Laeva, mis arvatavasti oli Blackbeardi lipulaev, hõivavad praegu kaheksajalad, mis muutuvad merearheoloogide lähenemisel kahvatuks, rahulolematuks. Ekskavaatorite kõrvade ääres niriseb must meriahven ja suurtükkide suust voolab välja roosaangerjas, millest paljud on endiselt laetud.
Seotud sisu
- Härrasmeeste piraat
- Piraatide jahimehed
- Päris Robinson Crusoe
- Aardeotsing
Kuid pärast ligi 300 aastat Põhja-Carolina madalikes pinnakatmist katavad jäänused sellest, mis võib olla kuninganna Anne kättemaks, hööveldatud usside söödud planguga. 1996. aastal avastatud ala asub 25 jalga vee all, vähem kui poolteist miili rannast. Kuid pikad ilmastikutingimuste hilinemised sukeldumisaegadel ja ebakindel rahastamine on väljakaevamist aeglustanud - see möödunud sügisretk oli esimene alates 2008. aastast - ning tundmatuseni söövitavate esemete puhastamine ja analüüsimine võib võtta aastaid. 50 protsendist leiukohast taastatud esemetega on arheoloogid endiselt kindlad, et vrakk on kurikuulus fregatt, mis terroriseeris Kariibi mere piirkonda ja ummistas kord nädala Lõuna-Carolinas Charlestonis, enne kui ta 1718. aasta juunis maapinnale jooksis.
"Me ei leia midagi, mis ütleks" kuninganna Anne'i kättemaks "või" must habe oli siin ", " ütleb Wendy Welsh, Põhja-Carolina osariigis Greenville'is asuva riigiettevõtte Queen Anne kättemaksu kaitselabori juhataja. "Peate kasutama kõiki neid väikseid vihjeid."
Laeva esmakordselt leidnud merekapten Mike Daniel tutvustas mulle kõmri keeles. Daniel on edukas aardekütt, kes aitas 1972. aastal leida Nuestra Señora de las Maravillase - kullatud ja kalliskividega koormatud Hispaania galerii, mis uppus Bahama juurest 1656. aastal. Kuid just piraatide isikut kutsus kõige rohkem esile kõmri. kolju ja ristluu kõrvarõngad ning galeriisarnane võlu kaelas. Ta tungis labori alt läbi, koorides kahureid sellise lõhnaga, et Blackbeard võis teda pardale tervitada.
Tugevalt söövitavad suurtükid - umbes kaheksa jalga pikad ja mõeldud kuuekilone kahurikuulide sülitamiseks - leotasid nende taastamiseks erinevates keemilistes vannides - protsess, mis võtab umbes viis aastat. Mõned suurtükid, mida polnud keemiliselt töödeldud, olid vaevu äratuntavad. Kui metallieseme korrodeerub vee all, kleepuvad selle külgedele liiv, merikarbid ja muud esemed, mis pakuvad mereelustikule kinnituspunkte, näiteks vikerkaarekesed. Neid väliseid kihte, mis aja jooksul paksenevad, tuntakse kui "betoneeringuid". Enne nende eraldamist proovivad laboritöötajad tuvastada, mis asub röntgenikiirte all, kuid mõned objektid on tuvastamatud. Kui tehnikud ei ole ettevaatlikud õhupuhastajate - teatud tüüpi jackhammer - puhastamisel, võib väärtuslikud tükid, eriti väikesed, hävitada.
"Kui olete puutunud klaashelmeid, puruneb see ja oletegi valmis, " sõnab Welsh.
"Sama asi juhtub smaragdidega, " ütleb Daniel.
"Ma ei teaks, " ütleb Welsh pisut nõmedalt.
Kui välja arvata kullatolmu piserdamine - siiani vähem kui üks unts -, ei ole aardeid leitud Briti päritolu Blackbeard-nimelise piraadi Edward Teachi piloodil oleva laeva pardal. 18. sajandi ladestuste kohaselt võttis Blackbeard - oma muljetavaldavate näo juuste, milleks ta oli punutised - nime saanud, 1717. aastal saja miili kaugusel Martinique'ist Prantsuse orjakaupmeestelt oma parima ja suurima sõjalaeva. Laev, mis oli võimeline kandma umbes 300 tonni ja relvastatud 16 suurtükiga, vedas sadu orje ja 20 naela kullatolmu. Seda kutsuti La Concorde'iks, kuid Blackbeard, kes enne kroonimisega kuninganna Anne sõjas Prantsusmaa vastu (1702-13) oli enne enda jaoks äritegevust teeninud, nimetas kohe oma preemia Inglise monarhi auks ümber. Pärast enamiku orjade ja kinnipeetud meeskonna mahalaadimist ning nende kullast vabastamist veetis Blackbeard mitu kuud Kariibi mere piirkonnas vapustades, omandades väiksemate paatide miniatuurse mereväe ja kogudes tohutu meeskonna.
