Enam kui 2000 aastat tagasi neelas Kreeka saare Antikythera kaljude all asuv kloppiv ookean massiivse laeva, mis oli täis luksuskaupa - peeneid klaasnõusid, marmorist kujusid ja kuulsalt keerulist seadet, mis arvati olevat kõige varasem arvuti.
Seotud sisu
- Muistsed laevavrakid pakuvad vihjeid orkaanide ajaloole
- "Mere termiidid" leidsid arktiliste laevavrakkide läheduses puitu
- Kreeka saarestikust on leitud laevahuku surnuaed
- Antikythera mehhanismi, esimese arvuti dekodeerimine
- Muinasmaailma Titanicu uurimine
- Saladuslik antiküthera mehhanism on isegi vanem, kui me arvasime
Kreeka käsikirjasukeldujate poolt 1900. aastal avastanud laevavrakk on sellest ajast saati andnud mõned muljetavaldavaimad muistised. Ja kuigi karmid ilmad on hiljutisi sukeldumisi takistanud, taastas selle kuu alguses meeskond maadeavastajaid enam kui 50 uimastamist, sealhulgas luust või elevandiluust flööti, õrnu klaasnõude fragmente, keraamilisi kannu, laeva osi ja pronksist käetuge sellest, mis oli võimalik, et troon.
„Iga vraki sukeldus pakub midagi huvitavat; midagi ilusat, ”imestab Brendan Foley, Woods Hole'i okeanograafiainstituudi merearheoloog ja projekti kaasdirektor. "See on nagu Christie'i oksjonimaja juurde hukkunud traktori-järelhaagise veokonks - see on lihtsalt hämmastav."
Antikythera laeva vrakk peidab mõne jalga liiva ja hajutatud keraamiliste kildude kilde umbes 180 jala sügavusel. Pärast Kreeka valitsuse rahastatud esialgset väljakaevamist naasis maadeavastaja Jacques Cousteau 1976. aastal vrakki, et kaevandada näiliselt lõputu halastus, saades tagasi sadu esemeid.
Kuid sukeldumise ja teadusliku varustuse veelgi moodsamate edusammude abil uskusid teadlased, et Antikythera rusudele on veel saladusi paljastada.
2014. aastal asus rahvusvaheline arheoloogide, sukeldujate, inseneride, filmitegijate ja tehnikute meeskond selle saidi esimesele väljakaevamisele 40 aasta jooksul, kasutades üksikasjalikke ja täpset teaduslikku tehnikat, et mitte ainult leida uusi aardeid, vaid ka proovida ja rekonstrueerida laeva ajalugu.
Meeskond kasutas koos Austraalia Sydney ülikooliga saidi hüper-täpsete kaartide tootmiseks autonoomseid roboteid, kirjutab Foley. Need kaardid - täpsusega kuni kümnendik tolli - olid pöördeline nii sukeldumiste kavandamisel kui ka avastuste kaardistamisel.
Meeskond skaneeris seda kohta ka metalliotsijatega hoolikalt, kaardistades rusude ulatuse ja otsustades, kuhu kaevata. Veekindlate iPadide abil said sukeldujad reaalajas iga uue eseme kaardile märkida.
Viimaseks sukeldumisvooruks logis kümne inimese meeskond üle 40 tunni vee alla ja tegeles värske veoga. Artefaktide analüüs peaks pakkuma meeskonnale hulgaliselt teavet, väidab Foley.
Tema sõnul on Antikythera laevavrakk levinud kahes erinevas kohas, mis on umbes jalgpalliväljaku pikkusega eraldatud. Analüütilised tööriistad, näiteks iga saidi amforakäepidemete templite võrdlemine, aitavad teadlastel kindlaks teha, kas vrakk esindab ühte või kahte laeva.
Kui tegemist oli kahe laevaga, "avab see terve rea küsimusi", ütleb Foley. “Kas nad purjetasid koos? Kas üks üritas teist aidata? ”
Sellegipoolest viitab prügi prügimäelt taastatud objektide suur suurus sellele, et vähemalt üks laev oli massiivne, sarnaselt iidsele teraviljalaevale. Üks sellistest kaupadest, mis viimati hiljuti tagasi saadi, oli umbes 15, 7 tolli laiune pliimurd, mida kasutati sassis ankurdusjoonte sirgendamiseks.
Oma viimases ekspeditsioonis taastusid sukeldujad üle 50 eseme, mis vihjavad tohutu laeva ajaloole. (Brett Seymour EUA / ARGO) 
Antikythera laeva vrakk on maetud mitme jalga liiva ja hajutatud keraamiliste fragmentide kildude alla umbes 180 jala sügavusele. (Brett Seymour EUA / ARGO) 
Vraki uurib autonoomne veealune sõiduk, luues saidi kolmemõõtmelise kaardi. (Phillipi lühike ARGO) 
Viimasel sukeldumisringil logis meeskond vee alla üle 40 tunni. (Brett Seymour EUA / ARGO) 
Tuukrid puhastavad hoolikalt liiva ja killustiku, et sageli õrnad esemed taastuda. (Brett Seymour EUA / ARGO) 
Sukelduja kuvab oma leid. Laevavrakk on andnud mõned seni muljetavaldavaimad muistised. (Brett Seymour EUA / ARGO) Teadlased uurivad iga taastatud eset väga detailselt, lootuses rekonstrueerida laeva ja selle väärtusliku lasti ajalugu. (Brett Seymour EUA / ARGO) Teadlased loodavad laeva või laevade päritolu kohta rohkem teada saada, analüüsides selle rõngaga sarnaseid pliiesemete isotoopkoostist, mis annab teavet selle kohta, kus laev ise tehti.
Keraamiliste esemete osas plaanib meeskond tähelepanelikult uurida konteineri seintes säilinud jääke. "Mitte ainult [keraamika] pole iseenesest ilusad, vaid me saame neilt ka DNA-d ekstraheerida, " ütleb Foley. See võib anda teavet iidsete ravimite, kosmeetika ja parfüümide kohta.
Praegu on meeskonnal plaan minna tagasi saidile tagasi mais, kuid projekti tulevik on tähtajatu. Foley sõnul on nii palju teavet praegusest artefaktide kogumist saada, et nad võiksid lasta saidil istuda veel ühe põlvkonna jaoks. Tehnoloogia kiire arenguga võivad tulevased ekspeditsioonid omada veelgi paremaid tehnikaid ja suudavad rusude kohta veelgi rohkem teada saada.
"Mis saab põlvkonnast nüüdsest, me ei oska isegi arvata, " ütleb ta.
