Kas arvate, et teie viimane lend oli ebamugav? Vähemalt ei istunud teie iste tualettruumina.
Seotud sisu
- Kuidas USA võitis võistluse maakera ümber lennutamiseks
Bertrand Piccard koos kaasuurija André Borschbergiga on keset esimest maailmareisi päikesel töötava lennukiga. 5. mail stardib Piccard Hiinast Nanjingist 8172-kilomeetrisel lennul üle Vaikse ookeani, üksi, kirjutab Attila Nagy Gizmodo jaoks . Kuid ehkki see võib olla tehnika tase, pole see kaugeltki esmaklassiline.
Ka lennukit ehitanud ettevõtte nime kandva ettevõtte Solar Impulse sõnul on kokpit mõeldud äärmise efektiivsuse saavutamiseks. Kabinetis on korraga ruumi ainult ühele piloodile, kellele Piccard helistab koju viis päeva, mis kulub tal järgmise peatuse jõudmiseks Hawaiil. Nende veebisait annab natuke üksikasju:
Kokpiti maht annab pardal piisavalt ruumi hapnikuvarude, toidu ja päästevarustuse jaoks, täites samal ajal ka optimaalseid ergonoomilisi nõudeid mitu päeva kestavate lendude jaoks.
Mitmeotstarbeline iste toimib nii lamamiskohana kui ka tualettruumina. Istme seljatoele on pakitud langevari ja päästeparv. Täieliku lamamise korral võimaldab see piloodil teha füüsilisi harjutusi ja puhata. Ergonoomiline disain võimaldab rohkem jalaruumi, seljatoe jaoks on täispuhutav padi ja see on välja töötatud minimaalse raskuse jaoks.
Rääkimata sellest, et salong on survestamata, kirjutab Nagy. Piccard seisab lennu ajal silmitsi ekstreemsete temperatuurimuutustega, mis ulatub 104 kraadi Fahrenheiti järgi päevasel ajal kuni madalaima temperatuurini -4 kraadi öösel. Selle kohta, kas tal on lennu ajal film, pole sõnagi.
Pilte saate vaadata kokpiti seest allpool:
(Päikeseimpulss) 
(Päikeseimpulss / Anna Pizzolante / Rezo.ch) 
(Päikeseimpulss) 
(Päikeseimpulss / Stefatou / Rezo.ch) h / t Päikeseimpulss
