Eelmisel aastal hukkus traagiline lennuõnnetus kaks pilooti ja lagunes Virgin Galacticu kosmoselaev SpaceShipTwo. Nüüd on riiklik transpordiohutuse büroo kindlaks teinud lennuõnnetuse põhjuse - kaaspiloodi viga. Kuulamise käigus kinnitasid uurijad varaseid leide, et kosmoselennuki tiivad nihkusid uuesti Maa atmosfääri sisenemisel, põhjustades katastroofilise rikke.
Seotud sisu
- Mida tähendab SpaceShipTwo krahh Virgin Galacticu ja privaatse kosmoselennu jaoks
SpaceShipTwo ei olnud kunagi mõeldud Kuule toomiseks, vaid turistidele atmosfääri serval pilgu heitmiseks. Kosmose lennuk oli ette nähtud suurema lennuki kohal taevasse kandmiseks enne selle langemist ja selle rakettide aktiveerimist. Lennu kõrgeimas punktis pöörleksid laeva tiivad manööverdamisel, mida nimetatakse “sulgmiseks”, ülespoole, et tekitada lohutust ja lasta laeval aeglustada enne Maale tagasi ujumist. NTSB uurijad leidsid aga, et Alsbury lukustussüsteemi lukustasid liiga vara. Tulemus oli surmav.
Selleks, et sulgede süsteem töötaks, peab kaaspiloot esmalt tiivad lahti tõmbama, tõmmates kangi, kirjutab Loren Grush The Verge'i jaoks. Nii piloot kui ka kaaspiloot peavad seejärel tiibadega suletava mootori käivitamiseks tõmbama veel kaks hooba. Kui Alsbury tiibade lukust lahti tegi, koormab mootor lennuki transooniliste kiiruste rõhku ja inertsit NTSB aruande kohaselt mootorid üle.
Uurijad kritiseerisid SpaceShipTwo ehitanud ettevõtet Scaled Composites teravalt selle disainilahenduste suure ohutusvea tähelepanuta jätmise üle. Aruandes leiti ka föderaalse lennundusameti viga selles, et nad ei suutnud enne katselendu veenduda, kas ettevõte fikseeris süsteemid, mis osutusid tema ohtlikuks.
"Mehitatud äriline kosmoselend on uus piir, millel on palju tundmatuid riske ja ohte, " ütles NTSB esimees Christopher A. Hart pressiteates. "Et äriline kosmoselennundus saaks edukalt areneda, peame hoolikalt uurima teadaolevaid ohte ja neid leevendama, kuna see on uute ohtude tuvastamise ja leevendamise eeltingimus."
Virgin Galactic ehitab teist süsteemi SpaceShipTwo automaatse süsteemiga, mis väldib tiibade varajast avamist, seisab avalduses. Nad loodavad testimist lähikuudel jätkata.
