Vuoristorata võib tunduda väga kaasaegne meelelahutusviis, mis muutub tänu tehnoloogia arengule pidevalt suuremaks, kiiremaks ja karmimaks. Kuid tegelikult pärinevad need 1800. aastate keskpaigast. Söe vedamiseks mägedest Pennsylvania linna poole ehitatud raskusjõul liikuvaid raudteid rentisid nädalavahetustel välja tasulised reisijad, kes sõitsid puhtalt lõbu pärast.
Täna on teemapargid suur äri. Kuid kui järjekorrad ulatuvad aeg-ajalt kuni kaheksa tunnini keskmise alla kaheminutilise sõidu jaoks - rääkimata teadetest ratturitest, kes kannatavad löögi, aju deformatsiooni ja krahhide tõttu tõsise vigastuse käes - miks me siis selle läbi viime? Kuidas on see rullnokkade puhul, mida mõned nii armastavad, ja kas see on kogemus, mis meile vananedes kipub vähem olema?
Rulluisurõõmude nautimine on seotud sensatsiooni otsimisega: kalduvus nautida mitmekesiseid, uudseid ja intensiivseid füüsilisi elamusi, nagu näiteks mägironimine ja langevarjuhüpe. Millist sensatsiooni pakuvad aga sedavõrd ahvatlevad mägironijad? Esmapilgul võib tunduda, et taandub kiiruselamusele. Kuid tõendid sensatsiooni seostamiseks kiirusega ei ole veenvad. Näiteks seadusega lubatud piirkiirusel sõitmise puhul teevad seda paljud inimesed, mitte ainult sensatsiooniotsijad.
Võib-olla on mägironijate joonistamine hoopis hirmu vistseraalse tunnetamise nautimine, sarnaselt õudusfilmi vaatamisega. Füüsilisi hirmu tunnuseid, nagu südame löömine, kiirem hingamine ja glükoosist eraldunud energia suurenemine, nimetatakse ühiselt võitluseks või lendamiseks reageerimiseks. Me teame, et mägironimisreis käivitab selle vastuse tõenäoliselt tänu uurijatele, kes mõõtsid 1980ndate Glasgow kahekordse korgitsusega Coca Cola rullikul sõitjate pulssi. Südamelöögid minutis kahekordistusid keskmiselt 70-lt rohkem kui kahekordseks, jõudes vahetult pärast sõidu algust 153-ni. Mõned vanemad sõitjad jõudsid ebamugavalt lähedale sellele, mida nende vanuse osas peetakse meditsiiniliselt ohtlikuks.
Teises adrenaliini tugevdavas ajaviites ei teatanud algajad benji-hüppajad mitte ainult suurenenud heaolutundest, ärkvelolekust ja eufooriast vahetult pärast hüppe lõpetamist, vaid neil oli ka veres kõrge endorfiinide tase, mis teadaolevalt tekitab intensiivse naudingu tundeid. Huvitav on see, et mida kõrgem oli endorfiinide sisaldus, seda eufoorilisem oli hüppaja tunne. Siin on siis selged tõendid selle kohta, et inimesed naudivad tajusid, mis kaasnevad võitluse või lennureageerimisega ohustamatus keskkonnas.
**********
Ja paradoksaalsel kombel näitasid need benji-hüppajad ka hormooni kortisooli sisalduse suurenemist, mis teadaolevalt suureneb, kui inimesed kogevad stressi. Kuidas saab inimene samal ajal kogeda stressi ja naudingut? Vastus on, et mitte kõik stress ei ole halb. Eustress - kreeka keelest eu, mis tähendab head, nagu eufoorias - on positiivne stress, mida inimesed aktiivselt otsivad.
