tundus, et ta andis mulle 2300 miili rada, 450 auruvedurit ja kõik selle töötajad N&W aitab mul töö ära teha. "
Tema silmapaistvamate fotode tehnilised meistriteosed tehti öösel. "Ma ei saa päikest liigutada ja see on alati vales kohas ja ma ei saa isegi radasid liigutada, seega pidin valgustuse kaudu looma oma keskkonna." Pärast saidi uurimist veedaks Link tunde pimeduses, paigutades strateegiliselt välklampe, et valgustada iga asjakohast detaili. Selliste keerukate seadistuste abil suutis ta tavaliselt vaid ühe võtte aja jooksul külmunud jõu kujutise teha.
Täna, 80-aastaselt, on Link ületanud auru vanuse, kuid Thomas Garveri sõnade kohaselt "ta pildistas Ameerikat, nagu ta soovis, et see igaveseks jääks."
Marlane A. Liddell
