Minu linna, Fostoria, Ohio, koduks on üle 12 000 inimese. Nagu paljudes Kesk-Lääne linnades, on seda kahandatud kõvasti töökohtade kaotuse tõttu, kuid meie resilid teevad kõvasti tööd kodulinna leiutamiseks.
Pärast Ameerika Ühendriikide rongilinna tiitli saamist on sellel igal päeval üle 100 rongi, mis esindavad kõiki raudtee-ettevõtteid. Inimesi tuleb kõikjalt meie rongide vaatamiseks, lootes sageli näha Raudse kolmnurga piirkonda, kus kõigi suundade rööpad ristuvad kogu riigi veoste saatmisega. Linn on Columbuse avenüült ostnud vana sealiha pakkimisettevõtte, lammutanud ja koristanud ning on praegu muutmas seda ohutu vaateplatvormiga raudteepargiks. Praegu võib külastajaid näha peaaegu iga päev mööda Main Main St. Asuva vana Amtraki jaama lähedal asuvaid radu seismas, kaamerad käes, oodates konkreetse mootori või rongi ilmumist.
Need külastajad peatuvad sageli Delli pererestoranis, mis asub jaamast kaks kvartali põhja. Nad kohtuvad sõbralike kohalikega, kes pakuvad sageli teavet lisaks sellele, et saavad vaadata suurt vanade fotode kollektsiooni Fostoriast selle 1900. aasta alguse klaasitehase tipptunni ajal ja pika raudtee ajaloo jooksul.
Igal septembril toimub meil raudteepäevade festival, kus pakutakse palju erinevaid tegevusi, toidumüüjaid ja suuri raudteemudeleid, mis meelitavad nii noori kui vanu.
Kuni isa ja lapsed rongide vaatamist saavad emad paar kvartalit mööda Main Streeti jalutada ja külastada Fostoria klaasipärandi muuseumi, kus kuvatakse siin kunagi tehtud kauneid tükke, sealhulgas kõike puuviljakausist kuni lühtriteni. Ajavahemikul 1887–1920 asus Fostoria 13 klaasitehast. Samuti on järjekordne peatus Fostoria ajaloomuuseumis vanas tuletõrjejaamas West North St., Kus nad õpivad muu hulgas tutvuma Allen Touringi auto ajalooga. kunagi siin toodetud. Vaatamata majanduslikele tagasilöökidele on mul uhke öelda, et minu kodulinn Fostoria teeb kõvasti tööd selle nimel, et saada väikelinnaks, mis võiks.
