Võite arvata, et paberlennukid on lastele lõbusad, kiiresti valmistatavad mänguasjad, kuid paberimaailma tootjate maailm on surnud tõsiselt rekordi seadmise lennukite loomisse.
John Collins, The Paper Airplane Guy, on uurinud nii origami kui ka aerodünaamikat, et kujundada lennukid, mis püstitavad maailmarekordi. 2012. aastal purustas üks tema professionaalse jalgpalluri Joe Ayoobi viskatud kujundustest Guinnessi maailmarekordi kõige kaugema lennutatud distantsi jaoks. Vaadake selle video viskamist (The Kid peaks seda nägema):
Lennuk lendas 226 jalga, 10 tolli, et murda eelmist rekordit 19 jalga, 6 tolli. Collins on sinisärgis mees, kes hüppab rõõmuga.
Niisiis, kuidas saate oma kindad kätte nii fantastilisele lendavale paberilennukile? Collins tassis oma raamatus "Uus maailmameister paberilennukite raamat " kujunduse peal purilennuk nimega "Suzanne". Lennukite kokkupööramine pole lihtsalt jõudeoleku täitmiseks, kirjutab Collins:
Paberlennukid kehastavad teaduslikku meetodit. Iga viskamine on eksperiment. See on hobi, mis paneb paberpilotit üha enam mõistma, et silma paista. Hüpotees, eksperimendi kavandamine, katse ja tulemused - see kõik on sisse ehitatud igasse lennukisse ja viska. Paberlennukiga mängimine on teaduses mängimine, olenemata sellest, kas teate seda või mitte.
Paberlennukite suhtes tõsiselt võetavad teavad, et enamik tugevaid lendlasi järgib teatavaid teaduslikke rusikareegleid: kaal peab olema ettepoole suunatud, kuid lifti efekti saavutamiseks tiivad pühitud tiivad annavad lennule stabiilsuse. Collins teadis seda tõenäoliselt kõike, kuid märgib, et tema Suzanne'i disain on eriline:
Maailmarekordil oleval paberlennukil Suzanneil on uhke rida esimesi purjekaid: esimene purilennuk, mis hoiab distantsirekordit, esimene paberlennuk, mis kasutab muutuvat õhukiirust jõudluse suurendamiseks, esimene lennuk, mis kasutab viskaja / disaineri meeskonda, ja esimene pärast seda, kui eeldatav distants oli lühendatud 30-lt 10-le jalale, rekordit purustama lennanud lennuk. See on tõeliselt hämmastav lennuk. Usun, et Suzanne muudab seda, kuidas tulevikus distantsirekordeid purustatakse. Jõhkrate jõutõmbeaegade päevad on möödas, need on asendatud tõeliste purilennukite vanusega.
Ilmselt on raamatul võtmeks Suzanne'i kujundamise viimaste etappide jaoks, kuid Collins annab selles videos väga üksikasjaliku ülevaate lennuki kokkuklappimisest (portaali See on Colossal kaudu):
On mõned punktid, mida algajad paberitasanditega kaustad peaksid tähele panema: voltimisriist annab teravad kortsud, kui servade kokkupandamisel vajate pisut "hingamisruumi" (sel juhul umbes millimeeter), nii et kihid ei kimbuks kui volditud. Sümmeetria, lamedad kihid ja servade täpne vooderdamine on väga olulised.
Samuti tuleb hoiatada: kui loodate kõige pikemat lennuaega, vajate teist lennukit. See maailmarekord kuulub Takua Toda poolt 2009. aastal saavutatud 27, 9-sekundilisele "kellaajale", märgib Robbie Gonzalez io9.com-le.
