Sel päeval 1951. aastal paigaldati Inglismaal Sloughis ametlikult maailma esimene põiktee. Seal, triibude tõttu, oli see - ja on siiani - tuntud kui sebra ristumine.
Seotud sisu
- Värvilised põiktänavad maalivad Madridi tänavaid
- Hirmuäratav skulptuur kujutab inimest, kes on kannatanud autoõnnetuse ületamiseks
- Föderaalne maanteeamet ütleb peatuse Crosswalki kunsti juurde
Sebra ületamine sai kiiresti populaarseks ja seda alles teismeeas, kui Beatlesid oma samanimelise albumi kaanel üle Abbey Roadi reisis. Sebra ületamine oli samm edasi liiklusohutuses, kuid see polnud ei esimene ega viimane uuendus, mis oli mõeldud jalakäijate abistamiseks tee ületamisel. See polnud isegi viimane loomade nime kandev uuendus.
Nii Inglismaal kui ka USA-s üritati liiklust juhtida, et jalakäijad saaksid ohutult ületada, pärineb 1930. aastatest - umbes 30 aastat pärast Ameerika esimest jalakäijate hukkumist 1899. See suremus polnud kaugeltki viimane ja rahvaste ametnikud üritasid sisestada mingi tellimus.
Suurbritannias pärinevad ajaloolise Inglismaa andmetel ülekäigurajad ka 1930. aastatest. Algselt kirjutab veebisait, et ülekäigurajad olid tähistatud maanteel asuvate metallist naastude ja küljel asuvate postidega. Aja jooksul katsetas valitsus ohutuse suurendamiseks katsetada erinevaid värvitud märgiseid, laskudes lõpuks hõlpsasti äratuntavatele mustvalgetele triipudele, mis paigaldati esmakordselt 1951. aastal, kirjutab Rahvusarhiiv. Arvatavasti on Abbey tee ääres asuv sebra ülesõit paigaldatud 1950. aastate lõpus, umbes kümme aastat enne seda, kui Beatles seal oma albumikaane tulistas, kirjutab Historic England. (Tänapäeval on Abbey tee ristumine muinsuskaitseala ja peamine turismimagnet.)
Sebra ristumine, mille väidetavalt nimetas valitsusametnik, kes märkis, et kujundus sarnaneb sebraga, oli just esimene Suurbritannias loomade nimega põiktänavatüüp. Vaid mõni aasta hiljem, 1962. aastal, võeti Suurbritannias kasutusele lühikese elueaga ülekäigurada, mida tuntakse “panda ristumiskohana”, kirjutab Joel Taylor Metro UK-le . See oli autojuhtidele segane, seetõttu asendati see pelikaani ülesõiduga. Austraalias on ümarad ristumised. Tucsonil, AZ, on HAWK-d.
Ka Ameerika Ühendriikides on risttee kujundus endiselt muutumas. Teetüübile õige ülekäiguraja leidmine on oluline, ütles arhitekt Cindy Zerger, et Bill Lindeke kirjutab Minn Postile . Samuti on mõtlemine sellele, kes peaks maanteel esmatähtsaks saama, nihkunud 1950. aastatest, kui autodele anti prioriteet, kirjutab Lindeke.
"Peame minema üle jalakäijate ja jalgratturite majutamisest nende eelistamisele, " ütles Lindeke linnakujunduskonsultant Sam Newberg.
Teisisõnu - ristteel põhinev kujundus on maantee kasutamisel vaid pusletükk.
