Ühel hiljutisel kolmapäeva pärastlõunal triivis sinistes teksades ja T-särgis San Josest edelas asuvas kontoripargis edasi-tagasi õrnalt kaldus pooltoru. Uisutamise asemel hõljus ta hõljukil: reaalaine Marty McFly, ajas rändav teismeline, kes libises õhku ümber Hilli orgu, Tagasi tulevikku II osas .
Seotud sisu
- John Z. DeLorean arvas, et ta kavandab tuleviku autot
- Vaadake kui tõsielu hoverboard, kes soovib elule
Heng hõljuk, mille leiutas Greg Henderson ja käivitas oma abikaasa Jilli abiga, murdis peaaegu Interneti, kui see ilmus eelmisel aastal Kickstarteri videos, kus oli näha ettevõtte insener ja residendist kaskadöör Garrett Foshay. Järgnenud video, mille peaosas oli rulluisutamislegend Tony Hawk, kinnitas, et laud oli tõeline. “See oli minu esimene 1080!” Naljatas Hawk, tehes enne mahakukkumist peaaegu kolm keerutust.
Nende miljonite jaoks, kes on vaimustatud Michael J. Foxi kuvandist, nagu Marty McFly hõljuks sellel kaugel ajal, jah, 2015. aastal, täidab Hendo kauaoodatud soovi. Võrreldes lendamise rigmarooliga - raev, kulu, tegelik lennuk - on hõljumine maagiline väike operatsioon: üks rattur, kes vabaneb planeedi tõmbamisest. See on "sügavalt kinnistunud avalikkuse kujutlusse", ütleb Bob Gale, triloogia " Tagasi tulevikku " kirjanik ja produtsent.
Arx Paxi insener Garrett Foshay seisab Hendo hõljukil - leiutis, mis tõstab kasutajad paar tolli maapinnast. (Timothy Archibald) 
Jill ja Greg Henderson leiutasid Hoverboardi, mille Garrett Foshay võtab taustal proovile. (Timothy Archibald) See oli midagi tõsisemat, mis inspireeris nii California põliselanikke Gregi kui Jilli: San Francisco 1989. aasta Loma Prieta maavärin. Uudised pildid varisenud kodudest ja paisutatud kiirteedest takerdusid sel ajal Gruusias paiknenud noore armee leitnandi Gregi juurde. Pärast armeest lahkumist ja arhitektiks saamist hakkas ta mõtlema uuele viisile linnade kaitsmiseks ja inimelude päästmiseks: hoonete levitamiseks.
Greg ehitas prototüübi, millel oli vähe tehnilisi kogemusi, kuid mis hõlmas Interneti-uuringuid. Praegusel mudelil on neli hõljumismootorit, mille magnetid koordineerivad kontsentreeritud välja tekitamiseks, mis genereerib seejärel põrandas allpool asuvas juhtivas materjalis vastandvälja. Kui kaks välja tõrjuvad - tõstke. (Muidugi, see pole lihtne; Google X-i tehnilised visad hülgavad väidetavalt oma hõljukiuuringud.)
"Tegime hõljukilaua, kuna see on suurepärane viis illustreerida meie" magnetvälja arhitektuuri "tehnoloogiat, " ütles Jill, kui kohtusin temaga tehnoloogia arendamiseks asutatud ettevõtte Arx Pax kontorites. Teoreetiliselt võiks eelseisva maavärina eest hoiatanud hoone süsteemi automaatselt aktiveerida; tugikonstruktsioonid kukuksid ära ja hoone hõljuks väriseva maapinna kohal.
"Andke meile 30 aastat ja me hoiame sinna pilvelõhkuja, " lubas Greg. „Või kujutage ette HOV-radade teisendamist hõljuvateks radadeks. Potentsiaal on piiritu. ”
Praegu on väljakutseid. Ujukiplaat on järsult ja sõltub selle all olevast vasksubstraadist ning sõitjad peavad olema rahul umbes 10-minutise võimsusega. Kuid lõpuks on Hendersonsi lugu leiutise maapinnale viimisest. Ja nad ennustavad, et Hendo kommertsversioon tuleb turule lähiaastatel. Pärast viimase demonstratsiooni lõppu laseb Foshay laua alla ja astub välja. Ta on mitu tundi pooltorust sisse loginud, kuid põnevus pole veel kulunud: Lõppude lõpuks, nagu ta ütleb: "Ma olen praegu parim hõljuklaua sõitja maailmas."
