Augustis 1868 asus Ohio osariiki Toledosse topeltmastiline Kanada kuunar nimega Royal Albert, kuhu oli laaditud 285 tonni raudteed, kui raske kaubad järsku nihkesid. Raudrööpad lõhkusid kere lahti ja saatsid laeva järve põhja. Kuni meeskonna ellujäämiseni kadus laev peaaegu 150 aastat - kuni selle kuu alguseni, kui rühm veealuseid maadeavastajaid selle lõpuks avastas.
Seotud sisu
- Michigani laevavrakkide muuseum
19. sajandi lõpul oli tavaline, et raskeid kaupu veeti Kesk-Läände Suure järvistu läbivate laevade kaudu. Kui paljud teised kaubad toimetati sageli väiksemate kanalitega, siis raskemad materjalid - näiteks riigi raudtee ehitamiseks kasutatav raud - tuli saata suurtele laevadele nagu Royal Albert, nagu ütles laeva üks avastajatest Jim Kennard, ütles Chris Carola. Associated Pressi jaoks . Selle aja jooksul uppus Suure järvede ületamise ajal tuhandeid laevu, pakkudes ajaloohuvilistele ja veealustele maadeavastajatele palju sööta.
"Meile meeldib neid mõelda kui ajakapsleid, " räägib suurte järvede rahvusmuuseumi direktor Chris Gillcrist Elena Saavedra Buckleyle Toledo tera jaoks . "Kui arvate, et makro on iga, siis see on 5000-osalise pusle tükk."
Kennard asus laevaõnnetusi otsima 20-aastaselt, olles lummatud kuulujuttudest Ida-Aafrika järvede pinnale uppunud varandusest. Ehkki algselt püüdsid teda laevavrakkide jahipidamine unistused tabada seda rikkaks, vaimustus ta peagi nende ajaloost. Nüüd pensionil olnud elektriinsener Kennard ja tema kolleegid on veetnud viimased 10 aastat Suure Järvede Riikliku Muuseumi nimel laevavrakke otsides, et leida need ajaloolised aarded enne, kui need ajaga kaotsi lähevad või vargad rüüstavad, vahendab Buckley. .
"Sel aastal leidsime Royal Alberti peaaegu otse nahkhiire juurest, " rääkis Kennard Toronto Stari Jasmine Kabatayle.
New Yorgis Fair Havenist vaid mõne miili kaugusel mere ääres asuva Ontario järve lõigust läbiotsimisel tuvastasid Kennard ja tema kolleegid 104-suu pikkuse laeva, mis istus järvevoodil umbes 300 jalga allpool veepinda. Kui nad kaugjuhtimisega sõidukit selle edasiseks uurimiseks alla saatsid, suutsid nad tänu kahele mastile vraki tuvastada kuninglikuks Albertiks, kuna see on ainus sellelaadne laev, mis teadaolevalt on selles piirkonnas uppunud, teatab Carola .
"Kui otsime konkreetsest piirkonnast, siis teate, et ootame, et võime konkreetse laevaga kokku puutuda, " räägib Kennard Kabatayle. "Ja see on üks neist, kes oli selles nimekirjas."
Nüüd, kui kuninglik Albert on leitud, teevad Ida-Aafrika järvede rahvusmuuseum ja Ida-Aafrika järvede ajalooselts koostööd laeva sisu dokumenteerimiseks ja inventeerimiseks, et varjata vargaid ja vargaid, kellel võib tekkida kiusatus proovida selle esemeid nabistada. Arvestades veel tuhandete laevade kadumist Suurjärvede põhjas, on see laev kindlasti kaugel viimasest ajaloolisest aardest, mis nende sügavusest leiti.
"Minu lemmikud laevavrakid on sellised, mida pole leitud, " räägib Gillcrist Buckley'le.
Lask uppunud laeva mastist ahtrini. (Roger Pawlowski) 
Pilk ühele kuningliku Alberti varisenud mastile. (Roger Pawlowski) 
Kuningliku Alberti vibu. (Roger Pawlowski) 
Veealuse maadeavastaja Roland Stevensi maal laevahukustatud kuunarist. (Roland Stevens) 
Laeva raudrööbaste lasti võib selle lastiruumis endiselt märgata. (Roger Pawlowski) 
Ontario järve põhjas asuva kuningliku Alberti külg skaneeritud sonaripilt. (Jim Kennard)