Mais 1718 blokeeris kuninganna Anne kättemaks Charlestoni sadama, hoides silmapaistvaid kodanikke ravimite eest rinnaga pantvangis. Pärast lunaraha kogumist taganes Blackbeard Põhja-Carolinasse, kus oli välismaiste pankade taga varjatud kattetes ja sisendites palju varjatud kohti. Paraku, juuni alguses, kui Blackbeard ja tema laevastik asusid unisele kalurikülale Beaufortisse, Põhja-Carolinas, asus kuninganna Anne kättemaks liivakarjale.
Laeva maa peal liikumise üksikasjad jäävad vaidluse alla. Mõne eksperdi arvates oli Blackbeard lihtsalt üks Beauforti sisselaskeava suudmes asuvate reetlike liivapankade ohver, mis kipub tormide ajal nihkuma, ajades segi isegi tänapäevased kaptenid. Teised aga arvavad, et Blackbeard hülgas teadlikult laeva, mis oli Põhja-Carolina madalas müras navigeerimiseks liiga suur, püüdes vähendada oma meeskonna (kellest mõned hiljem tunnistasid nii palju) ja reisida kergelt, kandes oma varanduse väiksematele laevadele tema laevastikus. Olenemata stsenaariumist, arheoloogid kutsuvad kuninganna Anne'i kättemaksu hukkumist vägivallatuks vrakkide sündmuseks, mis tähendab, et piraatidel oli piisavalt aega rüüstamiseks.
Õnneks on arheoloogidel aardest erinev arusaam. Nad on leidnud sadu ajaloolisi objekte, sealhulgas vähese tähtsusega signaalpüstol, kilpkonnaluud (võimalikud piraattoidu jäänused), tinasüstal, pissuaari kujul olev lehtrikujuline tila ja puutumatu aknaklaasitükk, sinine - roheline ja kobisev nagu mereskulptuur. 2010. aasta sukeldumine andis rauast, vasest ja loomse sarvest või sarvest koosneva kaunist mõõgakoha.
Probleem on selles, et ükski neist ei tõenda laeva identiteeti. Andmetega seotud esemeid on võimalik jälgida aastakümneteni enne laeva uppumist (mis tahes kuupäevad pärast 1718. aasta juunit oleksid mõjuvad tõendid laeva kuulsuse väite vastu), kuid seni pole midagi veenvat.
Seevastu kõige paremini väljakujunenud Ameerika piraatlaeva Whydah Galley vrakk, mis uppus 1717. aastal Massachusettsi lähedal tormis, andis laeva nimega kellukese. Ilma sarnase trofeeta on keeruline teha õhukindlalt juhtum, et Danieli avastus on kuninganna Anne kättemaks . "Püüame vähese ajalooliste ja arheoloogiliste tõenditega tutvuda 300 aasta taguste piraatlike tegelaskujudega, " ütleb Beaufortis asuva Põhja-Carolina meremuuseumi arheoloog David Moore, kus eksponeeritakse paljusid vraki esemeid. . Kuid vihjed jätkavad paigaldamist.
Esiteks on seal vraki üldine asukoht, mis on kooskõlas ajalooliste arvete ja antiiksete kaartidega, mida Daniel kasutas oma otsingutes. "Laevavrakkide maailmas on meie põhifilosoofia, et see peaks olema seal, kus ta peaks olema, " ütleb ta. “Siin on liivakang, siin tuleb kanal ja selles kanalis istub QAR .” Siis on kolmemastiline laev õhukeses suuruses, mis oleks muutnud selle vähese rännakuga ebaharilikuks, kui mitte ainulaadseks külastajaks. Beauforti sisselaskeava. Paat relvastati ka hammasteni - ekskavaatorid on taastanud umbes 225 000 plii tükki ja tuvastanud vähemalt 25 suurtükki (ehkki La Concorde kandis vaid 16, oleks piraadid tõenäoliselt lisanud mõned oma). Ilmselt hoiti relvi kogu aeg laadituna, mis on tüüpiline kelmuste tava. Ja siis on kraam, millega nad laaditi. Vähemalt ühel on avaus raudpoldid ja tekki koristava laskemoona kohta on ka muid ettepanekuid, näiteks purustatud klaasi, naelu ja muud šrapnelli täis lõuendikottide jäänused. "Õige inglane seda ei teeks, " ütleb projekti peageoloog Jim Craig. "Kuid piraat on piraat ja ta teeb kõike, mida tahab."