Me teame, et tänu kahe Hollandi psühholoogi poolt läbi viidud intrigeerivale uuringule võib mägramäesõitu kogeda kui „eressressistlikku” kogemust. Neid huvitas astma ja eriti selle seos stressiga. Olles märkinud varasemaid uuringutulemusi, et stress paneb astmahaigeid tajuma oma astma sümptomeid tõsisematena, mõtisklesid nad, kas eustressi rakendamine võib olla vastupidine.
Ja nii veeti teaduse nimel mõned astmaatilistest tudengitest vabatahtlikud teemaparki ja sõitsid mägraga, samal ajal kui nende hingamisfunktsiooni kontrolliti. Uurimistulemused olid märkimisväärsed. Kui kopsufunktsioon vähenes ennustatavalt karjumisest ja üldisest murrangust, vähenes ka õhupuuduse tunne. See viitab sellele, et mägironijatega sõitvad põnevusotsijad tajuvad kogemust positiivselt stressirohkena.
**********
Kuid rullnokad pole mitte kõigi tassike. Kas ajukeemia erinevused võiksid seletada sensatsioonilisust taotlevat käitumist? Katse benji-hüppajatega viitab sellele, et kõrgema endorfiinisisaldusega inimesed tunnevad kõrgemat eufooriat. Kuid puuduvad tõendid selle kohta, et endorfiinide puhkeolekutase võiks seletada sensatsiooni otsimist; need on tõenäolisem vastus põnevusele kui ennustus selle kohta, kas me seda naudime.
Värskes ülevaates vaadeldi hoopis dopamiini - teise keemilise messensivaine - rolli ajus, mis on oluline neuroloogiliste hüvitusradade toimimisel. Ülevaates leiti, et isikud, kellel juhtub olema kõrgem dopamiini tase, saavad kõrgema hinnangu ka sensatsiooni tajuva käitumise näitajatele. Ehkki see on pigem korrelatsioon kui põhjuslik seos, leiti teises uuringus, et haloperidooliks nimetatud aine võtmine, mis häirib dopamiini toimet ajus, vähendas tundeotsimise käitumist mõõdetavalt.
See teadusuuringute rida pakub intrigeerivat võimalust, et intensiivsete füüsiliste kogemuste nautimine, näiteks mägironimisega sõitmine, võib kajastada ajukeemia individuaalseid erinevusi. Inimesed, kellel on kõrgem dopamiinitase, võivad olla altid paljudele sensuaalsetele käitumisviisidele, alustades kahjututest mäesuusareisidest kuni narkootikumide võtmiseni või isegi poeskäimiseni.
Armastad või vihkad seda? (Jacob Lund / Shutterstock) Küsimust, kas mähkmesõidud vananedes ikka meeldivad, ei ole otseselt uuritud, kuid hiljutises uuringus vaadeldi, kui erinevas vanuses inimesed olid innukalt otsimas puhkust, näiteks mägironimisreise. See näitas, et huvi sedalaadi pühade vastu on harilikus täiskasvanueas suurenenud, vähenedes iga möödunud kümnendi jooksul. See näitab, et vanemad täiskasvanud kalduvad vähem osalema mäesuusatamisega sarnastes tegevustes. Võib-olla ei ole üle 50-aastaste jaoks südame löögisageduse tõus meditsiiniliselt aktsepteeritud riskitasemele ohtlikult lähedale.
Ehkki seda on raske kindlaks teha, naudivad inimesed tänu kiiruse kombinatsioonile, vallutavale hirmule ja füsioloogilise erutuse tohutu suurenemisega kaasnevatele positiivsetele mõjudele mägironimisvõimalusi. Vuoristorata sõit on seaduslik, üldiselt ohutu ja suhteliselt odav viis loodusliku kõrgtaseme kogemiseks. Arusaadavalt on inimesed sajandeid maksnud selle eest vastutasuks hea meelega raha ja natuke eustressi hinnates pole vähimatki märki.
See artikkel avaldati algselt lehel The Conversation.
Keele ülikooli psühholoogia vanemlektor Richard Stephens
