On oluline, et lahingumasinad oleksid üsna vastupidavad. Ja praegu on ainus viis testida nende krahhi. Tankide ja autode jaoks tähendab see nende purunemist seintesse. Sõjaväelise kopteri jaoks tähendab see selle kukkumist 30 jalga õhku.
Seotud sisu
- Need mannekeenid andsid meile autoohutuse avariikursuse
Pilt: NASA
„Kopteri tilk” näeb välja järgmine:
NASA andmetel oli kopteril löögi mõõtmiseks sees kolmteist instrumenti ja kopteri salvestamiseks oli kopteri sees ja väljas 40 kaamerat.
"Kavandasime selle testi, et simuleerida ränka, kuid püsimajäävat lennuõnnetust nii tsiviil- kui ka sõjaliste nõuete kohaselt, " ütles NASA juhtivate testide insener Martin Annett. "See oli hämmastavalt keeruline kõigi planeeringute, mannekeenide, kaamerate, mõõteriistade ja koostööpartneritega, kuid läks ilma suuremate haaramisteta."
Kuidas see siis läks? Noh, nagu enamiku asjade puhul, läks ka chopper paremini kui sees olevad kokkupõrketestide mannekeenid. "Kere näis püsivat paremini kui mõned sõitjad, " kirjutas Kathy Barnstorff NASA-st. Oleme küllaltki head vastupidavate masinate kavandamisel ja ehitamisel, kuid meie keha on nii muskaan kui kunagi varem.
H / T Geek.com
Rohkem saidilt Smithsonian.com:
VIDEO: Seda kopterit kontrollivad inimese mõtted täielikult
Pisike robothelikopter jälgib teid kogu aeg, filmides kõike, mida teete
