Juba aastakümnete pärast võivad 66. marsruudil käinud reisijad peatuda söögikohas The Mill, Lincoln, Illinois, restoran, mis on ehitatud Hollandi tuuleveski kujule. Väike söögikoht oli paljude vaatamisväärsuste hulgas, mis kunagi tähistasid ikoonilist maanteed, ja selle pidevalt muutuv menüü pakkus eklektilist roogavalikut: wieneri šnitsli võileibu, sinki ja maapähklivõid röstsaial, jäätist ja aeg-ajalt oravaõhtut.
Seotud sisu
- Kolm võimalust, kuidas riikidevaheline süsteem muutis Ameerikat
Veski suleti 1996. aastal, kuid 11-aastane restaureerimisprojekt on andnud restoranile uue elu, teatas John Reynolds riigiajakirjade registrile. Nädalavahetusel taasavati Veski muuseumina, mis oli pühendatud Lincolni sidemete uurimisele Route 66-ga.
Mittetulundusühing Logani maakonna Route 66 Heritage Foundation kogus mahajäetud hoone taastamiseks 90 000 dollarit. Veski murenev katus ja katkised aknad on parandatud ning alumine põrandakate on taastatud. Sealt saavad külastajad leida transporditeemalisi väljapanekuid - nagu kunagise Lincolni bensiinijaama robotkoopia - ja objekte teistest kohalikest restoranidest, mis selles piirkonnas kunagi õitsesid.
"Route 66 on üks ikoonilisemaid, erilisemaid kohti kogu Ameerikas, " sõnas kuberner Bruce Rauner Milli avatseremoonia ajal Reynoldsi sõnul. "See seisnebki Ameerikas - teevabaduses, uurides meie kogukondi ... ja jõudes kohalikesse turismisihtkohtadesse."
Rahvusliku ajaloolise marsruudi 66 föderatsiooni teatel oli nüüdseks kõlbmatu 2, 448-miiline maantee diagonaaltee, mis kulges Chicago ja Los Angelese vahel . Kui see avati 1920. aastatel, pakkus Route 66 Ameerika kasvavale veoautotööstusele elutähtsat teed Vaikse ookeani rannikule ja ühendas sadu maakogukondi Chicagoga.
Depressiooniajastu ajal sõitsid tuhanded migrandid marsruuti 66 mööda Californiat Kalifornias, üritades põgeneda Suur-tasandike põuast läbi põlenud tolmukaussi (Steinbeck viitas maanteele vihaviinamarjade viinamarjade viinamarjaistanduses „emateeks” ). Autoliiklus maanteel laienes sõjajärgsetel aastatel ning restoranid, bensiinijaamad ja motellid hakkasid kerkima mööda Route 66, pakkudes reisijatele puhke- ja tankimiskohta. Kiirteest sai popkultuuri kinnistu, inspireeriv muu hulgas Nat King Cole'i klassikaline 1946. aasta laul ja ambitsioonikas 1960ndate telesaade.
Veski pärineb Route 66 algusaastatest. 1929. aastal avas Paul Coddington oma Hollandi inspireeritud restorani, mida ta kutsus Siniseks veskiks. Juhataja lapsed riietusid Hollandi kostüümidesse, samal ajal kui ettekandjad serveerisid restorani Indiegogo rahakogumislehe järgi ettekandjatest mitte-hollandi roogasid praetud singist, maapähklivõist ja majoneesivõileibadest. Varsti lõi Coddington võileibade serveerimise maine "igal päeval päeval või öösel", kirjutab Kevin Barlow Pantagraphis .
1945. aastal ostsid restorani Albert ja Blossom Huffman, kes kinnitasid hoonele vana armee kasarmu. Nad värvisid selle punaseks ja muutsid selle tantsusaaliks, kus nädalavahetusel mängisid live-kantri ansamblid.
50–80-ndate aastate vahel asendas Route 66 järk-järgult suuremad mitmerealised kiirteed, mis mahutavad tiheda liikluse paremini, kirjutab Encyclopedia Britannica esindaja Robert McHenry . Veski müüs paar aastat, leiutades end veidruste muuseumina koos 20-naelise täidisega säga, müra tekitava tualeti ja mehaanilise jalaga, mis rippus laes oleva augu kaudu. Kuid Veski suleti 1996. aastal ja hoone langes seisukorda.
Nüüd saavad uudishimulikud patroonid külastada ajaloolist hoonet, mis pakkus paljudele Route 66 reisijatele toitu ja lõbu. Restaureerimise taga olev meeskond on säilitanud suure osa veski maitsest: hoone on endiselt erkpunane, tuuleveski puri kõlab endiselt õues ja kui te üles vaatate, näete laest endiselt rippunud robotkäpa.