Teadlased leiavad ka võimalikke seoseid laeva minevikuga prantsuse orjana. Manacle'i-sarnased turvasüsteemid ja Aafrikas sageli kaubeldavad klaashelmed on taastatud. Vraki kohalt setteid sifoneerivad sukeldujad on leidnud kullast tolmu, mis võis olla osa La Concorde veost. Arheoloogid on päästnud mitu objekti, millele on kirjutatud fleurs-de-lis - sümbol, mida sageli seostati, kuid mitte ainult, Prantsusmaaga.
Kuid kuna piraadid on rüüstatud kõikjalt, võivad parimad vihjed olla laeva enda luudes.
Uurimiseks pole jäänud palju puitu, kuna matmata puit halveneb soolases vees. Õnneks jäi osa laeva liivaga kaetud. Kui meeskond sai tagasi 3000-naelise ahtritüki, leidsid nad kaks süvisemärki, mis näitasid, kui suur osa laevast oli allpool veeliini. Ehkki sellised mõõtmised olid navigeerimiseks üliolulised, näib see laev uudishimulikult väljas - märgistuste vahel on tavalise jalalaba asemel 12, 75 tolli. Kuid, Moore taipas, oli 12, 75 tolli tollal Prantsuse jala mõõt.
Kõige kaalukam argument laevavraki vastu on musthabe, mis on leitud suurtükitünnilt, millel on üsna toorelt kolm väga suurt numbrit - 1, 7, 3 - ja pisut väiksem 0. Kui need numbrid tähistavad kuupäeva, 1730, oleks see surm. knell musta habeme teooria jaoks. Kuid teadlaste sõnul viitab see arv tõenäolisemalt vananenud kaalusüsteemile või võib-olla katalooginumbrile.
Musthabe elas vaid kuus kuud pärast kuninganna Anne kättemaksu hülgamist; Virginia kuningliku mereväe leitnant varitses ta merel ja purjetas koju, kui piraadi pea ronis tema pukspriidilt. Piraadi legend aga luiskab edasi. Tema populaarset eksponaati Põhja-Carolina meremuuseumis täiendatakse peagi kümnete kunagi varem nähtud esemetega ja Ibe McShane'i mänginud musti habemega ning kuninganna Anne kättemaksuga, kes mõlemad Kariibi mere piraatide viimases filmis üles tõusevad, Võõraste loodete ajal, tähtaeg sel kevadel.
Vahepeal sügelevad arheoloogid, et alustada tööd kõigi suurima konspekti kallal: hiiglaslik suurtükk kahureid ja ankruid on endiselt merepõhjas. Nad loodavad, et küngas on piisavalt suur, et sisaldada säilitatud materjali mikro-orgaaniliseks analüüsiks. Toidu tükid, setted või putukaosad võiksid laeva siduda Kariibi mere või Aafrikaga. Või avastavad nad lihtsalt "mõned konksud ja puust jalad", naljatlevad projekti kallal töötanud riigiarheoloog Mark Wilde-Ramsing. "Võib-olla papagoi luud."
Töötajakirjanik Abigail Tucker kirjutas ilvesest viimati veebruarinumbris.
Vraki kohalt settest leitud kullatolmu terad. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond) 
Arheoloogid on Blackbeardi varastatud laevalt ajaloolisi esemeid taastanud alates 1996. aastast, kui aardekütt leidis selle Põhja-Carolina rannikult. (Grangeri kollektsioon, New York) 
Kaal, mida kasutatakse müntide autentsuse kontrollimiseks ja millel on Inglismaa kuninganna Anne pilt. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond) 
Mördi ja pestli. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond) 
Veiniklaasi fragment. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond) 
Käsigranaat. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond) 
Tina süstal. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond) 
Kui kahurid korrodeeruvad, ümbritsevad nad liiva, kooreosakesi ja mereelustikku. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond) 
Õige Wendy Welsh, kuninganna Anne kättemaksu kaitselabori juhataja, puhastab suurtükki õhukirjutajaga. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond) 
Hiljuti päästetud mõõgavõre tehti osaliselt looma sarvest või sarvest. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond) 
Päästetud mõõga alumine osa. (Wendy M. Welsh / NC kultuuriressursside osakond)
