Ligi 30 aastat on ukraina kaubalennuk Antonov An-225 kääbustanud kõiki teisi maailma ajaloo lennukeid. Kuid vaid mõne aasta pärast võib massiivne lennuk kaotada oma tiitli pilguheitmiseks.
Seotud sisu
- Kõige hullumeelsemad tuleviku lennukikabiinid
An-225 on 275 jalga pikk ja peaaegu jalgpalliväljaku pikkuse tiivalaiusega ning seda on laialt peetud maailma suurimaks õhusõidukiks alates selle debüteerimisest 1989. An-225 on konstrueeritud kandma kosmosesüstikuid seljal. veab umbes 275 tonni, kaalub umbes 1, 32 miljonit naela ja võib kruiisida jahedal 500 miili tunnis, teatas Popular Mechanics 2003. aastal.
Lennukit projekteerinud ja nüüd omavat Ukraina ettevõtet Antonovi grupi andmetel on An-225 püstitanud oma töö käigus 240 maailmarekordit ja seda kasutatakse nüüd peamiselt humanitaarabi vedamiseks üle maailma. Ehkki Al-225 oli algselt kavandatud osana Nõukogude Liidu kiirest kosmoselaevade programmist, lendas see ainult ühel missioonil enne NSV Liidu lagunemist 1991. aastal.
Kuid pärast seda, kui ligi 30 aastat on olnud õhurünnaku suurim lennuk, seisab An-225 lõpuks oma tiitli nimel tihedas konkurentsis. Hiljuti teatas üks Californias tegutsev kosmose- ja kosmosefirma, et alustab tootmist lennukitel, mis võivad varsti olla suurim lennuk, mida maailm eales näinud on: 555 jala pikkune lasti kandev põrgatus, edastab Discovery.com.
"Meil on hea meel tõdeda, et 555 jalga pikkuse ML866 mudelil on tootmine pooleli ja oleme pühendunud FAA käitussertifikaadi saamisele esimese kasutuselevõetava lennuki jaoks umbes viie aasta pärast, " ütles Aeroscrafti tegevjuht Igor Pasternak oma avalduses.
Ligikaudu kahe jalgpalliväljaku pikkuses on ML866 peaaegu kaks korda pikem kui An-225 ja on mõeldud kuni 66-tonnise kandevõime tagamiseks. Kuid kuigi pilguheit ei lähe isegi An-225 (või isegi enamiku konteinerlaevade) mammuti kandevõime lähedale, võib see osutuda kauba veoks teostatavamaks tänu sellele, et see suudab vertikaalselt startida ja maanduda peaaegu kõigil selline maastik, sealhulgas vesi. Kui kõik läheb plaanipäraselt, plaanib Aeroscraft ehitada veelgi suurema lennuki, mis mahutaks kuni 250 tonni, vahendab Discovery.com.
Kui ML866 õnnestub, võib maailm astuda sammu lähemale tulevikule, mis on täidetud tuule käes triiviva pilguga.
Aeroscrafti ML866 ideekujundus, Aeroscordi kaudu
